Thảo luận W124 và những người bạn

[ramada]

Mai có thay đổi gì không các Bác ơi???

Không bác ơi, hẹn nhau 7h30 ở đầu Đại lộ Thăng Long, trước cửa Trung tâm HN Quốc Gia bác nhé.

 

[Ninh Hữu Chấn]

Mời các bác xem ảnh của Hội W124 Hà Nội
https://plus.google.com/photos/110753010834463539487/albums/6160126347952351041

 

[Ride]

 

[Ninh Hữu Chấn]

Anh em W124 Hà Nội vào đây xem và lấy ảnh nhé.
https://plus.google.com/photos/110753010834463539487/albums/6160145720818325585

 

[Ninh Hữu Chấn]

Thêm cái này

 

[QUANGKH]

Các bác tổ chức off vui quá hè. Mong có dịp sẽ đi cùng.

 

[Ride]

http://www.amazon.com/dp/B00DFUNQN0/ref=dra_a_rv_ff_fx_it_P2000_1000?tag=dradisplay-20&ascsubtag=ab16a87b42e5d61dcb796efd55a28f14_S&dra_hfr=x&dra_ohs=48-72

em định ship đôi đèn này về, các bác thấy được không?

 

[Ride]

các bác xem mã của cái hộp số tự động này có phải của W123 không? vì em thấy nó bắt đầu bằng số 123. Giá mà nó là của W124 thì có thể mua được giá hời.
Nhân tiện các bác xem giúp em cái ECU này có dùng được cho xe em không? W124 230E ???
Cảm ơn các bác.

 

[thanhhoa70]

http://www.amazon.com/dp/B00DFUNQN0/ref=dra_a_rv_ff_fx_it_P2000_1000?tag=dradisplay-20&ascsubtag=ab16a87b42e5d61dcb796efd55a28f14_S&dra_hfr=x&dra_ohs=48-72

em định ship đôi đèn này về, các bác thấy được không?

Đẹp quá! Quyết luôn đi Chú

 

[LƠ MÁY BAY]

Hộp sô AT nhiêu vậy bác ride, xe em mấy bữa bị bể vòng bi T côn mới thay, chạy côn nhẹ hơn trước nhiều nhưng vẫn muốn sang AT chạy cho khỏe.

 

[Ride]

Hộp sô AT nhiêu vậy bác ride, xe em mấy bữa bị bể vòng bi T côn mới thay, chạy côn nhẹ hơn trước nhiều nhưng vẫn muốn sang AT chạy cho khỏe.

chắc chỉ vài triệu thôi bác Lơ à, nhưng sợ không phải của W124

 

[LƠ MÁY BAY]

Nhân đây bác ride cho em hỏi, nguyên bản thì garanti lúc nổ máy thì garanti đứng im hay đi từ tua cao về ngay tua mình chỉnh vậy bác. (vd 1200->700).
Xe em thì khi nào máy đạt nhiệt đô 85-90( khoảng 5 phút) tua máy mới đạt 700 theo em chỉnh, lúc nhiệt độ chưa lên thì kim tụt xuống 550. Liệu như vậy có đúng không và nếu có vấn đề thì là ở van không tải, vừa dùng điều chỉnh bù ga máy lạnh vừa bù ga lúc nổ máy không bác.

 

[Xe 2 vô lăng]

Các bác,
Thớt này là nơi tụ hội để giao lưu, lịch off và trao đổi kinh nghiệm, đồ đạc, ... của hội chơi Merc già.
Tất nhiên thớt không dành riêng cho w124, em để tên đó để dễ liên tưởng đến một trong những mẫu xe đã tương đối già đang sống khỏe ở đất Việt và trên thế giới.
Hôm nào chụp ảnh đội hình em sẽ up lên.
_________________________________________________________________________________________________
OFF đê các bác:

OFF tháng 9/2013 đây:

thêm ảnh off ẹp đây các bác:
http://www.otofun.net/threads/244309-w124-va-nhung-nguoi-ban?p=23740395#post23740395

Cháu chào cụ ạ.... Cháu chưa có xe đời cổ W124 giống như các cụ ở đây.. không biêt cháu có được phép vào thớt này để trao đổi đồ đạc và cung cấp đồ phụ tùng của dòng xe này tới các cụ được không ạ .
Cháu chuyên cung cấp đồ phụ tùng chính hãng(hàng xin) & OEM cho xe mer
Nếu được các cụ cho phép cháu hứa sẽ cố gắng duy trì hoạt động cung cấp mọi đồ phụ tùng xịn nhất cho dòng xe lịch lãm này mỗi khi các cụ cần mua ạ . Các cụ cần đồ gì cứ post tại thớt này.. cháu sẽ tư vấn đầy đủ & chi tiết hết mức có thể ạ

 

[Ride]

Nhân đây bác ride cho em hỏi, nguyên bản thì garanti lúc nổ máy thì garanti đứng im hay đi từ tua cao về ngay tua mình chỉnh vậy bác. (vd 1200->700).
Xe em thì khi nào máy đạt nhiệt đô 85-90( khoảng 5 phút) tua máy mới đạt 700 theo em chỉnh, lúc nhiệt độ chưa lên thì kim tụt xuống 550. Liệu như vậy có đúng không và nếu có vấn đề thì là ở van không tải, vừa dùng điều chỉnh bù ga máy lạnh vừa bù ga lúc nổ máy không bác.

Nguyên bản thì như này bác Lơ nhé: Bắt đầu nổ máy (xe đang nguội) vòng tua ngay lập tức đạt cỡ 1100-1200 rpm (chế độ khởi động lạnh - cold start) lúc này vòng tua cao là do đường bơm xăng hỗ trợ khởi động lúc máy nguội đang hoạt động (cold start). Tuy nhiên đường xăng này chỉ hoạt động cỡ 1 phút thôi. Chỉ cần máy nóng hơn một chút là đã ngắt rồi. Vòng tua trở về 600-700 rpm (van không tải hoạt động chuẩn)
Để cái này hoạt động thì ECU, Cảm biến nhiệt độ và đường Cold start phải hoạt động bình thường.
Bác hình dung cái này giống như cái Le điện ở xe máy, khi máy nguội thì le mở, động cơ có vòng tua cao, chỉ 1 phút sau là động cơ nóng và le đóng --> vòng tua giảm ngay
{Theo em biết thì xe bác Chân đang hoạt động đúng như vậy, xe em cũng không còn hoạt động cái cold start này}

Còn việc xe bác khi nguội chỉ đạt vòng tua 500 rpm (hơi rung máy) có thể do 2 nguyên nhân: 1. Van không tải không hoạt động; 2. ECU + Cảm biến nhiệt không điều khiển lệnh cho Van không tải hoạt động.

Tất cả các xe đời hiện đại đều có chế độ cold start bác nhé, lúc mới nổ máy là vòng tua đạt 1100-1200 rpm mới là chuẩn, sau 1 phút sẽ về chế độ garanty chuẩn

 

[Ride]

Cháu chào cụ ạ.... Cháu chưa có xe đời cổ W124 giống như các cụ ở đây.. không biêt cháu có được phép vào thớt này để trao đổi đồ đạc và cung cấp đồ phụ tùng của dòng xe này tới các cụ được không ạ .
Cháu chuyên cung cấp đồ phụ tùng chính hãng(hàng xin) & OEM cho xe mer
Nếu được các cụ cho phép cháu hứa sẽ cố gắng duy trì hoạt động cung cấp mọi đồ phụ tùng xịn nhất cho dòng xe lịch lãm này mỗi khi các cụ cần mua ạ . Các cụ cần đồ gì cứ post tại thớt này.. cháu sẽ tư vấn đầy đủ & chi tiết hết mức có thể ạ

chỉ sợ bên đó không đủ kiên nhẫn để phục vụ các bà già đã 20-25 tuổi này thôi

 

[Xe 2 vô lăng]

chỉ sợ bên đó không đủ kiên nhẫn để phục vụ các bà già đã 20-25 tuổi này thôi

Hì, Thanks cụ Ride ạ

Các cụ chơi dòng xe này cần mua đồ gì cứ post tại topic này nhé... cháu sẽ báo giá cụ thể từng món, có cả giá hàng xin mới (chính hãng & OEM) và có cả giá hàng bãi - tháo xe
cháu ship hàng toàn quốc ạ

 

[Ninh Hữu Chấn]

Về khởi động, xe tôi bất cứ lúc nào, nóng hay nguội, khi đề không chạm vào chân ga thì vòng tua lên 1100 v/p sau 20 giây sẽ về 750 v/p. Nếu chủ động vù ga thì laapi tức nó về 750 luôn. Bật điều hòa hay không cũng luôn giữ ở 750. Đứng tại. Chỗ mà vù ga xong nó về 750 luôn, nhưng đang chạy mà về mo nó sẽ giữ ở 1000 v/p khoảng 10-15 giây rồi mới về 750. Tôi đã trao đổi với mọi người và tin đây đúng là theo thiết kế

 

[ThanhNhu]

http://www.amazon.com/dp/B00DFUNQN0/ref=dra_a_rv_ff_fx_it_P2000_1000?tag=dradisplay-20&ascsubtag=ab16a87b42e5d61dcb796efd55a28f14_S&dra_hfr=x&dra_ohs=48-72

em định ship đôi đèn này về, các bác thấy được không?

Giá về đén VN bao nhieu vậy bác, rẻ rẻ em ké theo 1 cặp.

 

[Ride]

Giá về đén VN bao nhieu vậy bác, rẻ rẻ em ké theo 1 cặp.

14$/1kg bác à
Shipping Weight 33.3 pounds (tương đương 15kg)
vậy nguyên tiền ship là ~ 200 $ khá là mắc

 

[thuhangdo]

Giá về đén VN bao nhieu vậy bác, rẻ rẻ em ké theo 1 cặp.

14$/1kg bác à
Shipping Weight 33.3 pounds (tương đương 15kg)
vậy nguyên tiền ship là ~ 200 $ khá là mắc

Cụ cho em số VIN để em hỏi lại giá bên em xem có rẻ hơn nhiều không ?

Ps: Em là chủ tài khoản "Xe 2 vô lăng" vừa bị "xì hơi lốp"