Cái giá của việc độ thêm đồ khi gặp thợ lởm

[cango]

Em vừa gặp chuyện "đen đủi" này và hậu quả cũng chưa giải quyết xong nhưng thiệt hại cũng đáng để viết lên đây làm bài học cho các cụ.
Em đi xe Escape đời 2009 (mới đi được gần 2 vạn km và vẫn còn hơn một năm bảo hành). Cách đây 6 - 7 tháng em độ thêm bi-xenon của một bác trên OF nhà mình để cải thiện độ sáng. Mọi việc sau đó vẫn ổn. Một tuần trước đây em mang xe đến của hàng nội thất Oto Hoàng Thông (25 Trần Khánh Dư) để lắp thêm cảm biến lùi. Cửa hàng cho một cậu thợ còn rất trẻ ra loay hoay lắp cho em gần 3 tiếng đồng hồ (em chỉ lắp 2 mắt do vướng cản) nhưng khi em thử thì chỉ được một bên, còn một bên không hoạt động. Lại một ông thợ khác ra loay hoay một lúc thì lắp được.
Sau đó 2 ngày em tham ra với đội Traitan đi Quỳnh Lưu Nghệ An khi phải chạy buổi tối thì phát hiện đèn pha không sáng. Xuốt hành trình Hà Nội - Nghệ An - Hà Nội sau đó em chỉ dùng được đèn cốt. Vào tới Nghệ An thì phát hiện cảm biến lùi lại một bên không hoạt động.
Sau khi đi Nghệ An về em mang xe ra Hoàng Thông yêu cầu kiểm tra lại đèn pha và cảm biến. Thợ của Hoàng Thông loay hoay kiểm tra gẩn hai tiếng đồng hồ kết quả của việc tháo ra lắp vào, chọc ngoáy các kiểu là hệ thống điện xe của em bị loạn hết cả nên: đèn taplo, đèn cot, đèn hậu đều sáng kể cả khi đã rút chìa, còi báo động kêu, hệ thống khóa cửa không hoạt động. Sau khi loay hoay đến 8, 9 giờ tối cuối cùng thợ Hoàng Thông cũng bó tay, phần em vì thấy mệt mỏi và sợ nếu tiếp tục như này sẽ không biết sẽ hỏng thêm cái gì em quyết định mang xe về và tắt đèn bắng cách rút acqui ra.

Đến hãng kiểm tra hậu quả là:

• Cháy hộp game (không biết em viết thế có đúng không). Hãng báo giá 148$ chưa thuế, chưa công lắp
• Cháy chuột (cả cụm điểu khiển) của 4 cánh cửa. Hãng báo giá 5 triệu/1 cửa.
• ????chưa biết sẽ còn gì tiếp nữa vì hiện tại xe em vẫn đang nằm xưởng và thợ vẩn chưa kiểm tra hết. Trước mắt có thể sẽ là khoảng 25tr tổng.

Rất buồn, bực và thất vọng về trình độ của Hoàng Thông nhưng em cũng chẳng hy vọng gì về trách nhiệm của họ cả. Em viết hơi dài dòng để các cụ hiểu và cẩn thận lựa trọn cửa hàng uy tín khi lắp thêm đồ cho vợ hai của mình kẻo lại tiền mất tật mang.
Trong trường hợp của em theo các cụ thì có cách nào để hãng bảo hành cho mình không? Cụ nào có cao kiến giúp em với nhé. Cảm ơn các cụ nhiều

 

[Yeuphunu]

Những chỗ như cụ LongThịnhaudio, MinhKhoi, Duy Linh khá ổn cho OFer và có thể "nhờ vả, bắt đền" khi cần.
Sao cụ lại lọ mọ ra Hoàng Thông chứ?

 

[toiditimem]

Híc, nguy hiểm thật đấy ạ, sợ nhất mấy bác thợ học việc, chưa chuận nhưng cứ làm liều

 

[Black & White]

Xin chia buồn với Cụ, em chưa nghĩ ra cách gì nhưng nếu là em thì Hoàng Thông chắc chắn sập tiệm.

 

[cango]

Cảm ơn bác chia sẻ. Lý do em ra Hoàng Thông là cũng vì được anh em OF giới thiệu đấy ạ. Đội Traitan cũng nhiều bác ra đó lắp đồ. Chắc em không gặp may hi hi hi

 

[calibrationwater]

Cảm ơn bác chia sẻ. Lý do em ra Hoàng Thông là cũng vì được anh em OF giới thiệu đấy ạ. Đội Traitan cũng nhiều bác ra đó lắp đồ. Chắc em không gặp may hi hi hi

Chia buồn với bác ! bác liên hệ với chủ Hoàng Thông xem như thế nào ? ai lại vô trách nhiệm phủi tay như vậy ?

 

[cango]

Chia buồn với bác ! bác liên hệ với chủ Hoàng Thông xem như thế nào ? ai lại vô trách nhiệm phủi tay như vậy ?

Hi hi hi bác Nước thải đấy à, lại gặp bác ở đây. Hôm trước đi Quỳnh Bằng với đội Traitan vui quá. Hôm qua sau khi nghỉ ngơi thì mới mang xe ra Hoàng Thông kiểm tra, không ngờ ra nông lỗi này bác ah.

 

[digger]

Chia buồn cùng cụ
Nhưng mờ sao cái cảm biến lùi là cái thứ độ đơn giản nhất trên xe (có liên quan đến hệ thống điện) mà lại đến nông nỗi đó nhỉ
Trích có mỗi cái tín hiệu từ đèn lùi thôi mà
Đen đủi, đen đủi

 

[havu]

Cụ phải yêu cầu bọn HT nó có trách nhiệm. Bỏ qua dễ thế sao được.
Về vụ sửa chữa với lại bảo hành bảo tỏi gì đấy, cụ alo em xem em giúp được gì.

 

[cango]

Chia buồn cùng cụ
Nhưng mờ sao cái cảm biến lùi là cái thứ độ đơn giản nhất trên xe (có liên quan đến hệ thống điện) mà lại đến nông nỗi đó nhỉ
Trích có mỗi cái tín hiệu từ đèn lùi thôi mà
Đen đủi, đen đủi

Thế mới đau cụ ah. Vụ cảm biến thì chỉ ảnh hưởng đến việc mất pha thôi, nhưng sau đó việc kiểm tra mất pha mới gây ra những hư hỏng tiếp theo. Khi lắp cảm biến do loay hoay không được nên em thấy ông thợ cũng mở hộp cầu trì dưới bên trái của vô lăng để thử (các ông ấy không thử bằng đồng hồ vạn năng mà thử bằng một cái bóng tự chế)......em dự là từ việc này mới gây ra mất pha.

 

[cango]

Cụ phải yêu cầu bọn HT nó có trách nhiệm. Bỏ qua dễ thế sao được.
Về vụ sửa chữa với lại bảo hành bảo tỏi gì đấy, cụ alo em xem em giúp được gì.

Chốc nữa em sẽ alo cho cụ nhé. Thanks cụ

 

[M.Webber]

Thế mới đau cụ ah. Vụ cảm biến thì chỉ ảnh hưởng đến việc mất pha thôi, nhưng sau đó việc kiểm tra mất pha mới gây ra những hư hỏng tiếp theo. Khi lắp cảm biến do loay hoay không được nên em thấy ông thợ cũng mở hộp cầu trì dưới bên trái của vô lăng để thử (các ông ấy không thử bằng đồng hồ vạn năng mà thử bằng một cái bóng tự chế)......em dự là từ việc này mới gây ra mất pha.

'thành kính phân ưu' với cụ! xe em cũng lắp cảm biến lùi, 4 mắt làm tại đúng đại lý của F, thiệt hại có 60$. sử dụng cả năm nay rồi vẫn ổn, quét được chậu cây cao khoảng 15cm.

em chọn làm trong hãng, vì em toán là nếu có gì thì bắt đại lý bảo hành luôn, khỏi từ chối trách nhiệm. tốt nhất nên tóm mấy chú có tóc.

 

[SJC_9999]

Kinh nghiệm bác không nên lắp đồ điện tử ngoài hãng vì khi xảy ra sự cố thì hãng sẽ không bảo hành đâu ạ
Lắp những cái gì không liên quan về điện và kết cấu xe thì ok .

 

[dht]

Em vừa gặp chuyện "đen đủi" này và hậu quả cũng chưa giải quyết xong nhưng thiệt hại cũng đáng để viết lên đây làm bài học cho các cụ.
...
Trong trường hợp của em theo các cụ thì có cách nào để hãng bảo hành cho mình không? Cụ nào có cao kiến giúp em với nhé. Cảm ơn các cụ nhiều

Khi độ liên quan đến phần điện thì yêu cầu tối thiểu nhân viên phải có tài liệu bảo hành/dịch vụ của xe cùng đầy đủ sơ đồ mạch điện của xe, và nhân viên phải hiểu và đọc được sơ đồ mạch điện. Nếu không thì trước sau cũng trục trặc về phần điện.

Đáng buồn là thợ VN không được đào tạo tử tế, chỉ học theo kinh nghiệm của người trước, mà đôi khi cái "kinh nghiệm" đấy rất là sai.

Em là người khá cẩn thận, chịu khó tìm hiểu nên không hề hài lòng với chất lượng dịch vụ ở VN, kể cả thợ chính hãng. Mối khi em bảo dưỡng ở hãng xong về lại phải tự mình kiểm tra một lần nữa. Ví dụ sau khi bảo dưỡng điều hoà nạp thêm ga tại Ford TL về kiểm tra thấy gas bị xì, thế là em phải siết ốc lại cho chặt không hở gas. Thợ VN ẩu quen rồi, chỉ nhận tiền là giỏi thôi.

Mua bất kỳ xe nào xong là em phải tìm bằng được tài liệu sử dụng, tài liệu bảo dưỡng/sửa chữa, sơ đồ mạch điện, vì thiếu chúng cảm thấy không yên tâm. Có lần em đã phải hướng dẫn thợ quy trình thứ tự tháo lắp một vài bộ phận cho chuẩn.

 

[wavechien]

25 củ chứ ít ỏi gì đâu cụ, ra bắt họ bồi thường cho chứ, đúng là đang xe lành thành xe què

 

[C.k]

Thành thật chia buồn cùng cụ, em cũng là thằng hay lọ mọ tháo lắp nghịch ngợm và tích lũy được vài kinh nghiệm chia sẻ với các cụ
- Đầu tiên là phải biết xe mình có thể làm được cái gì và không làm được cái gì? Ví dụ: cảm biến tiến-lùi hay camera, loa, đài....
- Nên tham khảo trên mạng trứoc khi lắp. Cái này khiến mình hình dung được công việc, kỳ vọng và có thể là hậu quả hay thiệt hại cho xe: Ví dụ: lắp cảm biến là phải khoan nhưng có những chỗ vì vướng sắt xi nên không thể khoan được
- Tìm chỗ lắp đặt: Cũng nên tham khảo trên mạng, chỗ nào tốt nhất thì lắp kể cả hãng. Nếu không lắp trong hãng thì nên tìm người có kinh nghiệm nhất về loại xe của mình và mang đến lắp. Không thể giao xe mec cho ông chuyên xe hàn được.
- Tìm người lắp: Nên tìm người có kinh nghiệm nhất xử lý cho mình (cái này đòi hỏi quen thân)
- Vì xe của mình nên tốt nhất là theo sát thợ như hình với bóng, các loại thợ kể cả trong hãng.

 

[Giang Nam QN]

Thiệt hại quá trời... Cụ lên tìm xem trên OF mình có cụ nào làm văn phòng luật không, xin tư vấn xem vụ này bên HT có trách nhiệm gì không? Chúc cụ tìm được phương án tối ưu cho bài học này

 

[cango]

Em xin cảm ơn các cụ đã chia sẻ. Hiện tại em đã lấy xe về trong tình trạng sau:

1. đèn pha đã được đấu lại sau khi thay một cái tụ, đèn xenon sáng nhưng đèn viền trang trí thợ không dám đấu lại nên không sáng>>>>cái này cũng không anh hưởng đến độ sáng của đèn nhưng mất đi tính thẩm mỹ của xenon
2. Cảm biến lùi thợ trong hãng không dám đấu sợ lại chết game. Họ advice em quay lại Hoàng Thông bắt họ đấu lại. Em thì giờ hơi bị camarun với thợ ở đó nên lăn tăn không biết có nên quay lại không. Nếu không quay lại thì cái cảm biến coi như vứt đi.
3. 4 cánh cửa bây giờ chỉ khóa được bằng tay chứ không khóa bằng remote được (Cửa khoang hành lý vẫn ok). Em chưa quyết định thay vì thấy chát quá và đang ngâm cứu xem có phương án gì tiết kiệm hơn không.
4. Một số nẫy, nở nhựa....mất....nói chung sẽ còn mất thời gian và xiền

 

[MB E250]

Rất thông cảm với cụ chủ thớt. Em trước cũng đi Ford Mondeo 2.5 mua năm 2004, khi mua mang Hàng Muối độ thảm sàn xe, kết quả : đèn túi khi sáng khi nổ máy, em thì sợ túi khí tự động nổ thì toi, mang xe vào hãng kiểm tra thì KL bon thợ nó lắp sai zắc điện, sợ....Đến 2007 em hí hửng mang xe ra cụ Hùng Cao Bá Quát dán V kool. Dán xong nổ máy thấy đèn check engine báo sáng, vào số D thì táp lô báo D1 chạy xe giật đùng đùng do xe k tự sang số được. Mang xe vào hãng kiểm tra KL: toi hộp đen do nước ngấm vào khi dán kính lái. Báo giá 7k. Em goi vợ bác Hùng vào hãng để yêu cầu đền bù. Sau khi thảo luận với 1 nhóm thợ trong Ford KL : lấy hộp đen của 1 xe khác bị tai nạn lắp vào xe em còn tiền nong thế nào do 2 bên kia thuận. Lấy xe ra em mới biết chúng nó dán V kool đểu cho em, đi tối khi xe ngược chiều pha vào thì như cả trăm đèn chiếu vào, hoa mắt hoa mũi mà chết. KL cuối cùng là em gả bán cho 1 bác dưới HP ợ. Em sợ độ xe lắm rồi ợ.

 

[F.I.A.T]

Cụ bị quả này đau quá, nhưng cụ hơi bị lành, 25 củ chứ có ít đâu. ít nhiều cụ cũng phải làm việc với bọn HT cho phải nhẽ.

Mà cụ cũng dại, trên OF này đầy cao thủ, nói ra nói vào nhiều lắm rồi mà cụ ko trao đổi, tham khảo trước khi độ, Mấy cụ OFer có gian hàng trên này rất uy tín, và có trách nhiệm.

Chia buồn với cụ, 25 củ mà cầm trong tay độ được khối thứ, tiếc cho cụ quá