[TNGT] Giải pháp nào giảm tai nạn ở hầm đường bộ Kim Liên

5599 · 11:25 06/01/2010

Sáng nay (06.01.2010) nhà em đi từ kim liên qua hầm đường bộ, không thể tin vào mắt mình nữa. Lúc 7h36 Nhà e chứng kiến tất 8 xe 2b bị đổ.
Trong đó có 2 vụ là xe ô tô phanh gấp và bị ngay 1 chú 2b đâm vào mông.
Đề nghị các Kụ bình loạn và đưa ra các kiến nghị nhằm hạn chế tình trạng trên.

PHC · 11:28 06/01/2010

Giải pháp giề, các cụ có đưa ra giải pháp giời mà dân tình cứ phóng bạt mạng, bất chấp tất cả thì vẫn cứ tai nạn như thường. Chỉ có giải pháp tẩy não cái bọn chạy loạn thôi.

Donquixote · 11:32 06/01/2010

Em không hiểu sao có 1 đoạn hầm mà ồn kinh khủng. đã phóng nhanh các bồ nhà mình lại còn còi inh ỏi trong hầm. HN mà làm nhiều hầm như Singapore thì chắc là điếc hết các cụ nhỉ !

Giải pháp chắc chỉ có chạy từ từ, giữ khoảng cách thôi.

Donquixote · 11:33 06/01/2010

Em không hiểu sao có 1 đoạn hầm mà ồn kinh khủng. đã phóng nhanh các bồ nhà mình lại còn còi inh ỏi trong hầm. HN mà làm nhiều hầm như Singapore thì chắc là điếc hết các cụ nhỉ !

Giải pháp chắc chỉ có chạy từ từ, giữ khoảng cách thôi.

tdang1 · 11:37 06/01/2010

Nghe VOV91 nói mấy vụ ngã ở hầm KL em cứ tưởng do xe nào làm đổ dầu ra đường....

Nấm mỡ · 11:41 06/01/2010

Nếu đi đúng luật thì đa phần các tai nạn đều không có cơ hội xảy ra ợ :6:

Mandarker · 11:43 06/01/2010

hầm ồn là do phần trên mỏng mà lại có xe chạy rầm rầm đó mà :21::21::21::21:

dang_tim_xe · 12:02 06/01/2010

Giải pháp là:
- Giải phân cách cứng cho mấy con giời 2b không lấn sang làn ô tô được ---> đỡ phải bấm còi.
- 2b có húc vào đít 4b thì cũng thả cho anh 4b đi sau khi ký biên bản xác nhận hiện trường. ---> sẽ hết 2b đi ẩu.

Djokovic · 12:10 06/01/2010

dang_tim_xe nói:
Giải pháp là:
- Giải phân cách cứng cho mấy con giời 2b không lấn sang làn ô tô được ---> đỡ phải bấm còi.
- 2b có húc vào đít 4b thì cũng thả cho anh 4b đi sau khi ký biên bản xác nhận hiện trường. ---> sẽ hết 2b đi ẩu.

Đồng ý với cụ.. :41::41:

Lamborghini78 · 12:23 06/01/2010

Lại làm mấy cái gờ giảm tốc thật cao vào :))

tqt77 · 12:39 06/01/2010

dang_tim_xe nói:
Giải pháp là:
- Giải phân cách cứng cho mấy con giời 2b không lấn sang làn ô tô được ---> đỡ phải bấm còi.
- 2b có húc vào đít 4b thì cũng thả cho anh 4b đi sau khi ký biên bản xác nhận hiện trường. ---> sẽ hết 2b đi ẩu.

vote bác, em xin bổ sung thêm, đi ngược chiều thì sau khi lập bb cho xe đi đúng được đi luôn không điều tra gì hết, đảm bảo sau khi vài chú đi buôn hoa quả là trật tự ngay mà.

xebuyt · 12:50 06/01/2010

Em cũng thấy ồn kinh khủng, ngoài cái trần mỏng thì liệu có phải do mấy cái cột ở giữa gây thêm ồn ko?

haivanphe · 13:03 06/01/2010

Sáng hôm qua em đi vào hầm không đi được vì có mấy đống bùn to tưởng đổ ngay trên đường vào hầm. Em dự là có mấy thằng đổ trộm phế thải ở đó rồi. Chán cái xã hội này đến tận đỉnh đầu :102:

aikolai · 13:29 06/01/2010

Mandarker nói:
hầm ồn là do phần trên mỏng mà lại có xe chạy rầm rầm đó mà :21::21::21::21:

Quạt gió gắn thêm ko theo thiết kế, hàng cột vô duyên theo tinh thần Việt Nam, bê tông xấu ( lồi lõm)(y)

Wave5527 · 13:31 06/01/2010

Giai phap tot nhat la lam them 1 duong ham nua(b)

Thuxe · 13:31 06/01/2010

vấn đề là 2B không chịu đi ở làn trong cứ lượn nhởn nhơ trước mũi 4B, muốn lấy chút đà lên dốc cũng chả được:102::102::102:

dang_tim_xe · 13:34 06/01/2010

DICHOI nói:
vấn đề là 2B không chịu đi ở làn trong cứ lượn nhởn nhơ trước mũi 4B, muốn lấy chút đà lên dốc cũng chả được:102::102::102:

Em tuyền dí đít bấm còi. :))

PHC · 13:44 06/01/2010

dang_tim_xe nói:
Giải pháp là:
- Giải phân cách cứng cho mấy con giời 2b không lấn sang làn ô tô được ---> đỡ phải bấm còi.
- 2b có húc vào đít 4b thì cũng thả cho anh 4b đi sau khi ký biên bản xác nhận hiện trường. ---> sẽ hết 2b đi ẩu.

Gạch đầu dòng 1 của cụ chỉ giảm được tai nạn giữa 2b & 4b, còn lại giữa 4b & 4b, 2b & 2b vẫn cứ xảy ra như thường, đã thế cái dải phân cách cứng lại còn làm cho đường bé đi 1 tí.
Gạch đầu dòng 2 của cụ là sau khi xảy ra tai nạn rồi mới có vụ lập biên bản nên không phải giải pháp ợ. Đấy là giải pháp để giảm 2b đi ẩu thôi ợ.

PHC · 13:48 06/01/2010

xebuyt nói:
Em cũng thấy ồn kinh khủng, ngoài cái trần mỏng thì liệu có phải do mấy cái cột ở giữa gây thêm ồn ko?

Ồn do:
- Phương tiện chạy bên trên dội xuống
- Hệ thống quạt thông gió như cụ aikolai đã nói
- Âm thanh từ phương tiện chạy trong hầm dội lên
Chứ mấy cái cột thì có tội tình gì mà gây nên được tiếng ồn hả cụ?

dang_tim_xe · 13:58 06/01/2010

PHC nói:
Gạch đầu dòng 1 của cụ chỉ giảm được tai nạn giữa 2b & 4b, còn lại giữa 4b & 4b, 2b & 2b vẫn cứ xảy ra như thường, đã thế cái dải phân cách cứng lại còn làm cho đường bé đi 1 tí.
Gạch đầu dòng 2 của cụ là sau khi xảy ra tai nạn rồi mới có vụ lập biên bản nên không phải giải pháp ợ. Đấy là giải pháp để giảm 2b đi ẩu thôi ợ.

Thì thế, cụ tư duy một tí đê:
2b hết đi ẩu ---> Đi đúng luật ---> Không chen ngang, không lấn làn ---> Không làm 4b bất ngờ ---> Không phanh gấp ---> 4b đằng sau không húc vào 4b đằng trước ====>>>> Giảm tai nạn 4b với 4b.

2b hết đi ẩu ---> Đi đúng luật ---> Không chen ngang, không lấn làn ---> các xe khác cũng đi đúng trật tự, không phạm luật ---> Mà đã không phạm luật thì làm gì còn tai nạn?? Em đảm bảo với cụ là xe nào mà cũng đi đúng với cái Luật GTĐB của Việt Nam thôi, thì chả bao giờ tai nạn cả.

[TNGT] Giải pháp nào giảm tai nạn ở hầm đường bộ Kim Liên

Xe buýt

Xe buýt

Xe buýt

Xe buýt

Xe tăng

Xe điện

Xe tải

Xe điện

Xe điện

Xe điện

Xe điện

Xe tăng

Xe container

Xe hơi

Đi bộ

Xe tải

Xe điện

Xe buýt

Xe buýt

Xe điện

Thông tin thớt