GENESIS COUPE độ phong cách siêu xe :)_ANLAC TUNING

[LEMIN]

Cụ thể ở đây là Aston Martin One-77 ạ

Em ấy trên trang nước ngoài ạ ^^
http://www.gtspirit.com/2012/10/20/spotted-hyundai-genesis-one-77-in-vietnam/

Em ấy đã lên AUTOCAR số tháng 11 và Vnexpress rồi ạ ^^
http://vnexpress.net/gl/oto-xe-may/2012/10/hyundai-genesis-do-kieu-sieu-xe-one-77-tai-viet-nam/
( Xe đã hoàn thiện, các bác xem hình ở đây nhé
http://www.otofun.net/threads/415482-genesis-coupe-do-phong-cach-sieu-xe-_anlac-tuning/page18 )
Thực sự bất ngờ khi một khách hàng nữ gọi điện nhờ em độ Genesis Coupe ^^. Chị ấy rất thích One-77 nên em đã thiết kế một Genesis phong cách One-77 và thêm vào đó những đường nét, chi tiết để chiếc xe thêm phần thể thao và khác biệt hơn so với bản One-77 gốc.
Hình này là em chụp hôm thứ 5 đúng 1 tuần sau khi em Genesis chính thức bị đập phá, 2 hôm nay thì thợ phải nhảy sang làm gấp phần đồng một bộ body lips cho Grandis để mai bác chủ lấy xe về, em ở lại sơn trét rồi làm khuôn đổ Composite luôn
Tuần sau em sẽ tiếp tục quay lại phá em Genesis cho kịp tiến độ ^^


WHITE GENESIS_ANLACTUNING_E1 by pcters_5_and1, on Flickr


WHITE GENESIS_ANLACTUNING_BACK_B1 by pcters_5_and1, on Flickr


P1040619 by pcters_5_and1, on Flickr


P1040617 by pcters_5_and1, on Flickr


P1040612 by pcters_5_and1, on Flickr


P1040599 by pcters_5_and1, on Flickr


P1040597 by pcters_5_and1, on Flickr


P1040605 by pcters_5_and1, on Flickr


P1040606 by pcters_5_and1, on Flickr

P1040620 by pcters_5_and1, on Flickr

Chúc các bác cuối tuần vui vẻ

 

[kyanh6868]

khi nào hoàn thiện xong cụ up tiếp nhé...chắc là đẹp lắm

 

[cuongbop]

lại được ngồi hóng bác LEMIN rồi

 

[Kiệt Nguyễn]

Hóng!!!!!

 

[NamKhanh2012]

Chuẩn

 

[lukhach142002]

Em ló dép để hóng ạ

 

[dao.dao91]

phần hậu quá đẹp, phần đầu em chưa ưng lắm, hôm nào chắc phải ra gặp cụ bữa mới đc

 

[mrnghiem]

Dũng sỹ quá cụ ạ! Chờ hóng sản phẩm của cụ

 

[khoai_ngua]

lại là Lemin...lại hóng hớt vậy

 

[shilzumi]

cụ nắn lại cái hốc lưới tản nhiệt đi nhá tròn quá rồi đấy nhìn nó hiền quá

 

[Ng Quy Duyen_LB]

phần lưới tản nhiệt giống của Masserati quá. đẹp quá

 

[minhcan]

e xin góp ý chút xíu, cái hút gió trước e có cảm giác k đẹp lắm, như của one-77 thì nó thuôn tròn, còn trong bản độ thì như cái miệng đang mở ra. bở trong bản độ thì hốc gió kéo dài từ pha đèn đến tận gầm cho e cảm giác như cái miệng, còn trong bản one-77 thì k chỉ 2 bên pha đèn thôi

 

[Top-Secret]

lại kê dép ngồi hóng 1sieu phẩm sắp ra lò

 

[Móp]

đợi kết quả của bác

 

[haha_x9]

lưới tản nhiệt của one 77 đẹp hơn nhiều cụ ạ

 

[phu0ngxal0]

lót dép chờ tác phẩm của bác

 

[jonnybui2901]

sao cụ LM k độ lun đèn giống 1-77 cho nó đồng bộ

 

[libra_dmg]

*** đẹp, đầu em thấy concept kiểu gì ý

 

[terio_s.hue]

ối cái đầu không ổn cụ Lemin ơi. Lần đầu thấy cụ làm cái đuôi đẹp hơn cái đầu

 

[LEMIN]

e xin góp ý chút xíu, cái hút gió trước e có cảm giác k đẹp lắm, như của one-77 thì nó thuôn tròn, còn trong bản độ thì như cái miệng đang mở ra. bở trong bản độ thì hốc gió kéo dài từ pha đèn đến tận gầm cho e cảm giác như cái miệng, còn trong bản one-77 thì k chỉ 2 bên pha đèn thôi

Cám ơn bác đã góp ý ^^, nhưng em ko phải làm y chang One-77 mà có những thay đổi để phù hợp với Genesis và có những điểm nhấn khác biệt

Về biên dạng calang hút gió chính giữa thì bác tham khảo thêm maserati, hay ferarri california...cũng có biên dạng tương tự, mỗi cái có vẻ đẹp riêng của nó , thêm nữa chủ xe là nữ ạ ^^. Còn mặt calang em không thể làm các thanh kim loại xếp ô vuông như One-77 được vì cực kỳ mất công, tốn kém và mình kỹ thuật hạn chế.

Còn 2 khe gió 2 bên vuốt từ đèn xuống thì ở One-77 khe gió nó chạy liền ăn vào đèn nên dù khe gió thực khá nhỏ nhưng lại tạo cảm giác lớn hơn và đây cũng là điểm nhấn "đặc sắc" ở One-77. Còn bản độ thì chỉ có 2 sự lựa chọn đó là khe gió phải bắt đầu từ một trong 2 mũi nhọn của đèn pha nó mới liền lạc. Nếu bắt đầu từ mũi nhọn phía bên bánh xe thì khe gió sẽ đứng, thiếu độ cong, khe gió ko được sâu...khe gió bắt đầu từ mũi đèn gần calang giúp khe gió có độ cong hợp lý hơn, khe gió lại có độ sâu. Còn việc khe gió viền hẳn xuống dưới cản là điểm nhấn để bù lại vào mặt calang chưa dữ dằn lắm.
Ở One-77 nhấn chính mặt calang và 2 khe gió bên nhấn phụ còn em ngược lại em nhấn chính ở 2 bên ạ . Em nghĩ nếu có phiên bản One-77 độ thì khả năng người ta cũng sẽ mở rộng hẳn 2 mang cá 2 bên này kéo xuống dưới cản luôn nhìn sẽ pro hơn nhiều .