Làm sao biết xe có mấy bánh ABS??

x1.1 · 10:57 18/12/2009

Các cụ cho em hỏi làm sao biết chính xác xe thật sự có ABS và có mấy bánh ABS?

Eton · 13:32 18/12/2009

x1.1 nói:
Các cụ cho em hỏi làm sao biết chính xác xe thật sự có ABS và có mấy bánh ABS?

Cụ yên tâm ạ. Venza thì chắc chắn có ABS cả 4 bánh rồi... :))

lee7782 · 18/12/09

:69:

Cụ yên tâm ạ. Venza thì chắc chắn có ABS cả 4 bánh rồi...

câu trả lời chính xác :))

Nếu muốn biết xe có ABS hay không thì có hai cách:

đơn giản nhất

1. Nếu xe thắng trước và thắng sau đều là đỉa, thì xe có hệ thống ABS.

khó hơn chút

2. Mở hook xe lên, và nhìn con heo thắng có hệ thống điện hay không, nếu có, thì xe có hệ thống ABS.

VNA · 18/12/09

@x1.1: Lật nắp capo lên tìm xem có cục trên đó các đường ống ghi 4 ký hiệu FL- FR - RL- RR. Nếu có đầy đủ tức là cả 4 bánh đều có cảm biến của ABS, nếu ghi 2 thì chỉ có trên 2 bánh thường là phía trước. Ví dụ:
Có ABS:

@lee7782: Xe có 2 bánh sau là phanh tang trống vẫn có ABS như thường, xe Daewoo Gentra X nhập khẩu là một ví dụ

x1.1 · 14:27 18/12/2009

hình của cụ ko thấy.
Em thấy cục nào nó cũng có 4 cái đường như cụ nói cả, có cục nào là chỉ có 2 đường đâu.
Có xe có phanh đĩa nhưng có ABS đâu các cụ.
Muốn biết có ABS hay ko có thể nhìn đèn taplo. Nhưng nhìn thế thì lại ko biết là 2 bánh có cảm biến ABS hay cả 4 bánh nên em mới thắc mắc???

tuyenvpt · 15:35 18/12/2009

Cục ABS có 4 ống là 2 bánh có ABS, 6 ống như hình trên là 4 bánh có ABS, đơn giản thế thôi cụ ạ.

mati · 15:38 18/12/2009

x1.1 nói:
hình của cụ ko thấy.
Em thấy cục nào nó cũng có 4 cái đường như cụ nói cả, có cục nào là chỉ có 2 đường đâu.
Có xe có phanh đĩa nhưng có ABS đâu các cụ.
Muốn biết có ABS hay ko có thể nhìn đèn taplo. Nhưng nhìn thế thì lại ko biết là 2 bánh có cảm biến ABS hay cả 4 bánh nên em mới thắc mắc???

Cụ nhìn 2 moayo bánh sau,ngoài ống dẫn dầu và dây phanh tay ra nếu có thêm 1 giây điện cắm vào cảm biến bên trong (Phanh tang trống) tức là có cả ABS bánh sau.Xe cao cấp còn trang bị ABS bốn kênh,tức là bánh nào bó cứng thì hoạt động riêng bánh đó.Matiz or Gentra X là ABS 2 kênh.Nếu 1 bánh trước bó cứng,nó sẽ hoạt động cả 2 bánh phía trước

kin_ha · 16:23 18/12/2009

x1.1 nói:
Các cụ cho em hỏi làm sao biết chính xác xe thật sự có ABS và có mấy bánh ABS?

cụ bị làm sao vầy, xe nao có abs , thi abs cả 4 bánh, hệ thống abs phải liên quan đến 4 bánh, nếu bị hỏng 1 bánh nào thì se mất tác dụng abs. chuyện đơn giản vậy mà cụ chưa biết sao

Shinta · 16:27 18/12/2009

Camry 2.4G Liên doanh có ABS cả 3 hay 4 bánh hả các cụ? :102:

x1.1 · 16:52 18/12/2009

tuyenvpt nói:
Cục ABS có 4 ống là 2 bánh có ABS, 6 ống như hình trên là 4 bánh có ABS, đơn giản thế thôi cụ ạ.

Sao em thấy xe Morning có 2 ABS mà cục vẫn có 6 ống? Em chưa thấy cục có 4 ống bao giờ?

Trích dẫn:
x1.1 viết
Các cụ cho em hỏi làm sao biết chính xác xe thật sự có ABS và có mấy bánh ABS?

cụ bị làm sao vầy, xe nao có abs , thi abs cả 4 bánh, hệ thống abs phải liên quan đến 4 bánh, nếu bị hỏng 1 bánh nào thì se mất tác dụng abs. chuyện đơn giản vậy mà cụ chưa biết sao

Cụ mới là chưa biết vậy, đâu phỉa cứ có ABS thì nó là ở cả 4 bánh, vậy thì em còn phải hỏi làm gì?

Trích dẫn:
x1.1 viết
hình của cụ ko thấy.
Em thấy cục nào nó cũng có 4 cái đường như cụ nói cả, có cục nào là chỉ có 2 đường đâu.
Có xe có phanh đĩa nhưng có ABS đâu các cụ.
Muốn biết có ABS hay ko có thể nhìn đèn taplo. Nhưng nhìn thế thì lại ko biết là 2 bánh có cảm biến ABS hay cả 4 bánh nên em mới thắc mắc???

Cụ nhìn 2 moayo bánh sau,ngoài ống dẫn dầu và dây phanh tay ra nếu có thêm 1 giây điện cắm vào cảm biến bên trong (Phanh tang trống) tức là có cả ABS bánh sau.Xe cao cấp còn trang bị ABS bốn kênh,tức là bánh nào bó cứng thì hoạt động riêng bánh đó.Matiz or Gentra X là ABS 2 kênh.Nếu 1 bánh trước bó cứng,nó sẽ hoạt động cả 2 bánh phía trước

Cụ cso minh họa không?

đinh tặc · 17:01 18/12/2009

cụ chủ thớt có hỏi luôn cách nào kiểm tra túi khí không em chỉ cho:69:

mati · 17:04 18/12/2009

x1.1 nói:
Sao em thấy xe Morning có 2 ABS mà cục vẫn có 6 ống? Em chưa thấy cục có 4 ống bao giờ?
Hai ống từ Xilanh tổng phanh vào ABS modul.Các ống còn lại chia đều cho bốn bánh.Tổng cộng là 6 còn gì cụ.Nếu chỉ có ABS 2 bánh trước thì ống dẫn dầu cho các bánh đó có đi qua các van điều khiển để thực hiện quá trình phanh,nhả khi ABS được kích hoạt.Còn 2 bánh sau không ABS ,ống dầu sẽ đi thẳng ra xilanh phanh ở các bánh.Thực chất ABS cũng là bộ chia dầu từ Xilanh tổng nhưng được chia có kiểm soát(Khi ABS kích hoạt)

tuyenvpt · 17:04 18/12/2009

đinh tặc nói:
cụ chủ thớt có hỏi luôn cách nào kiểm tra túi khí không em chỉ cho:69:

Cụ chỉ cho cụ ý cách tháo túi khí ra kiểm tra xem có bị thủng kông nữa.:21:

tuyenvpt · 17:07 18/12/2009

mati nói:
x1.1 nói:

Sao em thấy xe Morning có 2 ABS mà cục vẫn có 6 ống? Em chưa thấy cục có 4 ống bao giờ?
Hai ống từ Xilanh tổng phanh vào ABS modul.Các ống còn lại chia đều cho bốn bánh.Nếu chỉ có ABS 2 bánh trước thì ống dẫn dầu cho các bánh đó có đi qua các van điều khiển để thực hiện quá trình phanh,nhả khi ABS được kích hoạt.Còn 2 bánh sau không ABS ,ống dầu sẽ đi thẳng ra xilanh phanh ở các bánh.Thực chất ABS cũng là bộ chia dầu từ Xilanh tổng nhưng được chia có kiểm soát(Khi ABS kích hoạt)

Nhấn vào đây để mở rộng...

Hôm trước tôi có đi lấy hộ cô em con morning SLX đời 2008 thấy 6 ống đấy, gara bảo ABS cả 4 bánh, hôm nào phải thử dòm xuống xem có đúng thật ko.

caovan · 17:19 18/12/2009

Em xin trả lời các cụ thế này
- Thứ nhất ABS bao giờ cũng điều khiển cả 4 bánh, k0 bao giờ điển khiển 2 hoặc 3 bánh cả, bởi vì như thế những bánh k0 được điều khiển vẫn trượt lết khi phanh thì xe vẫn mất ổn định.
- Việc sử dụng phanh đĩa và phanh tang trống không định nghĩa việc có dùng ABS hay k0, vì phanh tang trống vẫn dùng cho ABS bình thường
- Sự khác nhau giữa các đời ABS chủ yếu là hệ thống có điều khiển riêng từng bánh hay điều khiển riêng 2 bánh trước và chung 2 bánh sau.
- Những cái cục tròn tròn mà các cụ nhìn ở bộ điều khiển thủy lực ABS là các van điện, số lượng van điện này tùy thuộc vào thiết kế của hãng. Các van này khác nhau ở chỗ là sử dụng loại van 2 vị trí hay 3 vị trí. Với xe điều khiển độc lập 4 bánh, nếu dùng van 2 vị trí thì sẽ có tất cả 8 van còn với van 3 vị trí sẽ có tất cả 4 van. Tuy nhiên với dòng xe đời cao, số lượng van này có thể tăng lên do có thêm các chức năng khác.

xe365vn · 17:37 18/12/2009

mỗi cụ một ý khó nhỉ. e cũng chỉ dựa vào mấy thứ nhìn thôi.

thienphuc · 17:49 18/12/2009

em nghĩ có 3 bánh có abs thôi cho rẻ vì khi em đạp phanh thấy có 1 bánh lết 3 bánh còn lại thì không mà nghe lục cục dưới chưn nên đoán vậy.3 bánh mà thít thì bánh còn lại có cố đẩy lên cũng k ăn thua gì vì 3 nhiều hơn 1 :))

caisua · 21:02 18/12/2009

Sao chả thấy thằng bán xe nào quảng cáo: ABS cả 4 bánh, nhỉ? Hay nó sợ bác chủ thớt thắc mắc bánh dự phòng có ABS ko :102::102::102:

2trung · 23:23 19/12/2009

trantrungice nói:
Em xin trả lời các cụ thế này
- Thứ nhất ABS bao giờ cũng điều khiển cả 4 bánh, k0 bao giờ điển khiển 2 hoặc 3 bánh cả, bởi vì như thế những bánh k0 được điều khiển vẫn trượt lết khi phanh thì xe vẫn mất ổn định.
- Việc sử dụng phanh đĩa và phanh tang trống không định nghĩa việc có dùng ABS hay k0, vì phanh tang trống vẫn dùng cho ABS bình thường
- Sự khác nhau giữa các đời ABS chủ yếu là hệ thống có điều khiển riêng từng bánh hay điều khiển riêng 2 bánh trước và chung 2 bánh sau.
- Những cái cục tròn tròn mà các cụ nhìn ở bộ điều khiển thủy lực ABS là các van điện, số lượng van điện này tùy thuộc vào thiết kế của hãng. Các van này khác nhau ở chỗ là sử dụng loại van 2 vị trí hay 3 vị trí. Với xe điều khiển độc lập 4 bánh, nếu dùng van 2 vị trí thì sẽ có tất cả 8 van còn với van 3 vị trí sẽ có tất cả 4 van. Tuy nhiên với dòng xe đời cao, số lượng van này có thể tăng lên do có thêm các chức năng khác.

Cụ giải thích là chuẩn và đầy đủ nhất nhưng em thấy cái chỗ đo đỏ hơi khó hiểu cho các cụ không rành nên túm lại thế này:

- ABS luôn tác động đến cả bốn bánh xe để đảm bảo ổn định xe. Tuy nhiên tùy vào từng xe mà nhà sản xuất có cách thiết kế khác nhau. Tối ưu nhất là tác động độc lập đến từng bánh xe (4 dòng), bánh nào bó cứng thì nhả bớt phanh ở bánh đó. Ở các dòng xe thấp thì nhà sản xuất có thể kết hợp chung các đường phanh lại để giảm giá thành nên mới có loại 2 dòng: Một dòng chung cho hai bánh trước và một chung dòng cho hai bánh sau, do nối chung như vậy thì khi chỉ một bánh bị bó cứng thì hệ thống sẽ làm giảm lực phanh của cả hai bánh => cái này hay gặp trên mấy con xe đời Tống.
Cải tiến hơn một chút nữa là ABS 3 dòng: Hai bánh trước độc lập và một dòng chung cho cả hai bánh sau. Cụ thể là con Toy Ỉn, các cụ cứ lật nắp capô lên nhìn cục ABS sẽ thấy chỉ có 5 đường ống.

caisua nói:
Sao chả thấy thằng bán xe nào quảng cáo: ABS cả 4 bánh, nhỉ? Hay nó sợ bác chủ thớt thắc mắc bánh dự phòng có ABS ko :102::102::102:

Các cụ OF còn hỏi cái này thì sâu làm sao nó biết được??? Nó chỉ quảng cáo kiểu: Sắp đến ngày 01/01/2010 rồi, cụ muốn có xe để tìm hiểu ABS thì phải kênh thêm 1K nữa...

x1.1 · 09:30 20/12/2009

Em xem cục ABS thì thấy có 6 ống: FR, FL, RR, RL, MC1, MC2. Vậy nếu nó là loại 4 bánh riêng, hoặc 2 trước chung, 2 sau chung, hoặc 2 trước riêng, 2 sau chung ... thì nó sẽ thiếu hay thêm cái gì không các cụ?

Làm sao biết xe có mấy bánh ABS??

Xe hơi

Xe máy

Xe tải

Xe tải

Xe hơi

Xe tăng

Xe buýt

Xe tăng

Xe tăng

Xe hơi

[Tịch thu bằng lái]

Xe buýt

Xe tăng

Xe tăng

Xe tải

Xe container

Xe điện

Xe lăn

Xe hơi

Xe hơi

Thông tin thớt