Xe mazda 3 bị hiện tượng bỏ máy !

[linakan89]

Dạ kính thưa các cụ . Chả là em mới mua đc vợ 2 là mazda 3 đời 2005 ạ > nay nó lâm bệnh " bỏ máy "
Xe cháu đã chạy được 5 vạn !

Em đã ra gara check và máy thứ 3 lúc chết + lúc sống . Đo bằng điện áp thì rất yếu ợ !
Em ko biết gì lại đi thay cả 4 cái bugi mới nhưng vẫn ko ăn thua
Giờ ko hiểu là nó bị làm sao nữa . Các bác ở gara đều ko phán xét được chính xác nó bị cái gì ! . Em nhìn các bác ấy sửa lên sửa xuống mà vẫn ko đc

Xin hỏi các cụ tư vấn cho em về bệnh bỏ máy này được ko ạ ?

Lắm lúc em đỗ oto vào chuồng mà cái bô xe kêu như máy cày > cứ phành phạch rung hết cả xe ợ ! . Đi trên đường mà đi chậm thì cảm nhận rõ rệt luôn !

 

[ChimBaoBaoTài khoản đã xác minh]

Mazda 3 nhiều đời. Của cụ đời gì mà đã "bỏ máy"? Cụ nói rõ hơn thì anh em mới biết mà tư vấn tư véo. Bảo hiểm của cụ ở đâu, còn hay hết? Sao không ra chính hãng?

 

[vietran]

Cụ k nói rõ là xe đi được mấy vạn rồi
Thay bugi thì thay luôn dây cao áp
Kiểm tra xem cái mobil hay gì đó ở một đầu dây cao áp ấy, nó chế thì thay là ok

 

[linakan89]

@Chimbaobao : dạ thưa cụ cháu vừa update ạ ! đời 2005 > cháu nói như thế là quá rõ rồi đó cụ !
Nhà cháu ở tỉnh lẻ mà ra đến chính hãng thì là quả quãng đường dài ợ ! .
@Vietran : Chắc cụ ko hiểu vấn đề , cái kim phun xăng điện tử ở máy thứ 3 > thợ sữa chữa đo điện áp nhưng lúc thì có , lúc thì ko ! . Nó đang bị chết máy thứ 3 cụ ợ !
Dây cao áp có liên quan đến phần đó ko ợ ? . Vì đây là phần điện mà cụ !

 

[starlv]

kiểm tra dây cao áp với kinh phun

 

[vietran]

@Chimbaobao : dạ thưa cụ cháu vừa update ạ ! đời 2005
@Vietran : Chắc cụ ko hiểu vấn đề , cái kim phun xăng điện tử ở máy thứ 3 > thợ sữa chữa đo điện áp nhưng lúc thì có , lúc thì ko ! . Nó đang bị chết máy thứ 3 cụ ợ !
Dây cao áp có liên quan đến phần đó ko ợ ? . Vì đây là phần điện mà cụ !

Dây cao áp là dây điện cao áp, nó nối mobil và bugi, nó k liên quan đến phần điện thì liên quan đến phần xăng à cụ
2005 thì đến lúc phải thay dây cao áp rồi

 

[khanhwin100]

cụ thử kiểm tra điện đóm xem sao? em dự là phần điện cao áp có vấn đề

 

[chuongvit]

Theo em cứ mượn 1 cái mobill hay dổi vị trí của 2 mobill cho nhau nếu máy số 2 bị chết khi đổi mobill thì là do mobill (thay mobill) khả năng chết mobill là rất cao, có gì cụ cứ nhắn lại cho em tư vấn tiếp cho cụ

 

[linakan89]

@Starlv : cảm ơn cụ ạ !
@vietran : Vâng - có lẽ là thế cụ ợ . Nhưng vấn đề ở đây là ko cần thay dây cao áp mà nó liên quan đến mạch điện của máy thứ 3 cụ ạ
@Khanhwin100 : Vâng thì đúng như cụ nói rồi đó ! . Nhưng vẫn chưa tìm ra được cụ ợ ! . Nó hỏng hẳn ko sao đằng này lúc đc lúc ko
@chuongvit : vâng để mai em lại đánh xe ra gara check tiếp cụ ợ ! . Cảm ơn cụ vì đã nhiệt tình với em nhé !
Mà hình như thằng thợ nó cũng đổi mobill rồi thì phải cụ ợ .

 

[Mazda 3 2009]

nếu như em không lầm thì cụ mới mua xe này đúng không ạ, sao cụ không mang ra bắt đền thằng showroom bán cho cụ ấy

 

[Liuba]

@Chimbaobao : dạ thưa cụ cháu vừa update ạ ! đời 2005 > cháu nói như thế là quá rõ rồi đó cụ !
Nhà cháu ở tỉnh lẻ mà ra đến chính hãng thì là quả quãng đường dài ợ ! .
@Vietran : Chắc cụ ko hiểu vấn đề , cái kim phun xăng điện tử ở máy thứ 3 > thợ sữa chữa đo điện áp nhưng lúc thì có , lúc thì ko ! . Nó đang bị chết máy thứ 3 cụ ợ !
Dây cao áp có liên quan đến phần đó ko ợ ? . Vì đây là phần điện mà cụ !

Cụ trình bày ko rõ, cho nên các cụ khác khó mà tư vấn chính xác được. Em phải đọc 1 chốc thì mới đoán ra pan của cụ ở phần bôi đỏ trên. Thế nó là phần điện của xăng, he he! Nếu đúng vậy thì cách xử lý như sau:
- Kiểm tra kim phun xem mạch còn ngon ko => đo trở xem có bị đứt cuộn dây trong kim ko, ở xe em thì khoảng 14 - 18 ôm là bình thường;
- Kiểm tra khi cấp điện cho mạch kim phun thì nó có phun được bình thường ko?
- Nếu tất cả trên OK thì kiểm tra đường dây điện cấp cho kim phun, đường dây này sẽ chạy từ ECU đến kim phun, đứt hoặc teng ở đâu đó thì ko cấp điện, hoặc điện cấp ko ổn định dẫn đến bỏ máy.

 

[phuongtv_76]

nếu như em không lầm thì cụ mới mua xe này đúng không ạ, sao cụ không mang ra bắt đền thằng showroom bán cho cụ ấy

Cụ ơi các salon bán hàng xong là xong, mấy a có trách nhiệm với sp của mình, bảo hành chỉ để làm cảnh thôi, vì thế thông tư 20 cũng có cái hay của nó

 

[linakan89]

@mazda 3 2009 : Vâng cụ ợ ! em mới mua , thôi em tự sửa chữa cũng đc cụ ợ ! thêm kinh nghiệm mà cụ

 

[linakan89]

@liuba : vâng cụ giải thích cặn kẽ quá ! . Tẹo nữa cháu đánh ra gara check luôn cụ ợ ! . Cảm ơn cụ nhiều nhé ! Hy vọng theo cách của cụ là okies
Cụ rảnh về bắc giang thì sms cháu , cháu mời cụ trận bia cụ ợ !
@phuongtv_76 : Vâng nhưng salon cháu bảo ra nó làm cho ! cháu ở tỉnh lẻ chứ ko cháu cũng ra . Chúng nó mà bố nháo là pháo ăn xe ngay cụ ợ !

 

[linakan89]

Cháu cảm ơn các cụ nhiều ợ ! chả hiểu sao hôm qua cháu thay 4 con bugi nó vẫn còn bị bỏ máy mà tối qua + hôm nay lại hết . Cháu ko an tâm nên đánh ra gara > Họ cho máy gì vào kiểm tra cũng chả có lỗi ! . Và máy 3 tự dưng sống lại

 

[linakan89]

Hix . Bệnh của cháu nó ngày càng phức tạp các cụ ợ ! ................
Sáng mai cháu mang qua anh hùng ở đường phạm hùng mà ko đc nữa là cháu chịu ợ !
càng bật điều hòa máy càng kêu và bô xe rung mạnh như máy cày

 

[linakan89]

Hix thông báo với các cụ 1 tin vui cũng như 1 tin buồn ợ
Tin vui là cháu đã sửa đc xe và bệnh chả có gì đặc biệt ngoài phải thay con mobil thứ 4 vì nó ngáp ngoải !
Còn tin buồn là cái áp suất trên không tự nhiên thợ ở bắc giang ko biết lại cắm vào > mà cái dây của nó là phải để bên ngoài ợ ! .
Làm cháu cứ tưởng nó bị hỏng gì ................ . Cái mobil thứ 4 ngáp ngoải lúc chết lúc ko thì các cụ ấy lại phán máy 3 bị và điện loằng tờ ngoằng lên > nhưng ko phải !
..................................................................

Qua đây cháu với biết là thợ xe ở chỗ cháu nó như thế nào ! . Các cụ nào mà có bệnh tình gì thì cứ hỏi auto sơn dũng ở đường phạm hùng > ở đó có anh hùng sửa chữa oto có tiếng ở hn ( các salon bên gia lâm có bệnh tình gì đều mang hết qua đó )

 

[nguyenduong109]

Mỗi khi vợ 2 bị bệnh thật không vui tí nào. Em chúc mừng cụ vì đã chữa được bệnh cho vợ 2.
Hôm tết em vào GARA anh bạn để bảo dưỡng. Đi ra khỏi cửa GR thì đèn check báo. Em vào lại thợ phải mất khoảng 1h đồng hồ mới làm cho nó tắt.
Nguyên nhân là do nước làm mát quá bẩn. Em gọi anh bạn (chủ) ra mắng một trận. Vì nước làm mát nằm trong khoản mục em yêu cầu thay.
Trong quá trình sửa lỗi đèn báo. Em lại phát hiện thấy các đai sắt ở cổ hút hơi (có lọc hơi vào đó các cụ) không được siết, treo lũng lẳng.
Thợ với thuyền thế mới chết. Rồi lại có thêm anh thợ phán cho em lốc điều hòa hỏng. Em đi kiểm tra ở một nơi khác. Thợ bảo lốc còn khỏe như Sumô.
Ga cũng ok. Chỉ bẩn lọc gió nên không khi không lưu thông được > không mát.
Em thấy cụ "linakan89" cũng bị phán lung tung nên em cũng có câu chuyên cho các cụ " CẢNH GIÁC VỚI THỢ "
Chúc các cụ thượng lộ bình an !!!

 

[linakan89]

@nguyenduong109 : vâng cụ ợ ! thợ thuyền giờ phải đến chỗ chuẩn . Nhất là thợ ở tỉnh lẻ toàn phán lung tung
Em bị phán như sau :
Hỏng áp suất trên không > cần thay ( 4.000.000 )
Hỏng bugi > thay hết 4 cái và 1 cái là 120k
Máy 3 hỏng > trong khi đó chả bị làm sao cả !
.............................................................

Nói chung là chán thợ thuyền lắm các cụ ợ ! . Cụ nào mà bị bệnh nặng thì cứ liên hệ với em , em giới thiệu cho chỗ sửa uy tín ở đường phạm hùng - mỹ đình . Nói đến là ko ai ko biết > cháu ko quảng cáo hộ các cụ nhé ! .

 

[Infiniti2012]

nếu máy số 3 bỏ máy mà cụ nghi ngờ là do kim phun thì cụ đổi thử kim của máy khác sang xem nó có bị như lúc đầu nũa không. nếu hết thì là do kim rồi.còn không hết tức là mạch điện vào kim phun máy số 3 có vấn đề.
cũng có thể do dây cao áp. cụ thay thử dây mới xem có hết không
không trưc tiép sờ nên e cứ phán thế