Xe Fiesta có lọc gió điều hòa ko ạ?

[HNmember]

Có sự nhầm lẫn gì đấy Van Phiet ạ. Vị trí lắp như ảnh đầu là lắp trước dàn lạnh, sau quạt hút gió ngoài( tại điểm này là quạt đang thổi khí vào dàn lạnh, mình đã kiểm tra rồi). Lắp ở đây thì không khí qua dàn lạnh đã được lọc bụi, nhưng quạt gió thì không, tuy vậy chắc ko có ảnh hưởng nhiều đến quạt gió. Muốn lắp trước quạt thì phải thiết kế lưới lọc rồi, ko dùng lọc giấy được.

 

[Giang Nam QN]

Có sự nhầm lẫn gì đấy Van Phiet ạ. Vị trí lắp như ảnh đầu là lắp trước dàn lạnh, sau quạt hút gió ngoài( tại điểm này là quạt đang thổi khí vào dàn lạnh, mình đã kiểm tra rồi). Lắp ở đây thì không khí qua dàn lạnh đã được lọc bụi, nhưng quạt gió thì không, tuy vậy chắc ko có ảnh hưởng nhiều đến quạt gió. Muốn lắp trước quạt thì phải thiết kế lưới lọc rồi, ko dùng lọc giấy được.

Nếu theo như cụ HN member nói thì quả lọc gió này không phải là không có tác dụng. Như vậy theo ý e hiểu là sai bét vì theo e nghĩ là gió ngoài không có lọc đi trực tiếp vào dàn lạnh rồi mới đến lọc gió của mình sau đó vào cabin. Vậy kết luận cuối cùng như thế nào đây các cụ?

 

[vanphiet]

Cái này để em kiểm tra lại nếu vị trí đó đúng là trước giàn lạnh thì lắp ở đó là ổn nhất vì sẽ chỉ cần 1 màng lọc cho cả gió trong và gió ngoài, nhưng theo hình ảnh và cấu tạo của các rãnh để nhét màng lọc thì chắc phải dùng 2 cái màng,1 cái nhét vào trước rồi đẩy lên trên sau đó chỉ việc đẩy cái thứ hai thẳng vào.

Trước em đã thử ở vị trí này rồi

 

[HNmember]

Chính xác thiết kế của nó là 2 màng lọc để cho dễ lắp, hiểu đúng thì là màng lọc 2 mảnh, kiểu lưới như lọc bụi điều hòa 2 cục lắp tại nhà hiện nay. Khi mình tháo rọ chắn rác ra bật số 4 thì lá cây nhỏ bị cuốn vào và thổi ra cái cửa lắp lọc bụi đang mở- do vậy chắc chắn là gió ngoài thổi đến đó rồi(chưa qua dàn lạnh).

 

[vanphiet]

Em nghĩ nó vẫn là màng giấy nhưng thưa hơn của lọc gió động cơ,và nó có khung cứng xung quanh có thể có roong cao su hoặc mút ở rìa khung để lắp cho kín.

 

[Giang Nam QN]

Chính xác thiết kế của nó là 2 màng lọc để cho dễ lắp, hiểu đúng thì là màng lọc 2 mảnh, kiểu lưới như lọc bụi điều hòa 2 cục lắp tại nhà hiện nay. Khi mình tháo rọ chắn rác ra bật số 4 thì lá cây nhỏ bị cuốn vào và thổi ra cái cửa lắp lọc bụi đang mở- do vậy chắc chắn là gió ngoài thổi đến đó rồi(chưa qua dàn lạnh).

Vậy thì đúng rồi cụ ah, bên China họ cũng bảo với e là cần 2 miếng để lắp vào vị trí lọc gió đấy, 1 miếng cho vào rồi đẩy lên trên, miếng sau thì chỉ việc đút vào là ok. Chứ không phải lắp 1 miếng và 1 miếng thừa đâu ah
Đây là hình ảnh lắp lọc gió Fiesta

 

[vanphiet]

Chính xác lọc gió fiesta có 2 mảnh ghép vào nhau và nó sử dụng chung với mazda 2, các bác xem video sau sẽ hiểu rất rõ,thay cũng đơn giản thôi.

[video=youtube;bie1Us-wdfU]http://www.youtube.com/watch?v=bie1Us-wdfU[/video]

 

[HNmember]

Chính xác lọc gió fiesta có 2 mảnh ghép vào nhau và nó sử dụng chung với mazda 2, các bác xem video sau sẽ hiểu rất rõ,thay cũng đơn giản thôi.

[video]http://youtu.be/bie1Us-wdfU[/video]

Cảm ơn Van Phiet, tìm được cái chữ giun này thật là giỏi!!!
Nếu lắp cả 2 miếng thế này thì sẽ cho cả cửa gió vào dàn nóng nữa rồi (khả năng ở phía trên) - lí do mà Ford bỏ ko lắp lọc bụi phía ngoài.

 

[HNmember]

Hôm qua E đã tháo ra để kiểm tra và đánh giá lại hệ thống lọc bụi, kết hợp với tại liệu trên oto-hui http://www.oto-hui.com/a115/tong-quan-he-thong-dieu-hoa-trong-xe-oto.html thì thấy rằng chỉ lắp lọc bụi trong xe là đủ, ko cần lắp bên ngoài như các xe đời trước.
Với xe FFi vẫn có thể chỉ lắp 1 miếng lọc khi đẩy nó về bên phải- bịt hết cửa cấp gió là OK (Dĩ nhiên lắp 2 miếng thì lưu lượng gió sẽ đảm bảo hơn). Xe đảm bảo hết bụi. Còn về khử mùi thì các Kụ nên chịu khó bật gió nóng tối đa ít nhất 1 lần/tuần trong 10'.

 

[Giang Nam QN]

Hôm qua E đã tháo ra để kiểm tra và đánh giá lại hệ thống lọc bụi, kết hợp với tại liệu trên oto-hui http://www.oto-hui.com/a115/tong-quan-he-thong-dieu-hoa-trong-xe-oto.html thì thấy rằng chỉ lắp lọc bụi trong xe là đủ, ko cần lắp bên ngoài như các xe đời trước.
Với xe FFi vẫn có thể chỉ lắp 1 miếng lọc khi đẩy nó về bên phải- bịt hết cửa cấp gió là OK (Dĩ nhiên lắp 2 miếng thì lưu lượng gió sẽ đảm bảo hơn). Xe đảm bảo hết bụi. Còn về khử mùi thì các Kụ nên chịu khó bật gió nóng tối đa ít nhất 1 lần/tuần trong 10'.

Chỗ bôi đen thì cụ HN member nói đúng ý e..
Các xe đời cũ có sẵn hộp lọc gió ở bên ngoài thì mình mới lắp lọc gió đó ở bên ngoài, điều này thì không thể chối cãi được, còn xe đời mới FFi & FC thì 100% làm gì có chỗ nào mà lắp ở bên ngoài? chẳng qua là có cụ trong hội nhà ta phát minh ra cách lắp bên ngoài, làm ae FC cứ tưởng đây là phát minh vĩ đại, may nó chưa bị hút vào trong...có câu ngu dốt không đáng thẹn bằng thiếu ý chí học hỏi, phải không các cụ. Nhà sản xuất họ chỉ để mỗi cái hộp bên trong nên ta chỉ cần lắp 2 miếng đó vào cái hộp bên trong là xong.

 

[vanphiet]

trong lúc đợi khi nào ở mình có miếng lọc chuẩn thì em vẫn trung thành với cách truyền thống vậy,vừa sạch giàn lạnh lại sạch cả quạt gió luôn.

[/IMG]

 

[vanphiet]

về hướng di chuyển của gió và cách điều chỉnh nhiệt độ thì nguyên tắc xe nào cũng giống nhau từ trước tới giờ.

Chỉ khác vị trí đặt lọc gió trước hay sau quạt gió thôi.
-cách đặt trước quạt gió

của honda civic

-sau quạt gió như của Fi

-Nhưng một điều chắc chắn là để trước quạt sẽ tốt hơn.còn bố trí ở đâu không phải do xe đời cũ hay mới mà chủ yếu cho phù hợp với không gian dưới nắp capo thôi.

 

[vanphiet]

Bộ lọc không khí Mazda2, Ford Fiesta cho điều hòa không khí trong xe ô tô (Automotive Cabin Air Filter), Code: DN20-61J6X.

Xem hướng dẫn tại đây:
[video=youtube;bie1Us-wdfU]http://www.youtube.com/watch?v=bie1Us-wdfU[/video]

Phụ tùng chính hãng cho Mazda 2 (Mazda 2 Cabin Lọc DN20-61J6X) sản xuất tại Thái Lan
có bác nào ship được hàng bên thái về không nhỉ.(http://www.airfilter.in.th/product_details.php?item_id=30&category_id=)

 

[HNmember]

Van Phiet ợ, mình nhìn ảnh mà ko thể hình dung được ông lắp tấm lọc trước quạt gió thế nào, mình đã " thăm dò đường ống hút dẫn tới quạt gió thấy nó nằm sâu trong tap lo đầu xe, tháo có vẻ khó chứ ko dễ.

 

[vanphiet]

Bác kéo mạnh cái cốp đựng đồ ra là thấy ngay ấy mà,có cái lỗ hút của gió trong quay xuống dưới,ngay trên là cái motơ để gạt cái cần màu trắng để chuyển tấm chắn gió phía trong khi ta chuyển gió trong và gió ngoài,các bác ấn cái nút ở bảng tapno sẽ thấy nó di chuyển thôi mà.và ở ngay sau cái hộp chuyển gió đó là quạt (bác phải mở cái tấm nhựa phía bên tài xế mới thấy được).

 

[HNmember]

OK. Mình sẽ nghiên cứu lại. Thanks VanPhiet,

 

[FordAT]

CỤ VanPhiet hôm nào off 1 buổi cafe rồi hướng dẫn hoặc lắp hộ anh em cái nhỉ. Chứ thấy có vẻ lằng nhằng quá.

 

[luxury235]

Hic vậy hãng Ford k chịu làm giúp mình hả các cụ? Vấn đề này cũng cần thiết mà! Nếu k e cũng phải có phương án lắp thêm. Mà e nghĩ kỳ quá. Cái xe vài trăm triệu, bớt đi 1 vài option vậy làm cái gì? Thật là...

 

[HNmember]

Mình đã nhìn thực địa rồi, lắp như Van Phiet thì phải lắp tại 2 cửa gió: Cửa lấy gió ngoài và cửa lấy gió trong (như ở hình trên)- tuy nhiên như vậy phải chế 2 lọc bụi theo kích thước thực tế. Đẻ đảm bảo lưu lượng gió thì lọc giấy gấp nếp như thông thường tốt hơn là mặt lọc phẳng và thời gian phải vệ sinh lọc bụi được kéo dài hơn.

 

[Gowind]

Cám ơn các bác đã làm sáng tỏ. Nhận hàng của bác GN rồi mà em vẫn chwa có thời gian ngó ngàng tới. Đợt cuối tuần này khô ráo sẽ thử xem. Nhưng xem qua hình em chưa hiểu vị trí trên ở đâu, dưới vô lăng?