Xe Kia Morning 2005 AT - Có phải xe tôi có vấn đề ??

[nguyenduong109]

Chào cả nhà! Giúp mình với !
Chả là mình vừa mua được con xe Kia Morning 2005 - AT (Nhập hàn)
Xe đã đi được 55000 km - (Theo thợ thì máy còn jin - Chưa bị hạ)
Lần đầu mua xe nên có nhiều điều phân vân - Mong có ai đó tư vấn để cps hướng sữa chữa kịp thời:
Sau một tháng đi mình thấy thắc mắc một số điều sau mong cả nhà giúp đỡ!
1 - Khi bắt đầu khởi động > khởi hành > nhả phanh là xe tự bò đi - Nhưng đi được khoang 5 km thì nhả phanh phải tăng ga mới thấy xe giật nhẹ và đi bình thường.
2- Khi lên được số 2 - ga thì nghe tiếng máy kêu vù vù (tuy không to) và nghe cả tiếng lẹc cẹc (cung không to lắm)
3- Khi lên được số 3 để lên được số 4 tốc độ phải đạt được là 60 km/h vòng tua phải 2500 trở lên (ít khi lên nổi số 4) - Theo mình biết thì khi tốc độ khoảng > 40 km/h vòng tua >2200 là lên được số 4.
Rất mong cả nhà tư vấn giùm - Những vấn đề đó vấn đề nào không bình thường (có thể nghiêm trọng)
Vì thường phải về quê xa nên mua xe - Kinh tế cung chưa thoải mái gì - Nên rất băn khoăn
Cả nhà giúp mình để minh biết và sửa chữa kịp thời
(Ai biết gara nào uy tín (chất lượng - và giá cả) ở TP Vinh - Nghệ An - Giới thiệu mình với)

 

[nguyenduong109]

Có ai giúp mình với !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[uduchi]

Chào cả nhà! Giúp mình với !
Chả là mình vừa mua được con xe Kia Morning 2005 - AT (Nhập hàn)
Xe đã đi được 55000 km - (Theo thợ thì máy còn jin - Chưa bị hạ)
Lần đầu mua xe nên có nhiều điều phân vân - Mong có ai đó tư vấn để cps hướng sữa chữa kịp thời:
Sau một tháng đi mình thấy thắc mắc một số điều sau mong cả nhà giúp đỡ!
1 - Khi bắt đầu khởi động > khởi hành > nhả phanh là xe tự bò đi - Nhưng đi được khoang 5 km thì nhả phanh phải tăng ga mới thấy xe giật nhẹ và đi bình thường.
2- Khi lên được số 2 - ga thì nghe tiếng máy kêu vù vù (tuy không to) và nghe cả tiếng lẹc cẹc (cung không to lắm)
3- Khi lên được số 3 để lên được số 4 tốc độ phải đạt được là 60 km/h vòng tua phải 2500 trở lên (ít khi lên nổi số 4) - Theo mình biết thì khi tốc độ khoảng > 40 km/h vòng tua >2200 là lên được số 4.
Rất mong cả nhà tư vấn giùm - Những vấn đề đó vấn đề nào không bình thường (có thể nghiêm trọng)
Vì thường phải về quê xa nên mua xe - Kinh tế cung chưa thoải mái gì - Nên rất băn khoăn
Cả nhà giúp mình để minh biết và sửa chữa kịp thời
(Ai biết gara nào uy tín (chất lượng - và giá cả) ở TP Vinh - Nghệ An - Giới thiệu mình với)
Mail: nguyenduong109@yahoo.com.vn

Hix,đời 2005 mà có 5 vạn rưỡi thì em hơi nghi.KM cũng ko phải loại nồi đồng cối đá,có khi xe cụ đến thời điểm đại tu rồi cũng nên.

 

[TheBlue]

Hix,đời 2005 mà có 5 vạn rưỡi thì em hơi nghi.KM cũng ko phải loại nồi đồng cối đá,có khi xe cụ đến thời điểm đại tu rồi cũng nên.

Sao các cụ thấy xe chạy 1 năm 1 vạn thì cứ nghi thế nhỉ, còn tùy vào người sử dụng nữa chứ. Chẳng nhẽ có xe thì lúc nào cũng ôm xe ra đường.

 

[namviet2008]

Sao xe bác là AT mà ... sang số 2-3-4 nhỉ?

 

[tuan_anhn]

Chào cả nhà! Giúp mình với !
Chả là mình vừa mua được con xe Kia Morning 2005 - AT (Nhập hàn)
Xe đã đi được 55000 km - (Theo thợ thì máy còn jin - Chưa bị hạ)
Lần đầu mua xe nên có nhiều điều phân vân - Mong có ai đó tư vấn để cps hướng sữa chữa kịp thời:
Sau một tháng đi mình thấy thắc mắc một số điều sau mong cả nhà giúp đỡ!
1 - Khi bắt đầu khởi động > khởi hành > nhả phanh là xe tự bò đi - Nhưng đi được khoang 5 km thì nhả phanh phải tăng ga mới thấy xe giật nhẹ và đi bình thường.
2- Khi lên được số 2 - ga thì nghe tiếng máy kêu vù vù (tuy không to) và nghe cả tiếng lẹc cẹc (cung không to lắm)
3- Khi lên được số 3 để lên được số 4 tốc độ phải đạt được là 60 km/h vòng tua phải 2500 trở lên (ít khi lên nổi số 4) - Theo mình biết thì khi tốc độ khoảng > 40 km/h vòng tua >2200 là lên được số 4.
Rất mong cả nhà tư vấn giùm - Những vấn đề đó vấn đề nào không bình thường (có thể nghiêm trọng)
Vì thường phải về quê xa nên mua xe - Kinh tế cung chưa thoải mái gì - Nên rất băn khoăn
Cả nhà giúp mình để minh biết và sửa chữa kịp thời
(Ai biết gara nào uy tín (chất lượng - và giá cả) ở TP Vinh - Nghệ An - Giới thiệu mình với)
Mail: nguyenduong109@yahoo.com.vn

Cụ ghi chưa chi tiết lắm:
1/ Đi được 5km phải tăng ga xe mới đi là thế nào ạ: xe dừng cụ tang ga hay là xe đang đi thì cụ tăng ga?
2/Còn cái tiếng gõ thì có thể là supap, cụ phải căn chỉnh, rà supap hoac tham chi la thay the
3/ Cu co chac chan la xe khong qua duoc so 4 không ạ, E thấy các đời Morning mà E biết trừ 2012 thì không hiển thị số hộp số trên đồng hồ ợ

Theo E như thế thì cụ phải qua xưởng kiểm tra sửa chữa là chắc chắn rồi

 

[chuột 74]

bệnh này cụ phải vào gara chuẩn thì người ta mới phán chính xác được
theo như cụ miêu tả thì khả năng hộp số có vấn đề,cụ kiểm tra dầu hộp số xem sao???
nhân tiện cụ mở nắp capo xem dây rợ có bị chuột cắn không nhé.

 

[Moilaixe]

Em cũng thấy cái 1/ của cụ không rõ. Tất nhiên là khi bắt đầu khởi động, khởi hành, xe đi thì phải từ từ rồi sau đó phải đạp ga thì xe mới tăng tốc độ, không thì xe chỉ chạy ga-răng-ti thì có 20km/h thôi mà cụ. Em chưa hiểu đi bình thường mà cụ nói đến là gì, tức là 30-40km ở ngoài đường hả cụ, thế thì rõ ràng là phải tăng ga. Xe nào cũng thế mà cụ, có điều là Morning thì khi tăng ga xe hơi giật nhẹ, chứ không êm ái như một số các xe khác được. Vả lại việc hơi giật hay không còn do chân ga của cụ nữa, mới bắt đầu đi mà cụ dí ga sâu quá thì xe sẽ giật ngay. Còn cái 4/ cụ nói đến thì hoàn toàn phụ thuộc vào xe, cái này trong các thớt khác cũng nói đến rồi, cụ chịu khó đọc là thấy ngay. Em đi Camry, CRV, Teana thì chỉ cần bình thường đi vòng quay hơn 2000 là phi vù vù rồi, 80,90km/h thì cũng chỉ khoảng 2500-2700 nhưng đi Morning thì muốn lên 80km thì nhiều lúc là cứ phải trên 3000. Cái này theo em cụ cũng không cần để ý quá giữa 2200 với 2500 làm gì. Chúc cụ lái xe an toàn.

 

[nguyenduong109]

Cụ ghi chưa chi tiết lắm:


1/ Đi được 5km phải tăng ga xe mới đi là thế nào ạ: xe dừng cụ tang ga hay là
xe đang đi thì cụ tăng ga?


2/Còn cái tiếng gõ thì có thể là supap, cụ phải căn chỉnh, rà supap hoac tham
chi la thay the


3/ Cu co chac chan la xe khong qua duoc so 4 không ạ, E thấy các đời Morning
mà E biết trừ 2012 thì không hiển thị số hộp số trên đồng hồ ợ

- Bình thường nhả phanh là xe tự bò - Nhưng đi được một quãng (dừng đèn đỏ) nhã phanh phải nhấn thêm ga xe mới giật nhẹ và đi không là nó cứ đứng một chỗ.
- Tuy không hiển thị đang ở số mấy nhưng cảm giác tiếng máy và vòng tua thấy rõ lắm bạn ah !
- Mình cũng định đưa vào gara thay dầu hộp số, dầu máy, + bão dưỡng xem thế nào.
- À! Thợ kiểm tra thấy dầu chảy ở lốc điều hoà, độ mát cũng không sâu - Thợ bảo phải thay lốc - Mình định mang xe lại ga ra chuyên về điều hòa - (Mọi người giúp mình xem lỗi này có chữa được không ???)

 

[inovavgj]

em thấy xe cụ bình thường

 

[nguyenduong109]

Cảm ơn mọi người nha !!! Rất mong được sự góp ý !!!

 

[gia doi]

Em thấy xe cụ là số tự động làm sao cụ biết vào 1,2,3 và không lên số 4 là sao ? Tại vì em thấy dòng xe moning từ 2005 đến 2011 không hiện thị số lên mặt taplo thì làm sao cụ biết chắc chắn được. Xe bé mà cụ đè ga mạnh giật là đúng thui còn những vấn đề cụ lên theo em cụ lên call cho cụ Top là xử lý được

 

[uduchi]

Hay cụ ý kéo về chế độ D3,D2,D1.

 

[tainon]

Không phải Morning mà bọn xe tự động 4 cấp toàn phải hơn 60 nó mới sang số 4 hết. Xe cũ rồi thông số vận hành nó sẽ khác nên chả có gì phải lo đâu. Xe 2005 mà dưới 10 vạn hơi phí đấy, chắc bị tua công tơ thôi nhưng thông thường oto đến lúc làm máy nó phải 20-25 vạn cơ, nghe nói có trường hợp cá biệt chạy đến 37 vạn chưa phải bổ máy cho nên em nghĩ cụ cứ bình tĩnh.

 

[nguyenduong109]

Cảm ơn mọi người nhiều! Lần đầu sở hữu xe nên còn "mẫu giáo" lắm.

 

[tuan_anhn]

- Bình thường nhả phanh là xe tự bò - Nhưng đi được một quãng (dừng đèn đỏ) nhã phanh phải nhấn thêm ga xe mới giật nhẹ và đi không là nó cứ đứng một chỗ. Thế thì cái này chắc chắn có vấn đề kụ ạ
- Tuy không hiển thị đang ở số mấy nhưng cảm giác tiếng máy và vòng tua thấy rõ lắm bạn ah ! Cái này thì E nghĩ là bình thường
- Mình cũng định đưa vào gara thay dầu hộp số, dầu máy, + bão dưỡng xem thế nào.
- À! Thợ kiểm tra thấy dầu chảy ở lốc điều hoà, độ mát cũng không sâu - Thợ bảo phải thay lốc - Mình định mang xe lại ga ra chuyên về điều hòa - (Mọi người giúp mình xem lỗi này có chữa được không ???)

Hay cụ ý kéo về chế độ D3,D2,D1.

Đời này chưa có chế độ D3, D2, D1 ạ

Cảm ơn mọi người nhiều! Lần đầu sở hữu xe nên còn "mẫu giáo" lắm.

Ai cũng vậy kụ ạ

 

[TungNguyenMD]

Cụ chủ đừng đi xe nữa, chạy ngay hoặc gọi cứu hộ đến hãng càng sớm càng tốt. 99% xe của cụ bị lỗi Hộp số tự động rồi. Đi cố khả năng tèo hộp số là rất cao.
Cụ vào hãng bảo nó thay dầu hs + thay lọc dầu hs là hết

 

[lanhuong1965]

Em thấy xe cụ là số tự động làm sao cụ biết vào 1,2,3 và không lên số 4 là sao ? Tại vì em thấy dòng xe moning từ 2005 đến 2011 không hiện thị số lên mặt taplo thì làm sao cụ biết chắc chắn được. Xe bé mà cụ đè ga mạnh giật là đúng thui còn những vấn đề cụ lên theo em cụ lên call cho cụ Top là xử lý được

Xe AT nếu tinh ý vẫn biết xe đang đi số mấy mà cụ.

Bác chủ tham khảo xe em
(Chào buổi sáng slx AT 2011 của em nếu ga thật dịu thì :
+Vào D,không đạp ga,vòng tua máy tầm 700 <->800 xe luôn bò rề rề trên đường bằng.
+Nếu cho tua máy trong khoảng 1500 thì :
-Tốc độ lên khoảng 18km/h,lúc này ga tự động nhích lên chừng 1900 <-> 2000 =>AT nhảy từ 1 qua 2.
-28km/h => 2 qua 3.
-40km/h => 3 qua 4.
Tua máy 2000,đường bằng,chở thêm 1 người,mở máy lạnh =>Tốc độ thường là 70km/h.)

Xe bác chủ theo em nên vào gara uy tín cho thợ test & bảo dưỡng toàn bộ như :
-Thay dầu máy cùng thay lọc dầu.
-Thay dầu phanh cùng vệ sinh 4 bố phanh.
-Thay dầu hộp số & lọc dầu cùng vệ sinh(Khoản này phải thợ chuyên môn à nhe).
-Thay nước làm mát.
-Chỉnh khe hở súp bắp,xem bu gi tình trạng thế nào(Theo em thì cũng tới lúc thay rồi)
-...
Là cơ bản còn lỗi,yếu chỗ nào thì chỉnh sửa thay chỗ đó.Có như vậy V2 bác mới an toàn xa lộ được!

 

[tuan_anhn]

Xe AT nếu tinh ý vẫn biết xe đang đi số mấy mà cụ.

Bác chủ tham khảo xe em
(Chào buổi sáng slx AT 2011 của em nếu ga thật dịu thì :
+Vào D,không đạp ga,vòng tua máy tầm 700 <->800 xe luôn bò rề rề trên đường bằng.
+Nếu cho tua máy trong khoảng 1500 thì :
-Tốc độ lên khoảng 18km/h,lúc này ga tự động nhích lên chừng 1900 <-> 2000 =>AT nhảy từ 1 qua 2.
-28km/h => 2 qua 3.
-40km/h => 3 qua 4.
Tua máy 2000,đường bằng,chở thêm 1 người,mở máy lạnh =>Tốc độ thường là 70km/h.)

Xe bác chủ theo em nên vào gara uy tín cho thợ test & bảo dưỡng toàn bộ như :
-Thay dầu máy cùng thay lọc dầu.
-Thay dầu phanh cùng vệ sinh 4 bố phanh.
-Thay dầu hộp số & lọc dầu cùng vệ sinh(Khoản này phải thợ chuyên môn à nhe).
-Thay nước làm mát.
-Chỉnh khe hở súp bắp,xem bu gi tình trạng thế nào(Theo em thì cũng tới lúc thay rồi)
-...
Là cơ bản còn lỗi,yếu chỗ nào thì chỉnh sửa thay chỗ đó.Có như vậy V2 bác mới an toàn xa lộ được!

Khâm phục mợ thật

 

[anycar.vn]

Xe AT nếu tinh ý vẫn biết xe đang đi số mấy mà cụ.

Bác chủ tham khảo xe em
(Chào buổi sáng slx AT 2011 của em nếu ga thật dịu thì :
+Vào D,không đạp ga,vòng tua máy tầm 700 <->800 xe luôn bò rề rề trên đường bằng.
+Nếu cho tua máy trong khoảng 1500 thì :
-Tốc độ lên khoảng 18km/h,lúc này ga tự động nhích lên chừng 1900 <-> 2000 =>AT nhảy từ 1 qua 2.
-28km/h => 2 qua 3.
-40km/h => 3 qua 4.
Tua máy 2000,đường bằng,chở thêm 1 người,mở máy lạnh =>Tốc độ thường là 70km/h.)

Xe bác chủ theo em nên vào gara uy tín cho thợ test & bảo dưỡng toàn bộ như :
-Thay dầu máy cùng thay lọc dầu.
-Thay dầu phanh cùng vệ sinh 4 bố phanh.
-Thay dầu hộp số & lọc dầu cùng vệ sinh(Khoản này phải thợ chuyên môn à nhe).
-Thay nước làm mát.
-Chỉnh khe hở súp bắp,xem bu gi tình trạng thế nào(Theo em thì cũng tới lúc thay rồi)
-...
Là cơ bản còn lỗi,yếu chỗ nào thì chỉnh sửa thay chỗ đó.Có như vậy V2 bác mới an toàn xa lộ được!

Mợ nài là cố vấn dịch vụ của xưởng nào thía nhỉ