Kết quả tìm kiếm

Mua tại bến phà nhé.

Em tính chi phí 3 phương án đi Cát Bà cho 1 xe ô tô 4 người. Có mất cái rút ra: -Mang xe qua phà Đồng Bài cả 2 chiều là rẻ nhất, tuy nhiên nếu bị tắc phà thì mất vui. -Gửi xe ở cáp treo thì đắt, tuy nhiên nếu bị tắc phà thì đó lại là chi phí hợp lý. -Phương án đi và về lối Tuần Châu thì tổng...

-Đi chủ nhật, về thứ 3 thì dự đoán có thể phà không đông, vậy nên mang xe qua đảo, sẽ tiết kiệm hơn phương án đi cáp treo. -Ăn thì còn tùy theo đoàn nữa. Đoàn người lớn thì kiểu khác, đoàn có trẻ con, nhất là loại bé xíu thì nên ăn luôn trong ks cho nó đỡ mệt công di chuyển.

19 chia 6 thì hơn 3 tr/ người. Đây 1 mình em nó đã 11 triệu, gần gấp 4 lần nhà cụ cơ.

Chênh nhau 5-10 phút thôi. Cái con số 14h2 phút kia là chạy kiểu không trạm thu phí.

Nếu HC vẫn được cấp thì cứ sử dụng bình thường. Muốn sửa thì đến chỗ cấp CCCD cho mình để sửa.

Thay đèn khẩn trương, đèn này đi trời tối gây khó chịu cho xe ngược chiều, sẽ bị ăn chửi.

Nâng cấp thành ví thì bảo mật hơn. Hiện tại, chỉ cần có biển số xe, dùng cú pháp nạp tiền là nó hiện lên hết thông tin của chủ xe, như vậy là kém bảo mật.

Rách và xẹp thì mua mới và thay thôi, chứ phục hồi cao su làm sao được.

Đặt ks Novotel hoặc Hilton hoặc Melia Vinpearl, chọn phòng hướng sông để xem pháo hoa nhé. Giả sử phòng có đắt hơn 1-2 triệu mà xem được pháo hoa thì cũng vẫn là OK. Vì vé pháo hoa 1 triệu/ người (ví dụ), phòng mình cả nhà 4-5 người, tính ra tiết kiệm 4-5 triệu.

Em.đi ngang đây, xuống tắm biển cùng dân địa phương, thấy con sứa lập lờ. Thế là em lên bờ và không tắm nữa.

Lịch có vẻ OK. Nhưng 2 trẻ con là phải lấy 2 phòng, hoặc lâý phòng family.

Mục đích cho trẻ con an toàn hơn, nhưng trẻ con còn phải đi xe máy với tỉ lệ lớn lắm, nên ưu tiên đưa trẻ lên ô tô hết đã rồi hãy tính đến ghế trên xe cho trẻ con.

Ảnh mẫu đây nhé.

Thử bay vào Đà Nẵng hoặc nơi nào đó không khí trong lành, ngủ ở đó 1 tuần xem có tự hết bệnh không. Nếu không thì tính tiếp. Nếu có thì biết thêm lí do.

Điện mặt trời ở nước ngoài có giá âm, tức là muốn phát lên lưới còn phải trả tiền cho hệ thống (trả tiền cho bên lưới điện). Ở mình nếu sòng phẳng hơn thì khi thừa điện phát lên thì mua với giá x, nếu thời điểm hệ thống thừa điện, phát lên bị giá âm, thì phải trả tiền cho evn để đổ điện thừa đi...

Có thể khó/không xác định được chính xác giá thành sản xuất ĐMT, đã thể nó lại còn biến động theo thời gian nữa.

xe màu đẹp quá

Ở cái điều hoà dân dụng thì cắm điện đầu vào là AC 220V 50Hz, không phải DC như pin mặt trời, vậy cái biến tần ở 2 chỗ này khác nhau như thế nào ạ?

Ở tiệm sửa xe máy, có bộ nạp điện ác quy, nó biến đổi điện AC 50Hz thành DC 0Hz, vậy nó có phải là "biến tần" không?