Thảo luận Jolie - Trao đổi các vấn đề về kỹ thuật - Part 2

[pdkhoajp]

Mời các bác tiếp tục trao đổi các vấn đề kỹ thuật về em Jolie yêu dấu ạ.

 

[pdkhoajp]

Các bác thử đoán xem dưới đây là máy xe gì nhé !

Hình 1:

Hình 2:

 

[Doanvien]

Máy Pajero phải ko pác Khoa?

 

[pdkhoajp]

Bác Doan nhầm rồi ạ !

 

[Doanvien]

Hay Jolie nhề... chứ Grandis bố trí ngang mà... Hay Zinger nhỉ :21:

 

[Cuccung_20]

Jo lie đời mới phải không bác:21:
Hai hình # nhau là sao aj

 

[hieu78]

cái dưới là jolie mpi , cái trên là jolie chk phải ko bác K :^)

 

[2BC]

Em đoán mò rằng: Hình 1: Là máy Zinger còn hình 2 là máy Jolie(đương nhiên:69(b)(b)(b)

 

[hieu78]

nhìn kĩ lại, cái ảnh 1 khoang máy hơi bé, có thể hẹp hơn jolie, suy ra chỉ còn lancer 1.6

@bác Đoàn: pa máy to tướng co bác ơi , ko nhớ nội thất của vợ nhoé

@bác2bc: zing mới ra mà máy đã bẩn và cũ thế thì vác jolie ra chẹt vào đầu luôn , cái tội ko biết giữ gìn

 

[Ford Everest AT]

Theo tớ thì trên là máy dầu, nhưng khg fải máy FTN G? còn dưới là ..chắc chắn là Mit*-)

 

[2BC]

cái dưới là jolie mpi , cái trên là jolie chk phải ko bác K :^)

Úi, còn cái Jolie CHK nào mà máy còn đẹp như lày thì em cũng chơi đấy ợ!:69::69b)

 

[pdkhoajp]

Các bác đoán sai hết rồi, trừ bác 2BC ạ.

Hình 1 là máy Zingher đó. Hình 2 là máy Jolie MPI.

Các bác có thể thấy máy Zinger cung gần như máy Jolie, có khác là không sử dụng bộ con quay chia điện mà dùng IC điều khiển việc đánh lửa cho từng bugi (đầu chụp bugi không có các đoạn dây cao áp như Jolie), do đó có cái ưu việt hơn. Còn các phần khác cũng như máy Jolie.

Trong Hình 2, em đã dùng cái giẻ để che bộ chia điện lại, mục đích là để em rửa máy bằng xịt nước (như ở hàng rửa xe). Nếu nước vào bộ chia điện thì xe khó nổ máy sau khi rửa. Vậy, các bác lưu ý. Tốt nhất nên dùng 1 túi nylông và che bộ chia điện trước khi xịt nước.

Đây là ảnh em cho rửa máy ạ.

 

[Doanvien]

@bác Đoàn: pa máy to tướng co bác ơi , ko nhớ nội thất của vợ nhoé

Paj máy 3.5 thì to chứ 3.0 nhỏ hơn nhiều, nhìn hơi rỗng trong khoang máy pác Hiếu à!

 

[pdkhoajp]

Có lẽ do lốp bác ạ. Hôm thay toàn lốp cũ, tổng hợp các hãng: Mich, Yokohama, Brid,..Rồi các lốp mòn ít mòn nhiều. Em mang đi cân thì bọn nó bảo chỉ cân lốp mới, lốp cũ cân ko hiệu quả, nên lại thôi.

 

[Ford Everest AT]

Cân lốp cũ bây h họ chỉ khuyến cáo dùng miếng dán lòng lazang thôi, dùng miếng kẹp ở mép dịch chuyển nhiều chỗ nó ăn vành. ở Ngọckhánh 50K/miếng/lốp..

Vậy là bộ lazang của bác Khoa là do lốp cũ (nhìn khg cũ mấy nhỉ) hoặc do loại đó nó cứng, chứ nếu là lốp khác và mới chắc k vđề j.

 

[Ford Everest AT]

Các Lão nên để ý quyển HDSD và BD để đến hạn thay dầu cầu/ dầu Hộp số nhé

Cheers all cuối tuần(k)

 

[anh_tuan_1976]

Các Lão nên để ý quyển HDSD và BD để đến hạn thay dầu cầu/ dầu Hộp số nhé

Cheers all cuối tuần(k)

Úi anh ơi, thế 1169 đã đến kỳ thay dầu cầu + số chưa anh???

Em lười đọc cái của khỉ ấy quá :'(

 

[Ford Everest AT]

Em đút lót bác (b) suốt mờ

Nói em nghe đi anh :5:

xe đấy thay 2 lần rồi, tuiyền vào đạilý Mit....nó có cái bơm đẩy dầu cầu ra và bơm ngược lại từ bên dưới

lần thay gần đây hồi tháng 11.08 ..lumpsum cho là 6vạn....đấy là mốc ....về tra sổ tiếp nhá

 

[hieu78]

thay lốp 205 R14 có cọ khi hết lái ko các bác nhỉ :^)

 

[pdkhoajp]

Chắc không cọ đâu bác Hiếu. Hôm nọ em thay lốp 215 thì larăng cọ vào chụp giảm sóc một khoảng ~ 2 mm.