Đôi lời xin góp ý cho anh em đi xe ga "đắt tiền"

[mô kích]

Góp ý cho anh em đi xe ga "đắt tiền"-và các vấn đề sửa chữa

Em ngó qua ở cái động này thấy rất nhiều cụ có vẻ như chưa am nhiều lắm về cách sử dụng,sửa chữa,bảo dưỡng...về xe ga
Ví như cụ Bancuocdoi http://www.otofun.net/threads/223460-van-de-xe-sh-150
này chẳng hạn...
Em có vài lời đơn giản xin được góp ý cùng các cụ như sau:


+Việc các cụ đi như thế nào thì tùy,muốn bay nhảy sao cũng đc,nhưng phải thay dầu định kỳ,đúng độ nhớt.Thường thì các loại như Vistra,Castrol...,các cụ đi cho em 2.000km vào mùa đông,1.500km vào mùa hè .Dầu láp thì lâu hơn,2 năm thay cũng chả sao cả.

+1 tháng nên vệ sinh lọc gió 1 lần.
Lọc gió bẩn dẫn đến xe ăn xăng (-vì thiếu không khí để đốt cháy) ,đi ko đc thoát máy và lướt...
Khi đi rửa xe,các cụ cứ bảo thợ ng ta xịt cho cái lọc gió.Hết 10.000đ thôi

+Bảo dưỡng định kỳ.Tuyệt đối ko nghe thợ dụ thay đồ.Chỉ thay những thứ hao mòn tự nhiên như:Má phanh,lốp...

+Kiểm tra thường xuyên và đổ thêm nước làm mát-1 tháng 1 lần.Cách nhận ra dấu hiệu bất ổn là ở trên mặt đồng hồ có chữ C và H.Kim chỉ ở giữa mức C-H là ko vấn đề gì

+Khi đi đc 1 thời gian dài 1-2 năm,lúc này sẽ dẫn đến hiện tượng côn mòn.Dấu hiệu là:kéo tay ga sâu mà xe vẫn chưa chạy,đi giật,chạy xe không lướt,và đặc biệt là tốn xăng
Các cụ nên mang ra cửa hàng chứ ko nên mang vào Hãng để khắc phục vấn đề này,bởi Hãng thì ng ta chỉ có thay,mà thay sẽ dẫn đến "mất chất" bộ côn zin.Mang ra cửa hàng,người ta sẽ dán lại 'phíp' khác cho côn,và tiện lại 'phíp' chuẩn theo độ bám...

+Đối với những loại xe thiết kế ko có công tắc tắt đèn (đèn lúc nào cũng sáng),như Sh,Spacy,... ,tuyệt đối ko được tự ý đấu thêm công tắc để ngắt đèn sáng.Làm điều này dẫn đến lượng điện dư thừa->phồng bình acquy....

+Với những cụ đang đi Shi (ko như Sh thường nhé),việc cháy bộ Xạc điện là không tránh khỏi.Khi bị cháy,các cụ ko nên thay Xạc có hình thức giống y xì phoóc như thế,(bởi ko có đồ xịn đâu)mà nên thay Xạc chế từ xe phân khối lớn.Vừa bền lại rẻ,cũng chả ảnh hưởng gì

Đôi lời từ kinh nghiệm chơi xe của bản thân
Mong các cụ cùng góp ý thêm
Thân​

Em hay la cà học hỏi và độ đẽo với hội Shark SYM
Cụ Thành KCS ở 170 Định Công sửa xe khá uy tín và mềm
Em PR 1 tí để các cụ có thêm địa chỉ tin cậy, tránh bị lừa theo kiểu cướp ban ngày ạ

 

[Cau_ong_gioi]

1. Dán lại côn là sai lầm nhất, bây giờ đồ ga lớn ko còn hiếm như ngày xưa nữa, đi 1-2 năm 3 búa côn nó mòn thì thay luôn bộ mới (hàng HDVN cho SH VN đầy ra đấy) đi chứ dán chả bao giờ đc như zin.
2. Dầu máy thì mùa nào cũng thế thôi cứ 1500km thay là đẹp, tôi thử gần 10 loại dầu từ bình dân (Castrol, BP, Shell) đến đắt tiền như Mobil Gold, Motul thì thấy như nhau cả, dầu đắt tiền thì đúng là mới thì êm máy hơn mấy loại dầu kia thật nhưng sau tầm 800km thì như nhau cả thôi. Lý do đơn giản là vì ở VN quá bụi bẩn, lọc gió lọc ko phải là hết 100% nên dầu máy thay ra sau 1500km dầu nào cũng đen xì cả.

 

[mô kích]

Mòn là mòn cái 'phíp' thôi cụ ợ.Em thấy nhiều ng nói thế mà.Dán lại ng ta căn chỉnh sẽ chuẩn hơn
Chinh chiến nhiều đời xe rồi, em nghe bác Thành 170 Định công phán thế. Chỗ tin cậy nhất hội trẩu tre bọn em đấy

 

[pqt1979]

Những cái cụ mô-kích nói là chuẩn rồi đó ạ
Đã vodka cụ, lâu lâu mới có bác vào làm bài chất lượng tý chứ toàn chém gió thành bão.
Nhưng riêng về côn, em đồng ý với cụ cau_ong_gioi là khi đi khoảng hơn 2 năm (tùy xe sử dụng nhiều hay ít) côn sẽ mòn, dưng không nên dán như cụ bảo mà là nên thay bộ mới, chạy sẽ ngon hơn, dán lại thì em dự là 50/50, gặp thằng thợ lởm nó dán thì xe chỉ có lợn lành thành lợn què.

Em sai thì cụ đừng bem em nhé

 

[silobiho]

Đồng ý gần hết , có côn thì có vẻ không đúng lắm ...
Vì biết có một vài ông bạn chơi trò dán côn , tháng sau lại hát bài tình xưa nghĩa cũ .
Thường thì xe máy đã đi đến 2 năm thì một số thứ thay mới cũng là bình thường , không cần thiết phải quá tiết kiệm .

 

[photovk]

bác chủ thớt nói quá chuẩn..cái này phải nghe thui

 

[Cappuchino]

1. Dán lại côn là sai lầm nhất, bây giờ đồ ga lớn ko còn hiếm như ngày xưa nữa, đi 1-2 năm 3 búa côn nó mòn thì thay luôn bộ mới (hàng HDVN cho SH VN đầy ra đấy) đi chứ dán chả bao giờ đc như zin.
2. Dầu máy thì mùa nào cũng thế thôi cứ 1500km thay là đẹp, tôi thử gần 10 loại dầu từ bình dân (Castrol, BP, Shell) đến đắt tiền như Mobil Gold, Motul thì thấy như nhau cả, dầu đắt tiền thì đúng là mới thì êm máy hơn mấy loại dầu kia thật nhưng sau tầm 800km thì như nhau cả thôi. Lý do đơn giản là vì ở VN quá bụi bẩn, lọc gió lọc ko phải là hết 100% nên dầu máy thay ra sau 1500km dầu nào cũng đen xì cả.

Em vừa thay 3 búa côn ở bác Thắng phủ doãn hết 1tr. 3 cái búa trước làm bằng gang pha thép mà còn bị chảy ra do quá nóng.

 

[virecorp]

Cảm ơn bác chủ thớt về kinh nghiệm sử dụng xe tay ga (em vod cho bác rồi nhé). Các bác cho em hỏi thêm chút em cũng đang muốn mua xe SH, nhưng tiền thì không nhiều, với lại sau có điều kiện lấy 4 bánh lại bán nên muốn mua xe cũ đi một thời gian. Em search trên mạng nhưng mỗi người một kiểu, chóng cả mẹt. Mong các bác có kinh nghiệm cho em 1 lời khuyên.

 

[mô kích]

Cảm ơn bác chủ thớt về kinh nghiệm sử dụng xe tay ga (em vod cho bác rồi nhé). Các bác cho em hỏi thêm chút em cũng đang muốn mua xe SH, nhưng tiền thì không nhiều, với lại sau có điều kiện lấy 4 bánh lại bán nên muốn mua xe cũ đi một thời gian. Em search trên mạng nhưng mỗi người một kiểu, chóng cả mẹt. Mong các bác có kinh nghiệm cho em 1 lời khuyên.

bác thích dòng thường,hay i,hay đời mới? Tầm bao nhiêu nữa chớ
Iem là iem cứ Sh thường em đi

 

[loctai888]

Em vừa thay 3 búa côn ở bác Thắng phủ doãn hết 1tr. 3 cái búa trước làm bằng gang pha thép mà còn bị chảy ra do quá nóng.

xe bác là xe gì thế,thay xong có thấy đi ngon ko bác,con LX nhà Em bị hiện tượng rung giật cái đầu lúc đi chậm,và khi kéo ga lên thì xe ko được thoát máy,ko biết có phải do côn ko,xe E đi đc hơn 1 năm rồi

 

[sutuvang]

Em ngó qua ở cái động này thấy rất nhiều cụ có vẻ như chưa am nhiều lắm về cách sử dụng,sửa chữa,bảo dưỡng...về xe ga
Ví như cụ Bancuocdoi http://www.otofun.net/threads/223460-van-de-xe-sh-150
này chẳng hạn...
Em có vài lời đơn giản xin được góp ý cùng các cụ như sau:


+Việc các cụ đi như thế nào thì tùy,muốn bay nhảy sao cũng đc,nhưng phải thay dầu định kỳ,đúng độ nhớt.Thường thì các loại như Vistra,Castrol...,các cụ đi cho em 2.000km vào mùa đông,1.500km vào mùa hè .Dầu láp thì lâu hơn,2 năm thay cũng chả sao cả.

+1 tháng nên vệ sinh lọc gió 1 lần.
Lọc gió bẩn dẫn đến xe ăn xăng (-vì thiếu không khí để đốt cháy) ,đi ko đc thoát máy và lướt...
Khi đi rửa xe,các cụ cứ bảo thợ ng ta xịt cho cái lọc gió.Hết 10.000đ thôi

+Bảo dưỡng định kỳ.Tuyệt đối ko nghe thợ dụ thay đồ.Chỉ thay những thứ hao mòn tự nhiên như:Má phanh,lốp...

+Kiểm tra thường xuyên và đổ thêm nước làm mát-1 tháng 1 lần.Cách nhận ra dấu hiệu bất ổn là ở trên mặt đồng hồ có chữ C và H.Kim chỉ ở giữa mức C-H là ko vấn đề gì

+Khi đi đc 1 thời gian dài 1-2 năm,lúc này sẽ dẫn đến hiện tượng côn mòn.Dấu hiệu là:kéo tay ga sâu mà xe vẫn chưa chạy,đi giật,chạy xe không lướt,và đặc biệt là tốn xăng
Các cụ nên mang ra cửa hàng chứ ko nên mang vào Hãng để khắc phục vấn đề này,bởi Hãng thì ng ta chỉ có thay,mà thay sẽ dẫn đến "mất chất" bộ côn zin.Mang ra cửa hàng,người ta sẽ dán lại 'phíp' khác cho côn,và tiện lại 'phíp' chuẩn theo độ bám...

+Đối với những loại xe thiết kế ko có công tắc tắt đèn (đèn lúc nào cũng sáng),như Sh,Spacy,... ,tuyệt đối ko được tự ý đấu thêm công tắc để ngắt đèn sáng.Làm điều này dẫn đến lượng điện dư thừa->phồng bình acquy....

+Với những cụ đang đi Shi (ko như Sh thường nhé),việc cháy bộ Xạc điện là không tránh khỏi.Khi bị cháy,các cụ ko nên thay Xạc có hình thức giống y xì phoóc như thế,(bởi ko có đồ xịn đâu)mà nên thay Xạc chế từ xe phân khối lớn.Vừa bền lại rẻ,cũng chả ảnh hưởng gì

Đôi lời từ kinh nghiệm chơi xe của bản thân
Mong các cụ cùng góp ý thêm
Thân​

Tớ cũng đồng ý tương đối với kinh nghiệm của bạn,nhưng qua kinh nghiệm sử dụng các đời SH,tớ góp ý như sau:
-Thông thường sau 40K-50K km côn sẽ mòn và cần phải thay (đầy hàng chính hãng,ra Thắng béo Phủ Doãn hoặc Head Honda),không nên dán,không nên thường xuyên tháo bưởng côn ra để vệ sinh côn,chỉ cần tháo cái hộp lọc gió ở bưởng côn vệ sinh cái mút lọc gió là được(nhà sản xuất tính toán hết roài,người ta làm ra cái hộp lọc gió dây đai để dễ vệ sinh cái bưởng côn,khi xe chạy bụi sẽ bị cuốn ra đấy)
-nước làm mát 10k km kiểm tra/lần,nếu thiếu đổ thêm,đến 20k km thay mới nước mát
-không nên vệ sinh tấm lọc gió,vì bản thân giấy lọc gió zin là giấy dầu,vệ sinh sẽ mất lớp dầu->lọt bụi vào động cơ->nhanh hỏng động cơ,cứ 8000km thay mới lọc gió/lần,có 200k thôi mà,hàng chính hãng luôn.
-còn dầu thì cứ 2000 km thay là được,không cần thiết thay sớm quá đâu,tiêu chuẩn nsx là 4k thi mình thay 2k là hợp lý rồi
cái xe là vật gần gần gũi nhất của người sử dụng,quan tâm đúng mức,quá chăm sóc sẽ thành mình phục vụ nó chứ không phải nó phục vụ mình nữa
đôi điều chia sẻ!!!

 

[pink_lady]

Bao nhiêu năm đi xe, em chỉ biết đi xe và đổ xăng, đến lốp bị đinh châm còn "Có đi nốt được về nhà ko để em về bảo...bố em ". Giờ mới biết mọi cái nó phức tạp đến thế. Sorry vì xì pam

 

[ducanh91]

hộp lọc gió ở bưởng côn Shi 2k9 ở chỗ nào vậy pro

 

[sutuvang]

cai nắp nhựa có 2 cái vít ở sau cái để chân ý,dưới bầu lọc gió

 

[kinhkong]

Bao nhiêu năm đi xe, em chỉ biết đi xe và đổ xăng, đến lốp bị đinh châm còn "Có đi nốt được về nhà ko để em về bảo...bố em ". Giờ mới biết mọi cái nó phức tạp đến thế. Sorry vì xì pam

Pink_lady đã mua được lip vit chưa?

 

[pqt1979]

Cảm ơn bác chủ thớt về kinh nghiệm sử dụng xe tay ga (em vod cho bác rồi nhé). Các bác cho em hỏi thêm chút em cũng đang muốn mua xe SH, nhưng tiền thì không nhiều, với lại sau có điều kiện lấy 4 bánh lại bán nên muốn mua xe cũ đi một thời gian. Em search trên mạng nhưng mỗi người một kiểu, chóng cả mẹt. Mong các bác có kinh nghiệm cho em 1 lời khuyên.

Em khuyên cụ một câu chân thành nhất từ đáy lòng em: nếu cụ có xiền thì múc xe mới mà chạy, tránh xa mấy cái xe cũ ra nhất là rao trên mạng
Còn lại là tùy cụ quyết thôi

 

[virecorp]

Em khuyên cụ một câu chân thành nhất từ đáy lòng em: nếu cụ có xiền thì múc xe mới mà chạy, tránh xa mấy cái xe cũ ra nhất là rao trên mạng
Còn lại là tùy cụ quyết thôi

Cảm ơn bác, em sẽ lựa cơm gắp mắm.

 

[cumoc]

Hay quá, nhiều khi không chú ý nên cứ thấy trục trặc là mang ra hãng. Thanks chủ thớt

 

[linhdo]

Vodka cụ

 

[titom113]

thank cụ chủ thớt !! quá hữu ích ạ