[Thảo luận] làm sao chống nóng cho cốp xe ????

[astoreviola]

em thấy ở trên này các cụ cứ lo độ xe cho Li vịt giống với ngoại
nhưng vấn đề mà em thấy nhiều ng quan tâm trong đó có em là làm thế nào để cốp xe nó đỡ nóng hơn, để các mợ có thể vứt túi xách, mỹ phẩm,đt, và ipad,lap vào cho tiện.
nhiều bác nghiên cứu mầy mò độ xe, dán cacbon hay sơn chống nhiệt............
xem có phương án nào khả thi chỉ cho mọi người với ợ

 

[congtu_depzai]

híc em đi sh150 đời 2011 cốp nóng kinh khủng để cái ổ khóa đĩa vào cầm mà nóng phồng tay.Để BCS vào chắc nó chảy thành nước mất híc bất tiện thế ai có các nào khắc phục ko ạ

 

[robocop]

em xem trên vnexpress có 1 bác chia sẻ

ra các tiệm salon xe hơi, tháo thùng đựng đồ của vespa ra, dán 1 lớp phim cách nhiệt xe hơi bên ngoài thùng đồ cốp xe.

nghe cũng có vẻ hợp lí, không biết có bác nào thử chưa nhỉ

 

[tungpr123]

em có ngu í là : cứ nên để mặc định cho em nó, dòng xe ga nó đốt cháy hơn dòng xe số, nóng là chuyện bt` cũng chả ảnh hưởng lớn gì nhiều đâu

 

[kienxoan]

em xem trên vnexpress có 1 bác chia sẻ

ra các tiệm salon xe hơi, tháo thùng đựng đồ của vespa ra, dán 1 lớp phim cách nhiệt xe hơi bên ngoài thùng đồ cốp xe.

nghe cũng có vẻ hợp lí, không biết có bác nào thử chưa nhỉ

Cái này không hợp lý tí nào cụ ạ. Phim cách nhiệt xe hơi có tác dụng chống bức xạ nhiệt, tia tử ngoại, tia hồng ngoại chứ đâu có chống truyền nhiệt tiếp xúc .

 

[wave8398]

Cái này không hợp lý tí nào cụ ạ. Phim cách nhiệt xe hơi có tác dụng chống bức xạ nhiệt, tia tử ngoại, tia hồng ngoại chứ đâu có chống truyền nhiệt tiếp xúc .

Thế thì nhồi ít bông cách nhiệt vào cụ nhỉ

 

[astoreviola]

chẳng biết thế nào em quen để cây thuốc trong cốp, khả năng ko bao giờ lo bị ẩm

 

[vkd]

em thấy ở trên này các cụ cứ lo độ xe cho Li vịt giống với ngoại
nhưng vấn đề mà em thấy nhiều ng quan tâm trong đó có em là làm thế nào để cốp xe nó đỡ nóng hơn, để các mợ có thể vứt túi xách, mỹ phẩm,đt, và ipad,lap vào cho tiện.
nhiều bác nghiên cứu mầy mò độ xe, dán cacbon hay sơn chống nhiệt............
xem có phương án nào khả thi chỉ cho mọi người với ợ

Lsao có cách chứ . Xe thì toàn phân khối lớn lên lượng nhiệt tỏa ra nhiều là đúng . Nếu bác muốn hok nóng thì chỉ có cách đi hok phải ngồi trên xe mà là dắ xe đi trên đường

 

[astoreviola]

Lsao có cách chứ . Xe thì toàn phân khối lớn lên lượng nhiệt tỏa ra nhiều là đúng . Nếu bác muốn hok nóng thì chỉ có cách đi hok phải ngồi trên xe mà là dắ xe đi trên đường

sáng kiến này của bác cần nhân rộng trong diễn đàn để anh em học hỏi
vừa tiết kiệm xu lại đỡ ô nhiễm môi trường

 

[mido8x]

hehe,em có sáng kiến thế này,làm 1 cái quạt loại bé chạy = pin ấy,mang ra thợ bảo anh nào giỏi giỏi đấu cho cái dây điện vào ác quy rồi hàn nó vào trong cốp,lúc nào chạy thì có quạt,chắc là cũng giảm đc bớt 1 chút nhiệt đấy

 

[tatuto_shop]

Mình đi LXV và bà xã đi vespa S, từ ngày thay dầu Motul 300v cho LXV và Sell Advance Ultra cho cả 2 xe thì máy đỡ nóng hơn hẳn, kéo theo cốp xe cũng nguội tanh, SH150 mình cũng thay dầu Motul 300v, đi chán chê mở cốp ra vẫn không nóng, vậy là an tâm ném ipad, điện thoại vào cốp, các cụ các mợ nên thử xem, vừa bốc cho xe, vừa bền cho máy lại vừa ít nóng cho cốp vì hơi nóng từ máy nó nung cái cốp í mà, cái cốp khác gì cái chảo đặt trên bếp lò đâu

 

[Vespa150PX]

Tôi cũng đã từng chạy SH125i nhập cũng nóng kinh khủng do đó tốt nhất đừng cho gì vào cốp.....

 

[congtu_depzai]

Mình đi LXV và bà xã đi vespa S, từ ngày thay dầu Motul 300v cho LXV và Sell Advance Ultra cho cả 2 xe thì máy đỡ nóng hơn hẳn, kéo theo cốp xe cũng nguội tanh, SH150 mình cũng thay dầu Motul 300v, đi chán chê mở cốp ra vẫn không nóng, vậy là an tâm ném ipad, điện thoại vào cốp, các cụ các mợ nên thử xem, vừa bốc cho xe, vừa bền cho máy lại vừa ít nóng cho cốp vì hơi nóng từ máy nó nung cái cốp í mà, cái cốp khác gì cái chảo đặt trên bếp lò đâu

bác ơi bác thay dầu motul 300v loại nào vậy em thấy có mấy loại 5w40 10w40 15w40 nên thay loại nào dùng tốt nhất cho SH thank cụ
http://www.corseracing.com/Motul-c115/ <======

http://up.anhso.net
http://up.anhso.net

 

[chi_pheo1983]

vẫn đề này em nghxi cũng lâu rồi nhung mình chỉ để trong cốp lúc xe di chuyển thôi thì trong cốp sẽ khong quá nóng . khi xe vừa đi về thì một lúc sau cốp nó mới nong lên lạ ( lượng nhiệt ở máy lúc đó nó mới tỏa ra nhiều . mà lúc dừng xe rồi thì cụ nên láy đồ ra chứ để dấy ai móc mất thì sao ợ

 

[series3]

Ngày trước em đi Avenis thì thấy Su nó lót tấm cách nhiệt (kiểu tấm cách nhiệt Cát Tường ấy) ở bên ngoài quanh khu vực cốp và bình xăng, các cụ thử nghiên cứu xem thế nào em nghĩ là sẽ có hiệu quả đấy, em thì ngại làm lắm với lại bây giờ em đi ít máy chưa kịp nóng đã đến nơi rồi nên kệ

 

[astoreviola]

hehe,em có sáng kiến thế này,làm 1 cái quạt loại bé chạy = pin ấy,mang ra thợ bảo anh nào giỏi giỏi đấu cho cái dây điện vào ác quy rồi hàn nó vào trong cốp,lúc nào chạy thì có quạt,chắc là cũng giảm đc bớt 1 chút nhiệt đấy

đây đúng là sáng kiến hay, bác đi làm thử đi rồi quay lại báo cáo cho anh em biết KQ còn học tập

 

[meoxu]

hehe,em có sáng kiến thế này,làm 1 cái quạt loại bé chạy = pin ấy,mang ra thợ bảo anh nào giỏi giỏi đấu cho cái dây điện vào ác quy rồi hàn nó vào trong cốp,lúc nào chạy thì có quạt,chắc là cũng giảm đc bớt 1 chút nhiệt đấy

Không có chỗ thông gió thì quạt thổi gió nóng vòng quanh trong đó khác gì đâu nhỉ?

 

[trangcali]

công nhận là cốp nóng thì mỹ phẩm, đt để trong cốp cũng hỏng hết
cụ nào có cách nào chỉ em với

 

[tatuto_shop]

bác ơi bác thay dầu motul 300v loại nào vậy em thấy có mấy loại 5w40 10w40 15w40 nên thay loại nào dùng tốt nhất cho SH thank cụ
http://www.corseracing.com/Motul-c115/ <======

http://up.anhso.net
http://up.anhso.net

5w - 10w - 15w là cái thông số khi lấy 30 độ C - đi nó sẽ ra cái nhiệt độ lạnh nhất mà dầu có thể hoạt động cụ nhé, ví dụ: 30 - 5 = 25 thì nghĩa là dầu có thể khởi động máy và hoạt động tại -25 độ C, tương tự 10w thì dầu hoạt động được ở -20 độ C, ở HN khí hậu nóng nên cái này không quan trọng lắm, tuy nhiên cụ có thể đổ Motul 300v 10w - 50 là chuẩn đới, cụ cứ thử và trải nghiệm với SH, tiếng pô sẽ to hơn bình thường chút vì Motul 300v thực chất dành cho xe PKL, vì vậy khi đổ vào PKN như SH150 dầu sẽ hoạt động với cường độ không cao như khi đổ vào PKL (CBR 600cc chẳng hạn) kéo theo máy lâu nóng hơn, và cốp xe cũng sẽ không bị nung.
Ở trên có cụ phản ánh là mới mở cốp thì không nóng, 1 lúc sau nóng hơn là chính xác, vì lúc đi két nước và quạt gió đang hoạt động, khi dừng xe tắt máy thì két nước và quạt gió ngưng hoạt động, và máy lúc đó vẫn đang nóng sẽ nóng hơn bình thường 1 chút, sau đó mới nguội dần đi...
Trải nghiệm của mình khi đổ Motul 300v (giá hiện tại 430k đi được 4500km - 5000km) hoặc Sell Advance Ultra (giá hiện tại là 350k cũng đi được 4500km - 5000km và sẽ có tuần giảm giá từ 4/8 - 11/8 chỉ còn 250k/bình)cho các xe ga (SH150i, spacy 125, PCX 125, Vespa 150s, LXV 125, Silver Wing 600 đều là xe nhà mình hết nên mình biết rõ ràng nhé) đều cho kết quả tốt, xe bốc, máy êm, không nóng máy nhanh và lâu phải thay dầu hơn vì phẩm cấp của mấy loại Fully Sythentic này cực tốt, hy vọng trải nghiệm của mình giúp ích cho các cụ đi xe tay ga. Các cụ lưu ý là mình là người sử dụng chứ không phải buôn dầu nhớt đâu nhé.

Nếu các cụ thấy mình nói hợp lí thì xin mỗi cụ 1 ly votka ạ

 

[M.KFC]

Gấu nhà cháu bọc iPad trong áo mưa, mở ra mát rươi các cụ ạ.