Phân biệt Camry LD và Camry nhập khẩu

[Xebe]

Chào các bác! Hiện nay em đang có ý định mua một em Camry 2.4. Em đã đi xem cả xe nhập khẩu và xe liên doanh nhưng cứ băn khoăn điều này, mong các bác đã đi xe nhiều tư vấn cho em (Em mua xe lần đầu các bác ạ, chưa lái bao giờ):

- Xe Camry 2.4 LE nhập từ Mỹ về thì chỉ có hệ thống ABS và 9 hoặc 10 túi khí gì đấy.
- Xe Camry 2.4 trong nước thì có cả ABS, hệ thống điều khiển ổn định xe (VSC), hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (BA) và có 2 túi khí trước.

Bỏ qua vấn đề về giá cả (vì em có đủ để mua một trong hai loại này) và nội thất, bạn em bảo nên lấy trong nước vì hệ thống điều khiển ổn định xe (VSC) rất hữu ích lúc vào cua vì cậu ta suýt lật xe mấy lần nhưng thoát được nhờ hệ thống này (Bạn em đi xe 2.4 trong nước nhưng đời trước 2007, ra cùng đời với 3.0 V6 đấy). Em cũng nghĩ rằng túi khí thì chỉ cần khi xe bị đâm hoặc bị lật thôi, mình cần hệ thống an toàn để chống va chạm chứ va chạm rồi thì 2 hay 10 túi khí thì cũng vậy cả.

Xin các bác một lời khuyên nhé!

 

[begift]

Em không thạo lắm về mấy thứ bác hỏi. Nhưng em ủng hộ phương án mua xe LD. Em cũng đã nghiên cứu 1 em 3.5 LE rồi phải té vì không hợp lý lắm.

 

[NAKIOTài khoản đã xác minh]

Xe Cam 2007-2008 LE mỹ tiêu chuẩn thì đúng là ko có VSC và TRAC (Vehicle Stability Control - with Traction Control)
Nhưng ABS và BA thì có đấy ạ.

Nhưng ở bản XLE 3.5 thì lại là tiêu chuẩn
Nếu muốn có VSC &TRAC trên các phiên bản LE or SE thì bác có thể đặt hàng (Option)

Một điều nữa VSC (chính là ESP ở Mec ) trên Cam ko tắt được nên xe LD đi "vọt" bằng xe Mỹ. Ko như trên Mec cho phép ESP off khi mình thích

 

[mr_lonely_fk]

Camry LE năm nay đã đc trang bị tiêu chuẩn VSC & TRAC rồi ạ ! Bác cứ yên tâm làm con Cam nhập cho nó tốt . Em lấy thông tin từ toyota.com .
http://www.toyota.com/camry/specs.html . Đấy bác cứ vô tham khảo ! Cam nhập hơn hẳn cam LD ! Bác chỉ cần làm lại nội thất tí xíu là ngon lắm rồi ! Chúc bác lấy đc 1 con Cam nhập vừa ý ! (c) ( cho em tí động lực nhé ! )

 

[DreamComeTrue!]

Nhà sx qui định rất rõ. Bác muốn là người tiêu dùng của nước phát triển thì dùng CAM Mỹ còn muốn là người tiêu dùng của các nước đang phát triển thì dùng CAM nội.

 

[Xebe]

Camry LE năm nay đã đc trang bị tiêu chuẩn VSC & TRAC rồi ạ ! Bác cứ yên tâm làm con Cam nhập cho nó tốt . Em lấy thông tin từ toyota.com .
http://www.toyota.com/camry/specs.html . Đấy bác cứ vô tham khảo ! Cam nhập hơn hẳn cam LD ! Bác chỉ cần làm lại nội thất tí xíu là ngon lắm rồi ! Chúc bác lấy đc 1 con Cam nhập vừa ý ! (c) ( cho em tí động lực nhé ! )

Cảm ơn bác Lonely! Nhưng em thấy trang Web bác đưa cho em la Cam 2009, không biết nó có ở VN sau Tết không nhi? Chứ chờ khoảng mấy tháng nữa thi lâu quá! Còn đặt (Optional) cho Cam 2008 thì không biết có lâu không!

 

[Xebe]

Xe Cam 2007-2008 LE mỹ tiêu chuẩn thì đúng là ko có VSC và TRAC (Vehicle Stability Control - with Traction Control)
Nhưng ABS và BA thì có đấy ạ.

Nhưng ở bản XLE 3.5 thì lại là tiêu chuẩn
Nếu muốn có VSC &TRAC trên các phiên bản LE or SE thì bác có thể đặt hàng (Option)

Một điều nữa VSC (chính là ESP ở Mec ) trên Cam ko tắt được nên xe LD đi "vọt" bằng xe Mỹ. Ko như trên Mec cho phép ESP off khi mình thích

Bác NAKIO ơi! Bác viết thế này em chưa hiểu lắm, bác nói rõ hơn được không?

 

[NAKIOTài khoản đã xác minh]

Bác NAKIO ơi! Bác viết thế này em chưa hiểu lắm, bác nói rõ hơn được không?
Reply With Quote

Em gõ thiếu

xe LD đi không"vọt" bằng xe Mỹ ạ. Có nghĩa là hệ thống này nó luôn thường trực để phanh hộ Bác . Nếu Bác nào chạy Mec rồi thì biết khi tắt ESP
xe vọt khác hẳn khi ko off.

Camry LE năm nay đã đc trang bị tiêu chuẩn VSC & TRAC rồi ạ ! Bác cứ yên tâm làm con Cam nhập cho nó tốt . Em lấy thông tin từ toyota.com .
http://www.toyota.com/camry/specs.html . Đấy bác cứ vô tham khảo ! Cam nhập hơn hẳn cam LD ! Bác chỉ cần làm lại nội thất tí xíu là ngon lắm rồi ! Chúc bác lấy đc 1 con Cam nhập vừa ý ! ( cho em tí động lực nhé ! )

Bác ơi phần "Vehicle Stability Control - with Traction Control " là "O" có nghĩa là Optional mà. Chỉ có riêng phiên bản XLE 3.5 thì mới được trang bị tiêu chuẩn thôi.

 

[adco]

@Nakio: Bác ơi , xe LD cũng có cách tắt VSC nhưng em chưa dám thủ :

"Nếu tui không nhầm, hiện tượng khi Kanz_min đạp lúc gas xe Cam 2.4 & 3.5 mà xe vẫn từ từ depart, kể cả hiện tượng xe đậu trong mưa hay bị ẩm rồi chạy vòng vòng trong Tp kêu rít rít như Adco tả .. đều có liên quan đến chức năng VSC Traction hết.

Xe Cam nhập không bị hiện tượng trên, không phải vì xe nhập tốt hơn ở khâu này, mà vì xe nhập không có chức năng VSC available.

Nếu không tin, bạn cứ thử đi, thử tắt chức năng VSC cho xe Cam LD là biết.

Cách tắt chức năng VSC ở xe Camry bằng thủ công (không có nút bấm như các loại xe khác). Mấy thằng Mỹ hay làm kiểu này để chạy xe bốc, đụng gas là bay liền, ôm cua không kêu rít rít...

1. Đảm bảo xe ở trạng thái dừng và thắng chân (parking) đang nhả khi bắt đầu.
2. Đề máy.
3. Cài thắng chân (parking ).
4. Nhấp hết thắng (chân phải) rồi buông.
5. Nhấp hết thắng (chân phải) rồi buông.
6. Thả thắng chân (parking) ra.
7. Đạp sát thắng (chân phải) rồi giữ luôn.
8. .............. Dùng chân trái cài thắng (parking) rồi nhả ra.
9. Lần nữa: Dùng chân trái cài thắng (parking) rồi nhả ra.
10.Buông thắng (chân phải ) ra.
11.Cài thắng ( parking ).
12. Nhấp hết thắng (chân phải) rồi buông.
13. Nhấp hết thắng (chân phải) rồi buông
Các huynh thử đi rồi cho mình biết kết quả với!
< bài của P39 -- Otosaigon.com >"
@Xebe : Thực ra về chức năng an toàn thì khó nói túi khí hay VSC cái nào quan trọng hơn cái nào bác à , vì mỗi cái nó lại phát huy sở trường của nó trong trường hợp cụ thể.
Vừa rồi Mer khi tung ra con Cnew đã mở 1 lớp luyện tay lái cho khách hàng thực chất là PR cho khả năng an toàn của Mer. 100% thành viên của OS sau khi dự lớp này về mới bàng hoàn và hiểu rằng nếu thiếu ESP (tức là VSC ở cam) thì khả năng tai nạn sẽ kinh khủng cở nào. Với tốc đô 80km'h , nếu khg có ESP, khi lắc tay lái gấp để tránh xe ngược chiều, xe bạn có nhiều khả năng mất lái do đuôi xe bị trượt , và tai hại hơn có khi xe bạn lại xoay ngược gây tai nạn cho xe khác(http://www.otosaigon.com/Forum/tm.aspx?m=666827&mpage=1&key=&#788683).
Thật ra , khg thể chối cải tác dụng của ESP hay VSC nhưng em nghĩ trình độ và kinh nghiệm của người lái cũng có thể hạn chế 1 phần tác hại khi khg có 2 hệ thống này , thực chất là nó phụ người lái thắng (phanh) , giảm tốc độ của xe. Trong những trường hợp này người lái bình tinh đánh lái gấp, chân rà thắng thì cũng có thể giữ được độ ổn định của xe.
Tuy nhiên cụng có trường hợp khg có nó thì em tiêu rồi trong 1 tình huống tưởng chừng quá đơn giản. Em rửa xe , chạy vào nhà nhưng phải qua 1 tấm đá granite. nước trơn quá làm bánh xe quay tít và xe bị bay đầu vào tường. Em rất bất ngờ nhưng ngay lúc đó nhờ VSC em thấy rõ xe em như có ai níu lại mặc dù chân em vẩn còn ở pedal ga.
Cam nhập hay LD đểu có thế mạnh riêng , nhất là dịp cuối năm nay, ở SG xe nhập bán chạy hẳn. Với em , đã từng xăm soi cam nhập rất kỹ vì tính hốt ngay khi nó vừa lăn bánh ở VN nhưng cuối cùng em chọn xe LD vì nó có nhiều điểm phù hợp với sở thích của em hơn. Chúc bác sớm chọn được 1 em thõia mãn nhu cầu của bác

 

[Xebe]

Em xin cảm ơn bác Adco, xin cảm ơn các bác!

Em chẳng phải đại gia các bác ạ! Tích cóp mãi mới dám mon men đến gần cái ô tô, nhưng lại chẳng biết gì, nên mới xin các bác tư vấn. Cũng chẳng có nhiều tiền để có thể dễ dàng đổi xe. Chứ mua xong rồi lại không hài lòng và lại lo lắng thì đi mất vui. Thằng bạn em bảo trên xe là cả gia sản của mình (Tức là vợ và con) nên hệ thống an toàn phải là quan trọng nhất. Được các bác nhiệt tình chỉ bảo như thế này em thấy cảm động lắm.

Cách đây hai hôm em đến một Saloon ô tô hỏi thấy họ bảo Camry 2.4 LE nhập từ Mỹ về (Cửa trời, ghế da, la răng đúc, đèn xinon) giá là 57 nghìn. Hôm qua em điện hỏi liệu có đặt thêm được hệ thống VSC và BA được không? Họ bảo đợi thêm mấy ngày để họ liên hệ với đối tác nước ngoài xem có được không vì họ chưa gặp trường hợp nào yêu cầu thêm như em cả. Hôm nay đọc bài của bác Lonely em thấy mừng lắm, không biết mình có đặt được không.
Nếu được thì em lấy Cam nhập các bác nhỉ!

 

[NAKIOTài khoản đã xác minh]

Em xin cảm ơn bác Adco, xin cảm ơn các bác!

Em chẳng phải đại gia các bác ạ! Tích cóp mãi mới dám mon men đến gần cái ô tô, nhưng lại chẳng biết gì, nên mới xin các bác tư vấn. Cũng chẳng có nhiều tiền để có thể dễ dàng đổi xe. Chứ mua xong rồi lại không hài lòng và lại lo lắng thì đi mất vui. Thằng bạn em bảo trên xe là cả gia sản của mình (Tức là vợ và con) nên hệ thống an toàn phải là quan trọng nhất. Được các bác nhiệt tình chỉ bảo như thế này em thấy cảm động lắm.

Cách đây hai hôm em đến một Saloon ô tô hỏi thấy họ bảo Camry 2.4 LE nhập từ Mỹ về (Cửa trời, ghế da, la răng đúc, đèn xinon) giá là 57 nghìn. Hôm qua em điện hỏi liệu có đặt thêm được hệ thống VSC và BA được không? Họ bảo đợi thêm mấy ngày để họ liên hệ với đối tác nước ngoài xem có được không vì họ chưa gặp trường hợp nào yêu cầu thêm như em cả. Hôm nay đọc bài của bác Lonely em thấy mừng lắm, không biết mình có đặt được không.
Nếu được thì em lấy Cam nhập các bác nhỉ!

Bác lưu ý mấy thứ chỗ em gạch chân nhé ,

- Cửa sổ trời : Chỉ có trên model 2008 (kiểm tra số VIN để biết đời xe) nếu 2007 mà có là hàng độ nhé, tại VN hiện có khá nhiều xe độ "cửa nóc"
- Ghế da : LE nguyên bản ko có, chỉ XLE mới có. LE có ghế da là độ ở VN
- Mâm đúc : LE cũng là mâm sắt , nếu có cũng là độ
- Đèn xenon : Cũng độ luôn

Tóm lại :
Nếu bác đặt được xe từ đầu để có VSC và TRAC (ko phải BA nhé , ABS và BA đã có ở tất cả các phien bản) thì nên hợp đồng luôn là để xe nguyên bản, Model 2008 đã có cửa sổ trời. Còn lại mấy thứ kia mình về tự lắp rẻ hơn nhiều và yên tâm hơn ( khoảng 1K cho ghế, mâm, đèn )

Chúc Bác mua được 1 em như ý (b)

 

[dbp]

Bác lưu ý mấy thứ chỗ em gạch chân nhé ,

- Cửa sổ trời : Chỉ có trên model 2008 (kiểm tra số VIN để biết đời xe) nếu 2007 mà có là hàng độ nhé, tại VN hiện có khá nhiều xe độ "cửa nóc"
- Ghế da : LE nguyên bản ko có, chỉ XLE mới có. LE có ghế da là độ ở VN
- Mâm đúc : LE cũng là mâm sắt , nếu có cũng là độ
- Đèn xenon : Cũng độ luôn

Tóm lại :
Nếu bác đặt được xe từ đầu để có VSC và TRAC (ko phải BA nhé , ABS và BA đã có ở tất cả các phien bản) thì nên hợp đồng luôn là để xe nguyên bản, Model 2008 đã có cửa sổ trời. Còn lại mấy thứ kia mình về tự lắp rẻ hơn nhiều và yên tâm hơn ( khoảng 1K cho ghế, mâm, đèn )

Chúc Bác mua được 1 em như ý (b)

Em xin phép cãi lại bác Nakio một tí:
- Cửa sổ trời: cái này là factory option, tức là tùy chọn do nhà máy cung cấp chứ không phải do thợ ngoài lắp. Giá đâu khoảng 900 thằng Mỹ (tại Mỹ) thì phải. Nó sẽ có một cái cửa sổ trời + đèn phụ chiếu bên trong cho ghế sau (kiểu như cái đèn đọc sách trên máy bay ý). Cái này bọn Tây nó gọi là moonroof hay sunroof.
- Ghế da: cũng là factory option.
- Mâm đúc: hình như cũng là factory option, nhưng em không rõ
- Đèn xenon: em không rõ

Với Camry 2007 CE, LE (và hình như cả XLE) thì VSC cũng là factory option, giá khoảng hơn 600$. Túm lại là bác có thể mua Camry 2007 nhập mà vẫn có VSC, cửa sổ trời, ghế da chính hãng. Tuy nhiên thông thường Toyota nó sẽ bán từng gói option (package), mỗi gói thường chỉ có 1, 2 cái bác thích và mấy thứ bác không cần nhưng vẫn phải mua.
Nếu bác định mua loại có ghế nỉ và định bọc da về sau thì nên chú ý khi bọc để không ảnh hưởng đến 2 túi khí cạnh ở 2 ghế trươc.

Một điểm cuối là bác nên xem kỹ các phàn nàn của khách hàng về Camry trước khi mua không thì lại hối hận giống em đây.

 

[nguyen_coi]

Em xin phép cãi lại bác Nakio một tí:
- Cửa sổ trời: cái này là factory option, tức là tùy chọn do nhà máy cung cấp chứ không phải do thợ ngoài lắp. Giá đâu khoảng 900 thằng Mỹ (tại Mỹ) thì phải. Nó sẽ có một cái cửa sổ trời + đèn phụ chiếu bên trong cho ghế sau (kiểu như cái đèn đọc sách trên máy bay ý). Cái này bọn Tây nó gọi là moonroof hay sunroof.
- Ghế da: cũng là factory option.
- Mâm đúc: hình như cũng là factory option, nhưng em không rõ
- Đèn xenon: em không rõ

Với Camry 2007 CE, LE (và hình như cả XLE) thì VSC cũng là factory option, giá khoảng hơn 600$. Túm lại là bác có thể mua Camry 2007 nhập mà vẫn có VSC, cửa sổ trời, ghế da chính hãng. Tuy nhiên thông thường Toyota nó sẽ bán từng gói option (package), mỗi gói thường chỉ có 1, 2 cái bác thích và mấy thứ bác không cần nhưng vẫn phải mua.
Nếu bác định mua loại có ghế nỉ và định bọc da về sau thì nên chú ý khi bọc để không ảnh hưởng đến 2 túi khí cạnh ở 2 ghế trươc.

Một điểm cuối là bác nên xem kỹ các phàn nàn của khách hàng về Camry trước khi mua không thì lại hối hận giống em đây.

Gớm các bố nhà ta độ cả cửa nóc nữa. Khách thường như em sao biết được:'(
Thế bác có "hối hận" gì ko post luôn để anh em học hỏi

 

[NGUYENNGOC]

Các bác cho em bon chen hỏi nhờ tí: xe em Mondeo 2.5 thì có VSC (hay là ESP) không ạ? Thank.

 

[NAKIOTài khoản đã xác minh]

Em xin phép cãi lại bác Nakio một tí:
- Cửa sổ trời: cái này là factory option, tức là tùy chọn do nhà máy cung cấp chứ không phải do thợ ngoài lắp. Giá đâu khoảng 900 thằng Mỹ (tại Mỹ) thì phải. Nó sẽ có một cái cửa sổ trời + đèn phụ chiếu bên trong cho ghế sau (kiểu như cái đèn đọc sách trên máy bay ý). Cái này bọn Tây nó gọi là moonroof hay sunroof.
- Ghế da: cũng là factory option.
- Mâm đúc: hình như cũng là factory option, nhưng em không rõ
- Đèn xenon: em không rõ

Với Camry 2007 CE, LE (và hình như cả XLE) thì VSC cũng là factory option, giá khoảng hơn 600$. Túm lại là bác có thể mua Camry 2007 nhập mà vẫn có VSC, cửa sổ trời, ghế da chính hãng. Tuy nhiên thông thường Toyota nó sẽ bán từng gói option (package), mỗi gói thường chỉ có 1, 2 cái bác thích và mấy thứ bác không cần nhưng vẫn phải mua.
Nếu bác định mua loại có ghế nỉ và định bọc da về sau thì nên chú ý khi bọc để không ảnh hưởng đến 2 túi khí cạnh ở 2 ghế trươc.

Một điểm cuối là bác nên xem kỹ các phàn nàn của khách hàng về Camry trước khi mua không thì lại hối hận giống em đây.

Hê hê...

Đúng là "Cửa nóc" thì ko độ được ở VN , dưng mà là hàng độ ở bển ko phải hàng nguyên bản từ nhà máy ra đâu bác , bác đã nhìn thấy chưa? toàn bộ tapi trần thay lại nhìn "Rom" lắm, hộp để kính nó gắn chết lại để lắp công tắc điện vào , ko có chế độ 1 chạm...

Các thứ còn lại đương nhiên bên kia có thể đặt được, nhưng xe đang bán ở VN hội nhập về nó đâu có đặt cho bác từ "bển" đâu , bác biết người VN mình vốn "thông minh" mà :21: :21: :21:

 

[dbp]

Hê hê...

Đúng là "Cửa nóc" thì ko độ được ở VN , dưng mà là hàng độ ở bển ko phải hàng nguyên bản từ nhà máy ra đâu bác , bác đã nhìn thấy chưa? toàn bộ tapi trần thay lại nhìn "Rom" lắm, hộp để kính nó gắn chết lại để lắp công tắc điện vào , ko có chế độ 1 chạm...

Các thứ còn lại đương nhiên bên kia có thể đặt được, nhưng xe đang bán ở VN hội nhập về nó đâu có đặt cho bác từ "bển" đâu , bác biết người VN mình vốn "thông minh" mà :21: :21: :21:

Độ được ở Mẽo không thì em không biết, nhưng nhà máy nó cũng "độ" được cho Camry LE 2007 - ý em chỉ muốn nói thế thôi.

 

[Mondeo2003]

Cam Lẩu Dê đi bác!

 

[tung4]

Ơ các bác nói nào chứ con Cam Mỹ đời 2007 có cửa lóc của nó em thấy cũng xịn phết một chạm rồi hai chế độ ngóc và mở đàng hoàng mà. Em thì ko biết có phải nhà máy làm không nhưng mà tinh xảo đấy chứ.

 

[murano_2009]

@Nakio: Bác ơi , xe LD cũng có cách tắt VSC nhưng em chưa dám thủ :

"Nếu tui không nhầm, hiện tượng khi Kanz_min đạp lúc gas xe Cam 2.4 & 3.5 mà xe vẫn từ từ depart, kể cả hiện tượng xe đậu trong mưa hay bị ẩm rồi chạy vòng vòng trong Tp kêu rít rít như Adco tả .. đều có liên quan đến chức năng VSC Traction hết.

Xe Cam nhập không bị hiện tượng trên, không phải vì xe nhập tốt hơn ở khâu này, mà vì xe nhập không có chức năng VSC available.

Nếu không tin, bạn cứ thử đi, thử tắt chức năng VSC cho xe Cam LD là biết.

Cách tắt chức năng VSC ở xe Camry bằng thủ công (không có nút bấm như các loại xe khác). Mấy thằng Mỹ hay làm kiểu này để chạy xe bốc, đụng gas là bay liền, ôm cua không kêu rít rít...

1. Đảm bảo xe ở trạng thái dừng và thắng chân (parking) đang nhả khi bắt đầu.
2. Đề máy.
3. Cài thắng chân (parking ).
4. Nhấp hết thắng (chân phải) rồi buông.
5. Nhấp hết thắng (chân phải) rồi buông.
6. Thả thắng chân (parking) ra.
7. Đạp sát thắng (chân phải) rồi giữ luôn.
8. .............. Dùng chân trái cài thắng (parking) rồi nhả ra.
9. Lần nữa: Dùng chân trái cài thắng (parking) rồi nhả ra.
10.Buông thắng (chân phải ) ra.
11.Cài thắng ( parking ).
12. Nhấp hết thắng (chân phải) rồi buông.
13. Nhấp hết thắng (chân phải) rồi buông
Các huynh thử đi rồi cho mình biết kết quả với!
< bài của P39 -- Otosaigon.com >"
@Xebe : Thực ra về chức năng an toàn thì khó nói túi khí hay VSC cái nào quan trọng hơn cái nào bác à , vì mỗi cái nó lại phát huy sở trường của nó trong trường hợp cụ thể.
Vừa rồi Mer khi tung ra con Cnew đã mở 1 lớp luyện tay lái cho khách hàng thực chất là PR cho khả năng an toàn của Mer. 100% thành viên của OS sau khi dự lớp này về mới bàng hoàn và hiểu rằng nếu thiếu ESP (tức là VSC ở cam) thì khả năng tai nạn sẽ kinh khủng cở nào. Với tốc đô 80km'h , nếu khg có ESP, khi lắc tay lái gấp để tránh xe ngược chiều, xe bạn có nhiều khả năng mất lái do đuôi xe bị trượt , và tai hại hơn có khi xe bạn lại xoay ngược gây tai nạn cho xe khác(http://www.otosaigon.com/Forum/tm.aspx?m=666827&mpage=1&key=&#788683).
Thật ra , khg thể chối cải tác dụng của ESP hay VSC nhưng em nghĩ trình độ và kinh nghiệm của người lái cũng có thể hạn chế 1 phần tác hại khi khg có 2 hệ thống này , thực chất là nó phụ người lái thắng (phanh) , giảm tốc độ của xe. Trong những trường hợp này người lái bình tinh đánh lái gấp, chân rà thắng thì cũng có thể giữ được độ ổn định của xe.
Tuy nhiên cụng có trường hợp khg có nó thì em tiêu rồi trong 1 tình huống tưởng chừng quá đơn giản. Em rửa xe , chạy vào nhà nhưng phải qua 1 tấm đá granite. nước trơn quá làm bánh xe quay tít và xe bị bay đầu vào tường. Em rất bất ngờ nhưng ngay lúc đó nhờ VSC em thấy rõ xe em như có ai níu lại mặc dù chân em vẩn còn ở pedal ga.
Cam nhập hay LD đểu có thế mạnh riêng , nhất là dịp cuối năm nay, ở SG xe nhập bán chạy hẳn. Với em , đã từng xăm soi cam nhập rất kỹ vì tính hốt ngay khi nó vừa lăn bánh ở VN nhưng cuối cùng em chọn xe LD vì nó có nhiều điểm phù hợp với sở thích của em hơn. Chúc bác sớm chọn được 1 em thõia mãn nhu cầu của bác

Làm thế nào để VSC nó hoạt động trở lại hả bác adco?:mad: :mad: :mad:

 

[mr_lonely_fk]

Em gõ thiếu

xe LD đi không"vọt" bằng xe Mỹ ạ. Có nghĩa là hệ thống này nó luôn thường trực để phanh hộ Bác . Nếu Bác nào chạy Mec rồi thì biết khi tắt ESP
xe vọt khác hẳn khi ko off.


Bác ơi phần "Vehicle Stability Control - with Traction Control " là "O" có nghĩa là Optional mà. Chỉ có riêng phiên bản XLE 3.5 thì mới được trang bị tiêu chuẩn thôi.

Mong bác xem kĩ lại dùm em ! Bác vô cái link đó là koi con SE chứ ko phải con LE ! Bác lên cái hình change lại là LE thì 2 VSC - TC là trang bị tiêu chuẩn bác ạ ! chứ ko phải optional như bác nói ! Vì SE là phiên bản thể thao nên ko đc trang bị 2 chức năng trên ! Mong bác xem kĩ lại dùm em 1:'(