các kụ cho hỏi về CERATO nhà em ?

[zinzin09]

xe em CERATO 2010 AT. Có kụ nào biết cho em hỏi với ,tình hình là xe của em lúc vào số D ko cần giẫm phanh chân vẫn vào số được bình thường.ko biết nhà sx nó thiết kế như thế hay xe cua em bị lỗi? kính mong kụ nào bít chỉ giáo cho em vói để em đỡ phải lăn tăn.

 

[santana189]

em xin chia buồn với cụ là đây là do nhà sx nó thiết kế ạ

 

[21052004]

Đấy là lỗi hàng loạt của xe AT đấy kụ ah. hihi Em fun ti thôi, chứ em toàn dùng phanh tay để vào số từ N->D thôi ít dùng phanh chân lắm kụ ah.

 

[zinzin09]

hic .nghĩ lại mới thấy sợ.hôm nọ cứ tưởng xe của mình cũng như xe YARIS của thằng bạn, đi choi trời nóng quá thế là nổ máy để F1 một mình trên xe cho nó mát, may mà nó ko thử vào số từ P -> D thì toi .

 

[hoangnn]

hic .nghĩ lại mới thấy sợ.hôm nọ cứ tưởng xe của mình cũng như xe YARIS của thằng bạn, đi choi trời nóng quá thế là nổ máy để F1 một mình trên xe cho nó mát, may mà nó ko thử vào số từ P -> D thì toi .

- Cụ không nên để F1 một mình trên xe, đã có trường hợp em Cà-rem với bé mấy tuổi phi xuống hồ rồi.
- Từ P->D thì yên tâm là không được nếu không đá phanh cụ ạ. Chỉ từ N->D và ngược lại thôi ạ.

 

[Thần Tài]

xe em CERATO 2010 AT. Có kụ nào biết cho em hỏi với ,tình hình là xe của em lúc vào số D ko cần giẫm phanh chân vẫn vào số được bình thường.ko biết nhà sx nó thiết kế như thế hay xe cua em bị lỗi? kính mong kụ nào bít chỉ giáo cho em vói để em đỡ phải lăn tăn.

hic .nghĩ lại mới thấy sợ.hôm nọ cứ tưởng xe của mình cũng như xe YARIS của thằng bạn, đi choi trời nóng quá thế là nổ máy để F1 một mình trên xe cho nó mát, may mà nó ko thử vào số từ P -> D thì toi .

Cần phân biệt rõ cụ nhé:
Từ P > R > N bắt buộc phải phanh, nếu không phanh vẫn chuyển được là có vấn đề.
Còn từ N > D hoặc từ 3 > D thì không cần phanh. Nói cách khác là từ D chuyển qua lại 1 vị trí thì không cần phanh.

 

[zinzin09]

xe của em ko cần đá phanh mà vẫn chuyển số từ P -> D cho nên em mới thắc mắc. chắc phải vào viện kiểm tra cho nó yên tâm vây. như kụ santana189 nói là do nha sx thiết kế,nếu đúng như thế thì mất an toàn quá .

 

[ca_vang]

Cụ cho vào viện ngay và luôn

 

[LiemBlue]

cụ gọi điện ngay cho cụ Top nhé,chuyên gia huyndai và kia đấy ạ em cho cụ số nhé,0913210781

 

[allmay]

xe của em ko cần đá phanh mà vẫn chuyển số từ P -> D cho nên em mới thắc mắc. chắc phải vào viện kiểm tra cho nó yên tâm vây. như kụ santana189 nói là do nha sx thiết kế,nếu đúng như thế thì mất an toàn quá .

Nếu chuyển tự do từ P sang D thì chắc chắn 100% xe cụ có vấn đề. Hy vọng ko phải lỗi chung của cerato

 

[ca_vang]

oạch hôm qua e thử giống cụ chủ thớt vẫn vào từ P xuống D bình thường ko cần đap phanh ạ, xe e Cerato 2011 số AT có nút bấm, các cụ tư vấn xe có vấn đề hay nhà sx nó thiết kế như vậy

 

[hanoismile]

oạch hôm qua e thử giống cụ chủ thớt vẫn vào từ P xuống D bình thường ko cần đap phanh ạ, xe e Cerato 2011 số AT có nút bấm, các cụ tư vấn xe có vấn đề hay nhà sx nó thiết kế như vậy

Hix... Mai em cũng phải thử con Forte của em phát. Sao lắm chuyện thế các cụ nhỉ

 

[Loong Phoong]

xe bác bị lỗi rồi, làm sao xe AT mà k đạp phanh mà trôi từ P xuống D đc, kiểm tra ngay k thì hỏng hết hàng của em nó

 

[santana189]

xe bác bị lỗi rồi, làm sao xe AT mà k đạp phanh mà trôi từ P xuống D đc, kiểm tra ngay k thì hỏng hết hàng của em nó

không đạp phanh nhưng phải bấm cái nút bấm ở cần số cụ ạ

 

[Accent2012]

Cái nút bấm đó thay phanh thì phải, không bấm nút thì không chuyển được tu P-R-N. Chắc NSX thiết kế như thế chứ không phải lỗi, xe cụ nào CE 2011 mà phải đạp phanh mới chuyển được số thì báo cho anh em biết nhé

 

[scopion84]

Các bác không đạp phanh thì các bác phải bấm nút ở cần số, chứ không có mà chuyển = niềm tin à ? Xe em cũng bấm cái đấy chuyển số thôi mà. Chắc không có vấn đề gì đâu

 

[luckytiamo]

Nhưng mà cần số 1 hàng hơi bất tiện, làm zigzac hay hơn, nhà em Cerato 2011 , toàn bị quá lố lúc vào số và về số