Kết quả tìm kiếm

trước em thay total 3000, chạy quá 1000km mới thay thấy xe ì và hao xăng đáng kể, sau đó tự mua total 9000 qua gara thay, dự là 9000km - 10000km tiếp mới thay, nói chung các cụ có điều kiện thì cứ thay, càng sớm càng tốt

trước em thay total 3000, chạy quá 1000km mới thay thấy xe ì và hao xăng đáng kể, sau đó tự mua total 9000 qua gara thay, dự là 9000km - 10000km tiếp mới thay, nói chung các cụ có điều kiện thì cứ thay, càng sớm càng tốt

Ôn luyện và ghi nhớ có tác dụng rất quan trọng, cụ xem bài này để chuẩn bị tư tưởng :0 https://kienthuctuoitre.com/doi-song/meo-vat/lam-the-nao-de-tang-kha-nang-ghi-nho/

vâng, một số xe lắp còn một số thì lại không đâu ạ

huhu cụ nào tư vấn em

Hàng độc cụ ạ :D

Haha cụ vui tính quá, nhưng chắc vào chỗ sóc xe cũng ổn định tay lái hơn chứ

em tự làm cho rẻ cụ ạ :)

Huhu các cụ mit không ai tự gia công ạ :(

cụ ít phụ tùng attrage nhỉ, ib em lọc dầu attrage nhé

Hehe các cụ cho ý kiến ạ, em định làm bằng thanh inox

Huhu, ai giúp e với :(

Vâng em hay đi cao tốc cụ ạ, xe nhẹ gặp đường mấp mô là chòng chành như ngồi trên sóng biển :(

cảm ơn cụ, thế thì em phải làm cho thật cứng :))

Em thấy nhiều cụ hay lắp thanh cân bằng dưới nắp capo. Thấy review cũng có tác dụng, xe đầm, ôm cua tốt hơn nên cũng định tự gia công. Tham khảo các clip trên youtube thì bọn tây nó làm nhiều kiểu quá, có thanh rất to và cứng, có thanh dẻo hơn, không biết đường xá VN loại nào phù hợp nhỉ. Em thì...

Em thấy nhiều cụ hay lắp thanh cân bằng dưới nắp capo. Thấy review cũng có tác dụng, xe đầm, ôm cua tốt hơn nên cũng định tự gia công. Tham khảo các clip trên youtube thì bọn tây nó làm nhiều kiểu quá, có thanh rất to và cứng, có thanh dẻo hơn, không biết đường xá VN loại nào phù hợp nhỉ. Em...

Em đang định gia công cái thanh này, e dùng inox thôi, em xem clip bọn tây nó cũng làm thế nhưng không biết nên dùng thanh cứng hay mỏng chút nhỉ

Tiếp đi các cụ

lúc có lúc không cụ ạ, em chạy emddi, nếu chỉ để đi e thấy phí lắm, vay tiền thì càng không nên

đi đường hn 10l là bình thường mà