Cụ nhầm to, chém gió thành thần là em đây nàyCụ bỏ qua cụ ý đi cụ ạ , cụ ý chém gió thành thần mà.
Cụ định tranh chức của em à 
cách đây chục năm thôi nhà thầu nhập huyndai về làm dự án đường hồ chí minh chạy vài tháng là vỡ cầu hỏng hộp số... phải giải tán ngay chuyển hết qua Kamaz.
xe nhật là xe nào vậy cụ, bọn bạn em làm xe, máy công trình cũng nhiều, em cũng chỉ biết ở những phân khúc xe khủng giá khùng thuộc về mấy bậc tiền bối đến từ âu mỹ, chứ cũng ít nghe nói đến người nhật... dòng xe siêu trường, siêu trọng và siêu địa hình thì chính xác là em chưa nghe nói đến hyundai, ko biết thực hư thế nào vì nhà em chỉ chuyên sửa xe con, chả dám chém loại kia ợ
. với cả lạc đề thì bỏ bu, nên ko bàn nữa, ko lại giống thớt gì ý bên hội phò 
Chán quá đi mất, thế mà cũng nói được. Tải Huyndai bác coi là độc cô cầu bại thì cũng chỉ ở VN thôi, ra thế giới thì có mà là hạng bét. Ở VN nó được dùng nhiều vì lý do đầu tiên là rẻ, thứ mới đến chất lượng cũng không đến nỗi nào. Để thay thế dàn xe Kamaz, IFA thì người ta chọn Huyndai thay vì Hino, Fuso hay Nissan chỉ là vì giá cả phải chăng thôi, chứ chất lượng mà lại đòi đi so với mấy thằng Nhật lùn kia á? Đùa à.Cụ bỏ qua cụ ý đi cụ ạ , cụ ý chém gió thành thần mà
Dòng đo đỏ cụ viết là rất chuẩn đấy ạ , có thể chê xe Hàn máy kém , nhưng nên trừ Hyundai ra , những cụ nào chê máy của Hyundai nhanh tã + không bền thì đó là 1 sai lầm lớn và chứng tỏ là chưa hiểu về xe . Có thể nhiều người chạy Daewoo rồi chán thế là cứ vơ đũa cả nắm , những người đó bỏ qua .
Máy của Hyundai cực kỳ bền và rất khỏe, những cụ nào chạy xe tải của Hyundai rồi thì biết , xe tải thì Hyundai độc cô cầu bại rồi , danh tiếng của Hyundai tại việt nam chỉ có ngang hoặc hơn Toyota chứ không bao giờ kém , các cụ cứ yên tâm là thế , cứ ra đường đứng là các cụ sẽ thấy ngay xe Hyundai không xe con thì cũng xe tải . Chỗ e các bô lão trong nghề toàn dùng xe hyundai từ xe con đến xe tải .
Vài năm nay Hyundai có tốc độ phát triển thuộc hạng đỉnh nhất thế giới , không phải là không có nguyên nhân . Đầu tiên là mẫu mã bây giờ quá đẹp , thứ 2 là máy móc bây giờ quá ok , tất nhiên Hyundai không thể bê nguyên máy của xe tải sang lắp cho xe con được , vậy nên phải cải tiến cho phù hợp , và tất nhiên phải mất 1 thời gian nhất định . Cái Hyundai có đó là nội lưc rất mạnh , và đã có cái gốc rất mạnh rồi nên việc Hyundai phát triển vượt bậc như bây giờ là điều đương nhiên , và sẽ con phát triển cực kỳ mạnh nữa . Thật sự những người nào tìm hiểu kỹ về Hyundai thì e nghĩ sẽ không bao giờ dám chê Hyundai máy đểu + nhanh tã , thật sự là như thế .
Bố mẹ giỏi thì chưa chắc con cái đểu giỏi , và bố mẹ kém thì chưa chắc con cái đều kém . Đừng nói theo kiểu đồ Nhật tốt hơn đồ Hàn , mà hãy chỉ ra cụ thể hãng nào tốt hơn hãng nào .
. Bác có thể lấy số liệu thực tế tại thị trường châu Âu, nơi mà năm vừa qua Huyndai bán được nhiều xe hơn Toy để tham khảo. Số người châu Âu biết đến Huyndai chưa bằng 1 nửa Toy. Còn ở VN, em đồ rằng số người biết đến Huyndai = 1/3 Toy là giỏi .
Tất cả các điều cụ nói e cũng nghĩ là chém gió . Bây giờ đơn giản cụ cứ đi hỏi quanh khu nhà cụ đang sống , xem có có bít đến Hyundai nhiều hơn Toyota không ? Cụ hãy tự test mà tìm kết quả nhé , đừng nói mồm . Hyundai nó gần gũi với mọi người hơn nhiều , không tin các cụ cứ việc test . Còn việc cụ nhận xét như thế thì e chắc chắn 1 điều là cụ chưa bao giờ lái cái xe tải , hãy cứ nhảy lên ngồi lái xe đông phong đi , rồi lại nhảy lên xe Hyundai mà lái nhé xem có đúng là 1 trời 1 vực không , chém gió đúng là thành thần , cụ chẳng biết cái gì về xe tải đâu .Chán quá đi mất, thế mà cũng nói được. Tải Huyndai bác coi là độc cô cầu bại thì cũng chỉ ở VN thôi, ra thế giới thì có mà là hạng bét. Ở VN nó được dùng nhiều vì lý do đầu tiên là rẻ, thứ mới đến chất lượng cũng không đến nỗi nào. Để thay thế dàn xe Kamaz, IFA thì người ta chọn Huyndai thay vì Hino, Fuso hay Nissan chỉ là vì giá cả phải chăng thôi, chứ chất lượng mà lại đòi đi so với mấy thằng Nhật lùn kia á? Đùa à.
Vì lý do giá cả mà bây giờ tải Huyndai cũng không còn là độc cô cầu bại nữa, Đông Phong của Khựa đang lấn chiếm mạnh mẽ thị trường Vịt rồi.
Lại còn bảo danh tiếng của Huyndai chỉ có hơn chứ không có kém Toy thì đúng là... thẩm du các thể loại
Cụ nói vậy thì cũng giống như ai đó chê chiếc Kia Forte của bác là lòe loẹt vậy. Thiết kế của Hàn mang tính thời trang mà.
Quanh khu nhà em đang sống thì có 1 cái Merc, 1 cái Audi, 1 cái Civic, 1 cái Escape, 3 cái Altis, 2 cái Camry. Độc nhất có mỗi một cái xe Hàn là Kia Picanto, chính là cô vợ thứ n+1 của... em
. Không có số liệu chắc chắn nhưng cũng chắc chắn là cái lô gô chữ H nằm nghiên của Huyndai mới chỉ được nhận biết rộng rãi trong công chúng từ 2007 trở lại đây, thời điểm mà những chiếc Getz bắt đầu thành công tại thị trường. Chứ trước đó nói đến chữ H người ta nghĩ ngay đến Honda, đek ai biết Huyndai trừ mấy ông làm vận tải. ..
Cái xe tải Hyundai mới của công ty em chạy công trường, đường xấu, leo dốc thường xuyên sau 3 năm thì phải làm máy. Trong khi cũng cùng điều kiện làm việc như vậy, chiếc Hino cũ (lúc mua đã xài gần 3 năm), sau 3 năm chạy công trường vẫn chạy phăm phăm đấy bác. Vậy cái nào bền hơn nhỉ ?Cụ bỏ qua cụ ý đi cụ ạ , cụ ý chém gió thành thần mà
Dòng đo đỏ cụ viết là rất chuẩn đấy ạ , có thể chê xe Hàn máy kém , nhưng nên trừ Hyundai ra , những cụ nào chê máy của Hyundai nhanh tã + không bền thì đó là 1 sai lầm lớn và chứng tỏ là chưa hiểu về xe . Có thể nhiều người chạy Daewoo rồi chán thế là cứ vơ đũa cả nắm , những người đó bỏ qua .
Máy của Hyundai cực kỳ bền và rất khỏe, những cụ nào chạy xe tải của Hyundai rồi thì biết , xe tải thì Hyundai độc cô cầu bại rồi , danh tiếng của Hyundai tại việt nam chỉ có ngang hoặc hơn Toyota chứ không bao giờ kém , các cụ cứ yên tâm là thế , cứ ra đường đứng là các cụ sẽ thấy ngay xe Hyundai không xe con thì cũng xe tải . Chỗ e các bô lão trong nghề toàn dùng xe hyundai từ xe con đến xe tải .
Vài năm nay Hyundai có tốc độ phát triển thuộc hạng đỉnh nhất thế giới , không phải là không có nguyên nhân . Đầu tiên là mẫu mã bây giờ quá đẹp , thứ 2 là máy móc bây giờ quá ok , tất nhiên Hyundai không thể bê nguyên máy của xe tải sang lắp cho xe con được , vậy nên phải cải tiến cho phù hợp , và tất nhiên phải mất 1 thời gian nhất định . Cái Hyundai có đó là nội lưc rất mạnh , và đã có cái gốc rất mạnh rồi nên việc Hyundai phát triển vượt bậc như bây giờ là điều đương nhiên , và sẽ con phát triển cực kỳ mạnh nữa . Thật sự những người nào tìm hiểu kỹ về Hyundai thì e nghĩ sẽ không bao giờ dám chê Hyundai máy đểu + nhanh tã , thật sự là như thế .
Bố mẹ giỏi thì chưa chắc con cái đểu giỏi , và bố mẹ kém thì chưa chắc con cái đều kém . Đừng nói theo kiểu đồ Nhật tốt hơn đồ Hàn , mà hãy chỉ ra cụ thể hãng nào tốt hơn hãng nào .
. E xin kết thúc .
.
Nhưng Fote của em đẹp đấy chứ, giống...Audi phết, hehe. Thực ra để chứng minh Hàn tốt hơn Nhật thì chả có cách phân tích nào cả, bác hỏi khó thế thì e...cũng bó tay.Lý lẽ khổ chưa! Chỉ biết hô khẩu hiệu, chả đưa ra được cái phân tích xác đáng nào. Thế mà cũng đòi... chém gió
Em dự là cụ nên đổi nít thành Audi_fote cho nó mấu nhể
Với cùng một công suất, nếu vỏ càng mỏng ==> xe càng nhẹ ==> mà xe nhẹ thì máy chỉ phải tải ít hơn ==> xăng tốn ít là đúng. Vì thế, nếu muốn tiếc kiệm xăng theo kiểu Toy thì cứ dùng cách này là rẻ nhất.
Không có cách phân tích nào à? Thế có nghĩa là không có chuyện xe Hàn tốt hơn xe Nhật, đơn giản thế thôi. Forte bác bảo giống Audi nào? A3, A4, A5, A6, A7 hay A8? Thực ra theo em thì Kia chỉ có kiểu bố trí đèn ngoài là hao hao Audi thôi, còn các chi tiết thiết kế ngoại thất khác thì khác hẳn. Nhưng công nhận thiết kế mới của Kia khá đẹp chứ không còn quê như cách đây 5-6 năm
. Em thấy Morking đẹp nhất .
