Chi hội [Lưu trữ] Độ xe

[huycm]

Cụ Huycm đã nhận được hàng em gởi ra chưa ạ?

Em nhận được rồi. Thanks cụ!
Các cụ chưa lắp AL và mạch tin tin của cụ Rừng ngày mai đến sớm để lắp nhé. Mai em có hẹn cụ Na từ lúc 8h00 cụ nào ko bận đến sơm xem phá xe của cụ Na

 

[dunghud]

Mai e sẽ đến sớm đem dao nhé để cụ thịt cho nhanh

 

[dunghud]

oke, riêng cụ lý vô tư, cụ Na hiểu sai rồi ý e bảo là các cụ mai độ xe phải khao vì có các cụ chuột bạch va có các cụ nhiệt tình hơn mức bình thường như cụ beck cụ huy cụ sea, e mà là con gái các cụ chít với e, e thịt hết tính e hay nể

 

[huycm]

caren do la qua

Cụ viết em chẳng hiểu đề nghị cụ viết có dấu nhé không lại hiểu sang vấn đề khác đấy cụ!

 

[Xuân thì]

Mai lắp ở 3B hả cụ Si ơi, để e mang xe đến

 

[huycm]

Mai lắp ở 3B hả cụ Si ơi, để e mang xe đến

Mai ở 3B lắp đặt các đồ của cụ Rừng chưa lắp cho 03 xe còn lại và độ thêm một số đồ khác do cụ Beck và cụ Lý chuyển về cho các cụ hội Kem, mời các cụ đến chém gió cho vui.

 

[Xuân thì]

Mai ở 3B lắp đặt các đồ của cụ Rừng chưa lắp cho 03 xe còn lại và độ thêm một số đồ khác do cụ Beck và cụ Lý chuyển về cho các cụ hội Kem, mời các cụ đến chém gió cho vui.

Mai em đứng đầu danh sách đấy cụ Huycm ơi.

 

[huycm]

Mai em đứng đầu danh sách đấy cụ Huycm ơi.

Cụ có rỗi đến ngay em lắp luôn cho

 

[Xuân thì]

Cụ có rỗi đến ngay em lắp luôn cho

Ngay bây giờ cụ nhé
Đùa thôi, mai e cố đến sớm. Nhà e khá xa, nên có thể cũng ko sớm lắm.

 

[thaituan]

Cu huycm ngày Mai có giúp em dc vụ mở cốp sau sáng đen không ạ. Cụ mang đồ luôn nhé.

 

[huycm]

Cu huycm ngày Mai có giúp em dc vụ mở cốp sau sáng đen không ạ. Cụ mang đồ luôn nhé.

Em có mang đồ theo cụ tự làm nhé

 

[Orient Sea]

Chiều nay em mới có chút thời gian đi lắp bộ cảm biến áp suất lốp. Tối nay có công việc phải đi, mới chính thức trải nghiệm cái gương của cụ Beck, cảm biến áp suất lốp và GPS. Phê lòi các cụ ạ. Về gương, đúng như cụ Beck nói, tha hồ cho các loại pha chiếu thẳng vào xe mềnh, càng sướng. Cảm biến áp suất lốp thì rõ rồi, chính xác áp suất lốp và nhiệt độ. Còn GPS thì rõ ràng rành mạch trên cả màn hình lẫn hướng dẫn bằng giọng nói tiếng Việt của em nào đấy thật ngọt ngào... Chỉ có điều nó chính xác quá đến mức lúc đi qua bùng binh Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi em hơi ngỡ ngàng: "30 m nữa rẽ phải rồi rẽ trái ngay" !? Thì ra cái bùng binh mấy tháng trước nó là cái hình tròn khổng lồ, nên từ Khuất Duy Tiến đi Ngã Tư Sở bắt buộc rẽ phải để đi theo cái vòng tròn đó mà rẽ trái ! Hê hê, bi h mới biết thía lào nà xe hịn

 

[angkorwat]

Cái GPS này hay đây, tiếc là mai em bận không ra 3B hóng được . Có gì mới cụ Chánh cập nhật lên, em hóng với. Thank cụ.

 

[Libor]

Chiều nay em mới có chút thời gian đi lắp bộ cảm biến áp suất lốp. Tối nay có công việc phải đi, mới chính thức trải nghiệm cái gương của cụ Beck, cảm biến áp suất lốp và GPS. Phê lòi các cụ ạ. Về gương, đúng như cụ Beck nói, tha hồ cho các loại pha chiếu thẳng vào xe mềnh, càng sướng. Cảm biến áp suất lốp thì rõ rồi, chính xác áp suất lốp và nhiệt độ. Còn GPS thì rõ ràng rành mạch trên cả màn hình lẫn hướng dẫn bằng giọng nói tiếng Việt của em nào đấy thật ngọt ngào... Chỉ có điều nó chính xác quá đến mức lúc đi qua bùng binh Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi em hơi ngỡ ngàng: "30 m nữa rẽ phải rồi rẽ trái ngay" !? Thì ra cái bùng binh mấy tháng trước nó là cái hình tròn khổng lồ, nên từ Khuất Duy Tiến đi Ngã Tư Sở bắt buộc rẽ phải để đi theo cái vòng tròn đó mà rẽ trái ! Hê hê, bi h mới biết thía lào nà xe hịn

Quên mất em không dặn các cụ là khi đi lắp phải thửa cái cờ lê hoa thị mới siết chặt được cái cảm biến vào van ạ, vì mọi hàng hầu như chả có cái của này... mà em thì mới lắp thử trước nên mang ra hàng lốp ngay đầu Lê Văn Lương cứ mỗi bánh 20k tháo ra lắp vào là xong. Khi nào đi thấy ổn định thì em mới cân lốp sau ạ.
Em đã cài GPS như cụ Xi hướng dẫn thì ngon lành ngay còn mỗi cái hiển thị tiếng Vịt là đang loay hoay đợi cụ...em tess chức năng cảnh báo rồi ạ, xì hơi 1 lốp đi trong khi đang chạy GPS thì em nó kêu quang quác bằng âm thanh và hiện hình cái lốp hỏng nhấp nháy loạn màn hình, dư vậy tạm yên tâm về phân mềm không xung đột rồi ạ! à à...còn thêm một vụ nữa là cái GPS bản của Tầu thì có nút tắt đi để hiển thị lốp, còn cái của Vịt em chả tìm đc nút tắt ở đâu, mỗi khi muốn quay về màn hình chính thì phải tắt nguồn và khởi động lại mới ok ạ.

 

[carens2011]

Quên mất em không dặn các cụ là khi đi lắp phải thửa cái cờ lê hoa thị mới siết chặt được cái cảm biến vào van ạ, vì mọi hàng hầu như chả có cái của này... mà em thì mới lắp thử trước nên mang ra hàng lốp ngay đầu Lê Văn Lương cứ mỗi bánh 20k tháo ra lắp vào là xong. Khi nào đi thấy ổn định thì em mới cân lốp sau ạ.
Em đã cài GPS như cụ Xi hướng dẫn thì ngon lành ngay còn mỗi cái hiển thị tiếng Vịt là đang loay hoay đợi cụ...em tess chức năng cảnh báo rồi ạ, xì hơi 1 lốp đi trong khi đang chạy GPS thì em nó kêu quang quác bằng âm thanh và hiện hình cái lốp hỏng nhấp nháy loạn màn hình, dư vậy tạm yên tâm về phân mềm không xung đột rồi ạ! à à...còn thêm một vụ nữa là cái GPS bản của Tầu thì có nút tắt đi để hiển thị lốp, còn cái của Vịt em chả tìm đc nút tắt ở đâu, mỗi khi muốn quay về màn hình chính thì phải tắt nguồn và khởi động lại mới ok ạ.

Cụ lý bò ơi, lô tiếp theo của cụ bao h cập cảng ah. Em đặt gạch cái gps nào. Nhìn các cụ show hàng thèm quá.

 

[Orient Sea]

Cụ lý bò ơi, lô tiếp theo của cụ bao h cập cảng ah. Em đặt gạch cái gps nào. Nhìn các cụ show hàng thèm quá.

Ơ kìa vẫn đang còn 2 bộ áp suất lốp tích hợp GPS và 2 giá nóc mà chả thấy cụ lào hỏi han gì đấy chứ ợ.

 

[Orient Sea]

Quên mất em không dặn các cụ là khi đi lắp phải thửa cái cờ lê hoa thị mới siết chặt được cái cảm biến vào van ạ, vì mọi hàng hầu như chả có cái của này... mà em thì mới lắp thử trước nên mang ra hàng lốp ngay đầu Lê Văn Lương cứ mỗi bánh 20k tháo ra lắp vào là xong. Khi nào đi thấy ổn định thì em mới cân lốp sau ạ.
Em đã cài GPS như cụ Xi hướng dẫn thì ngon lành ngay còn mỗi cái hiển thị tiếng Vịt là đang loay hoay đợi cụ...em tess chức năng cảnh báo rồi ạ, xì hơi 1 lốp đi trong khi đang chạy GPS thì em nó kêu quang quác bằng âm thanh và hiện hình cái lốp hỏng nhấp nháy loạn màn hình, dư vậy tạm yên tâm về phân mềm không xung đột rồi ạ! à à...còn thêm một vụ nữa là cái GPS bản của Tầu thì có nút tắt đi để hiển thị lốp, còn cái của Vịt em chả tìm đc nút tắt ở đâu, mỗi khi muốn quay về màn hình chính thì phải tắt nguồn và khởi động lại mới ok ạ.

Phần mềm nền cho thiết bị hiển thị và GPS là phần mềm nhúng Win CE 6.0 cài trong ROM. Vì vậy việc đăng ký đường dẫn đến tệp font Unicode cho cái Win CE đó không thuận lợi lắm, bản papago có sẵn trên máy thì nó đặt tệp font ngay trong thư mục của phần mềm. Còn bản Papago tiếng Việt thì Ok - tất cả các thực đơn đều lên tiếng Việt có dấu đầy đủ, tuy nhiên cái bản đồ Vietmap thì lại làm việc rất "hàn lâm" là trỏ vào tệp font của Win CE. Em cần thêm vài thông tin nữa trước khi chọc vào cái ROM. Nếu chọc vào ROM thì có thể sẽ giải quyết luôn cái việc thoát ra khỏi bản đồ, trở về giao diện quản lý áp suất lốp.

Về lâu dài cái này dùng tốt vì phần mềm là papago còn bản đồ thì Vietmap cho cập nhật miễn phí.

 

[Libor]

Ơ kìa vẫn đang còn 2 bộ áp suất lốp tích hợp GPS và 2 giá nóc mà chả thấy cụ lào hỏi han gì đấy chứ ợ.

Úi giời, nếu còn cụ để dành cho em 1 bộ cho cụ Quangdzung trên of này nhá, vật vã gạ em mãi mà em kiu hết rồi...chịu khó đợi độ 1 năm nhá!

 

[Libor]

Phần mềm nền cho thiết bị hiển thị và GPS là phần mềm nhúng Win CE 6.0 cài trong ROM. Vì vậy việc đăng ký đường dẫn đến tệp font Unicode cho cái Win CE đó không thuận lợi lắm, bản papago có sẵn trên máy thì nó đặt tệp font ngay trong thư mục của phần mềm. Còn bản Papago tiếng Việt thì Ok - tất cả các thực đơn đều lên tiếng Việt có dấu đầy đủ, tuy nhiên cái bản đồ Vietmap thì lại làm việc rất "hàn lâm" là trỏ vào tệp font của Win CE. Em cần thêm vài thông tin nữa trước khi chọc vào cái ROM. Nếu chọc vào ROM thì có thể sẽ giải quyết luôn cái việc thoát ra khỏi bản đồ, trở về giao diện quản lý áp suất lốp.
.

Cái em tô đen thì vẫn không phải cụ ạ, trên thực đơn hiển thị tiếng việt thì nó là file ảnh nên cụ đọc tiếng việt tốt, còn các thực đơn lựa chọn thư mục con bên trong đều ở dạng dạng tex vẫn lỗi ạ, cái này em hay cài bản Vietmap cho Win Mobile thì chỉ cần chèn file Tahoma.ttf vào hệ thống là xong Cái máy này chưa truy cập chui đc vào win của nó ợ

 

[jungle]

Em xin trình bày cách lắp đặt cho Caren.

- Đầu tiên tháo miếng nhựa, chỗ cửa bên tài ra

Nhìn bao quát, hộp kết nối trên Caren, tất cả dây sẽ đi vào đây.

- Nối dây GND vào con ốc 10 trên sườn xe

Nối dây VSS trên hộp vào cổng Scan OBDII trên xe. Vị trí chân VSS cũng giống hệt như trên Morning và Getz, là chân số 3 màu xanh dương(Blue).

- Dây Lock & Unlock
- Nối dây Lock trên hộp auto lock với dây màu trắng trơn, trên socket màu đen.
-Nối dây Unlock trên hộp vào dây màu trắng, có sọc đen chạy dọc theo thân dây, dây này nằm bên cạnh dây trắng trơn.

Cả dây lock và Unlock đều nằm trên Socket màu đen.

Có thể lấy socket màu đen ra ngoài, để nhét dây dễ dàng hơn.

Mở hộp cầu chì bên cạnh táp lô, phía bên tài, để nối dây ACC vào cầu chì 15A, cầu chì của mồi thuốc lá.

Luồn dây ACC từ bên trong ra phía ngoài, rồi nối vào cầu chì 15A. Nối dây ACC vào cầu chì 15A, của mồi thuốc lá.

- Nối dây cảnh báo thắng tay PKB-SW vào dây màu xanh, trên socket màu xanh như sau

Nối dây DR-SW
Ở phiên bản mới nhất của Caren, em có bổ sung thêm tính năng Auto reset cho bộ nhớ, có nghĩa là khi xe dưng lại mà còn nổ máy, hành khách sẽ tự mở cửa để xuống xe, sau đó đóng cửa lại, xe chạy tiếp lên 20km/h thì tự động lock lại chính cái cửa đã mở ra, cưa nào hồi nãy hành khách xuống thì chỉ có cửa đó lock mà thôi.
Cái thứ 2 nữa là có thêm chức năng cảnh báo cửa đóng chưa sát, khi xe chạy khoảng 5km/h trở lên mà các cửa có cái nào đó đóng chưa sát, thì hộp auto lock sẽ phát ra tiếng cảnh báo.
Các bước để nối dây DR-SW như sau. Đầu tiên mở miếng ron bên tài ra

Tháo miếng nhựa bên hông ra thì thấy nó như bên dưói. Các bác tháo luôn 2 con ốc bên hông luôn.

Tháo tiếp con ốc dưới miếng nhựa ốp volang luôn. Tóm lại để mở được miếng nhựa dưới volang thì cần phải mở 3 con ốc, 2 con bên hông và 1 con phía trước, trên chân phải tài xế. Xem hình sẽ rõ hơn.

Tháo được miếng nhựa dưói Volang các bác sẽ thấy hộp cầu chì hiện ra, nhìn phía sau hộp cầu chì, các bác sẽ thấy một đóng Socket cắm phía sau, các bác hãy cắm dây DR-SW vào nơi em đã đánh dấu như trên hình chụp.

Cắm dây DR-SW trên hộp Auto lock vào dây màu đỏ sọc đen.

Zoom lại gần cho dễ nhìn nè

- Cuối cùng là nối dây BATT, để lấy nguồn trên xe, đây là nguồn thường trực trên xe(Hot at all time). Do hộp Auto lock công suất quá bé, nhỏ hơn 1W, do đó không ngại vấn đề làm hao bình Accu.
- Khi lắp dây BATT vào, khoan hãy gắn cầu chì của hộp vào, khi nào xong xuôi hết mới lắp cầu chì vào. Cầu chì này chỉ có 0.25A.