Cái này bác khỏi lo, điều hoà nó lạnh đến nỗi người dùng muốn bớt lại không được
VF5 vượt qua mùa hè năm ngoái r mà cụXem trời nóng 50 độ pin có tụt như tụt quần không đã cụ hầy
Rõ là e không có xe nhưng muốn cccm hiểu rõ hơn tại sao con này đc làm xe hiệu quả kinh tế
Haha, cái đó chuẩn
Xe điện Vin đều k có cụ ạ
Cụ cho em hỏi ngố tí, thế lỡ lủng bánh thì phải gọi cứu hộ hả cụ. Hay mình có mua đc lốp dự phòng bỏ vào cốp không nhỉ?
Có mà bác,
Miền Bắc các cụ thiếu. Chứ miền Nam bọn em đầy điện.
Em ở miền nam mà, cụ thể là Dĩ An, vẫn cúp điện như thường
Sao thế nhỉ. Nhà em chả cúp bao giờ. Tất nhiên trừ những lúc hỏng hóc.
Nếu xác định sở hữu xe điện thì sẽ mua bộ sạc di động để sạc mỗi khi ngủ mà cụ . Cái đó ko đáng lo bằng chất lượng và khấu hao cục Pin .
Tưởng trên app của vin có vẽ trụ trên bản đồ chứ nhỉ, sao lại phải quan sát làm gì vậy bạn?
Khỏi phải tranh cãi phỏng cụ !
Tính toán chi li như thế nó vô cùng lắm. Gặp mấy thằng chuyên gia nước ngoài nó sang Việt Nam nó kêu chả hiểu sao chúng mày ở được đây, tao thở còn kg thở nổi. Có thằng ở được 2, 3 ngày đã ho sù sụ đòi về. Thế nên ai cũng tính toán kinh tế cá nhân thiệt hơn như thế thì lại kéo lùi sự phát triển của cả cộng động thôi!
Tính chi phí nhiên liệu không tính chi li thì tính cái gì: Thuê pin + tiền điện + phí thời gian ngồi chờ đợi sạc nữa cơ.
Một trong những lý do thuyết phục để chuyển qua xe điện là kinh tế cụ nhé. Bản thân Vin hay mấy hãng xe điện cũng đưa bài toán này ra để khách hàng cân đong đo đếm. Chứ còn so về chất lượng hoàn thiện, cảm giác lái, thời gian chờ chưa có cửa so với họ nhà xăng.
