KIA & HUYNDAI vs TOY & HONDA

[soul 9133]

http://autopro.com.vn/20120318084428610ca2430/xe-hyundai-va-kia-tiet-kiem-nhien-lieu-nhat.chn

- Theo đánh giá của Cục Bảo vệ Mội trường Mỹ (EPA), xe của Hyundai-Kia tiết kiệm nhiên liệu và sạch nhất.

Mới đây, Cục Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA) đã công bố bản báo cáo thường niên về công nghệ xe hơi hạng nhẹ, khí CO2 phát thải và xu hướng tiết kiệm nhiên liệu. Dài 88 trang, bản báo cáo đã đưa ra những thống kê cuối cùng về dòng xe năm 2010 đồng thời cung cấp những ước tính sơ bộ cho năm 2011.

Theo đó, kết quả của bản báo cáo rất khả quan. Trong năm 2010, lượng nhiên liệu tiêu thụ trung bình đối với dòng xe mới chỉ dừng ở mức 10,69 lit/100 km. Bên cạnh đó là mức phát thải khí CO2 đạt con số 394 g/dặm. Đây là thành tích tốt nhất theo báo cáo của EPA kể từ năm 1975 đến nay.

Ngoài ra, kết quả của EPA còn cho thấy, Hyundai và Kia là hai hãng xe đứng đầu về mặt tiết kiệm nhiên liệu cũng như hạn chế phát thải khí CO2. Nhờ đó, Hyundai và Kia đã trở thành những hãng ôtô "xanh" nhất nước Mỹ.

Về mặt tiết kiệm nhiên liệu, hai hãng xe Hàn Quốc vươn lên vị trí đầu tiên với con số trung bình 8,71 lít/100 km. Dòng xe ôtô du lịch của Hyundai phần lớn đều tiêu thụ 8,58 lít/100 km. Con số tương ứng với dòng xe tải và đa dụng của Hyundai là 10,23 lít/100 km. Thành tích của hãng Kia lần lượt là 8,43 và 11,76 lít/100 km.

Đứng ở vị trí thứ hai về mặt tiết kiệm nhiên liệu là dòng xe Toyota với thành tích trung bình 9,26 lít/100 km. Trong khi đó, dòng xe Honda "ngốn" 9,45 lít/100 km và đứng thứ 3 tại thị trường Mỹ.

Theo ước tính của EPA, trong năm 2011, Hyundai sẽ tiếp tục dẫn đầu về dòng xe tiết kiệm nhiên liệu với 8,55 lít/100 km. Kia sẽ tụt xuống vị trí thứ 2 với 8,65 lít/100 km.

Hyundai cho biết, bản báo cáo thường niên do EPA đưa ra đã phần nào phản ánh những nỗ lực không ngừng của hãng trong việc chế tạo dòng xe sạch và tiết kiệm nhiên liệu. "Dữ liệu năm 2011 của EPA đã chứng minh sự cam kết của hãng Hyundai trong việc dẫn đầu ngành công nghiệp ôtô về mặt tiết kiệm nhiên liệu đồng thời chứng minh hiệu quả của chiến lược Blue Drive", ông John Krafcik, chủ tịch kiêm CEO Hyundai Bắc Mỹ, phát biểu. "Thông qua những công nghệ tiên tiến như thép nhẹ, phun xăng trực tiếp, tăng áp và truyền động, chúng tôi đã cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu cũng như tính năng vận hành cho xe".



Read more: http://autopro.com.vn/20120318084428610ca2430/xe-hyundai-va-kia-tiet-kiem-nhien-lieu-nhat.chn#ixzz1pTtkNtpC

 

[Vũ văn Quang]

Em không tin những chuyện này.

 

[Hằng Lê]

Em không tin những chuyện này.

Mã lực thấp còn loanh quanh chém gió ở đây là đỏ ít thôi

 

[Isu_zu]

Chuyện này quá dễ hiểu, H-K ko có xe khủng, trong khi Toy có cả xe khủng như Sequoia, Tundra, Landcruise...mà khi tính trung bình thì tính cả những loại xe này. Chứ chỉ tính Prius C, hybrid hay Aygo thì...

 

[binhcan]

Chuyện này quá dễ hiểu, H-K ko có xe khủng, trong khi Toy có cả xe khủng như Sequoia, Tundra, Landcruise...mà khi tính trung bình thì tính cả những loại xe này. Chứ chỉ tính Prius C, hybrid hay Aygo thì...

Bác đọc kỹ lại nhé, nó tính từng dòng xe, xe du lịch, xe tải và xe đa dụng nhé, ở dòng nào Kia-Hyundai cũng đứng đầu, còn chưa xét dòng xe hybrid, vì chắc dòng xe này số lượng tiêu thụ ít so với tổng lượng xe tiêu thụ

 

[Isu_zu]

Bác đọc kỹ lại nhé, nó tính từng dòng xe, xe du lịch, xe tải và xe đa dụng nhé, ở dòng nào Kia-Hyundai cũng đứng đầu, còn chưa xét dòng xe hybrid, vì chắc dòng xe này số lượng tiêu thụ ít so với tổng lượng xe tiêu thụ

E đọc kỹ rồi chứ cụ, xe du lịch cũng như xe đa dụng, Toy có nhiều xe to hơn H-k cụ ạ...Còn nếu so về tiết kiệm, chính Bim, Mer bây giờ mới là xe tiết kiệm, nếu tính trên công suất, trọng lượng xe...chứ ko phải Toy, Honda và càng ko phải H-K.

 

[soul 9133]

E đọc kỹ rồi chứ cụ, xe du lịch cũng như xe đa dụng, Toy có nhiều xe to hơn H-k cụ ạ...Còn nếu so về tiết kiệm, chính Bim, Mer bây giờ mới là xe tiết kiệm, nếu tính trên công suất, trọng lượng xe...chứ ko phải Toy, Honda và càng ko phải H-K.

Về phương pháp so sánh người ta lấy các xe đồng hạng để so sánh với nhau cụ nhé.

 

[Accent2012]

Lại sắp nổ ra cuộc chiến nhật- hàn

 

[anycar.vn]

Đấy là ở Mỹ,ko phải ở Vịt ợ.

 

[Luu Lehong]

Em không tin những chuyện này.

Bác này kinh nghiệm trận mạc còn ít. Vào đây mà cứ cái kiểu ăn nói thật thà, bộc trực thế thì có ngày mất cả cái để đi

 

[Lệ Xuân]

Thôi em xin các anh, các anh về nhà đi cho em nhờ.

 

[binhcan]

E đọc kỹ rồi chứ cụ, xe du lịch cũng như xe đa dụng, Toy có nhiều xe to hơn H-k cụ ạ...Còn nếu so về tiết kiệm, chính Bim, Mer bây giờ mới là xe tiết kiệm, nếu tính trên công suất, trọng lượng xe...chứ ko phải Toy, Honda và càng ko phải H-K.

Bác này nên đi làm nhà báo, kiểu gì cũng nói được

 

[international]

Em chả tin, xe em E250 đi ở VN mà trên đường cao tốc 6.3L/100km, còn trung bình tính cả trong nội thành Hà Nội thì 10.3L/100km. Cho sang đường của Mỹ thì trung bình chắc chỉ 9L/100km (tính cả nội thành). Tiết kiệm chắc chỉ thua mấy em mini như Ford Fiesta, Kia Morning...
Còn không thì chỉ có lý do là xe Hyundai-Kia bán ra chủ yếu dạng Mini như Kia Morning nên trung bình nhiên liệu mới thấp.