[Funland] Nghĩa vụ nhường đường trên cao tốc

doctor103 nói:

ví dụ như đường Cầu Giẽ - Cao Bồ thì 2 làn tốc độ như nhau, vậy là độ an toàn hay nguy hiểm cũng như nhau

Nhấn vào đây để mở rộng...

doctor103 nói:

ví dụ như đường Cầu Giẽ - Cao Bồ thì 2 làn tốc độ như nhau, vậy là độ an toàn hay nguy hiểm cũng như nhau

Nhấn vào đây để mở rộng...

Máy bị đơ nói:

Chúng ta hiếm gặp vô cùng cái giơ tay, cái nụ cười thậm chí cái cúi đầu cảm ơn vì được nhường đường, phải nói thật là ngày nào gặp được cái thứ đặc sản đó thì ngày đó cảm thấy vui hẳn, công việc trôi chảy hẳn và cuộc sống thấy tốt đẹp hơn.
Những thứ mà bên bọn giãy chết nó được hưởng hàng ngày thì ở xứ văn minh như ta lại hiếm vô cùng, mà thay vào đó là giành, là cướp, là chèn ép, là kèn cựa và thậm chí là đánh nhau...
Các cụ ngẫm mà xem, sao mà sống và tham gia giao thông lại khó thế nhỉ

Nhấn vào đây để mở rộng...

BMW X11 nói:

Cái vụ Nhường đường tôi gặp thường xuyên mà:
Khi đi đường đèo dốc, mấy anh xe tải rất hay xi nhan báo, để nhường mình vượt.
Tất nhiên, tôi cũng phải ngó kỹ rồi mới thò ra; và luôn luôn luôn luôn giơ tay hoặc nháy 4 đèn, để cảm ơn các ảnh.

Với mấy anh 29 chỗ trở lên, quả là tôi chưa có cơ hội đó.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Máy bị đơ nói:

Có lẽ nên dừng câu chuyện tranh luận làn trái, làn phải ở đây bởi lẽ chúng ta đều bảo thủ và cố giữ cái quan điểm của mình, nhiều khi ăn thua đủ mặc dù có lẽ trong lòng đã thấy mình sai.
Thớt này nói về vấn đề nhường đường, thực tế đây là một văn hóa hai chiều:
- Ông xin vượt: Thái độ hống hách, cậy xe to, dí đít, tì ga, bóp còi loạn xạ cứ như nhà tao đang cháy vậy.
- Ông bị xin vượt: Bố mày éo có nghĩa vụ nhường mày, vội thì rúc vào khe khác, bố mày đang đi đang hoàng đúng tốc độ, kệ mẹ mày.
Chỉ vì chấp nhặt nhau như vậy, nên nó tạo ra một cái văn hóa giao thông kèn cựa, cáu bẳn và phải nói đúng từ là mang tính động vật bậc thấp.
Chúng ta hiếm gặp vô cùng cái giơ tay, cái nụ cười thậm chí cái cúi đầu cảm ơn vì được nhường đường, phải nói thật là ngày nào gặp được cái thứ đặc sản đó thì ngày đó cảm thấy vui hẳn, công việc trôi chảy hẳn và cuộc sống thấy tốt đẹp hơn.
Những thứ mà bên bọn giãy chết nó được hưởng hàng ngày thì ở xứ văn minh như ta lại hiếm vô cùng, mà thay vào đó là giành, là cướp, là chèn ép, là kèn cựa và thậm chí là đánh nhau...
Các cụ ngẫm mà xem, sao mà sống và tham gia giao thông lại khó thế nhỉ

Nhấn vào đây để mở rộng...

Pigwalk nói:

Cụ đi cao tốc PV-CG, đại lộ TL và đường 5 cũ đã bao giờ thấy người bước ra từ hàng cây giải phân cách giữa để sang đường chưa, nhất là đại lộ TL. Còn trường hợp đi bộ nhặt ve chai


Chắc cụ cũng hay bám làn trái, đi đại lộ TL rất hay gặp người đi bộ, dắt xe đạp từ lùm cây giải phân cách giữa bước ra để sang đường, rồi người đi nhặt ve chai trên đường, gặp những đoạn cua trái bị khuất tầm nhìn lái xe rất dễ giật mình, xử lý ko kịp là toang. Vào cao tốc là e có thói quen chạy max tốc khi đủ đk và chủ yếu e đi làn giữa, tầm nhìn tốt, dễ xử lý.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Máy bị đơ nói:

Thế là cụ hạnh phúc rồi!
Đúng là chỉ giới xe tải trên đường đèo mới thường có cái văn hóa đó. Mà bản chất là khi chạy đèo dốc họ nhận thức được an toàn cũng như chẳng có cơ hội để ganh đua tốc độ thì lòng tốt mới bộc lộ được. Giá mà đường nào cũng thế không riêng ở đường đèo thì tốt

Nhấn vào đây để mở rộng...

Abram nói:

Mịa, chiều nay đoạn Cầu giẽ - Liêm Tuyền, cho chạy max 120 mà có đứa ôm trái chạy tầm 70; xin vượt éo được, em lên đè mại nó về 60 cho chẵn. Đến khi buộc sang phải em mới thoát; thấy em thoát nó lại sang trái ngay, bố khí. Đúng là con bò đấy nó éo biết nó phải cút sang phải nếu nó chạy chậm.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Binhan.4ever nói:

Cái bắt tay, cúi đầu hay nụ cười cảm ơn thì ý nghĩa gì. Đặt tay lên vô lăng cái đầu tiên phải nghĩ đến là sự AN TOÀN. Mọi cái khác cụ nói đều ít ý nghĩa. Thế nên sẽ chẳng có công thức tuyệt đối nào cho việc này cả. Cứ đi làm sao giữ an toàn cho mình và gia đình. Mấy cái khác hoàn toàn có thể tuỳ cơ ứng biến. Làn trái hay làn phải, nhường hay không. Cuối cùng vẫn cứ phải tuỳ từng tình huống, tuỳ cung đường, mật độ giao thông v.v…. Nhưng cụ nói đúng ở chỗ không nên ăn thua cay cú nhau. Cầm lái mà thế thì dễ mất xe mất người lắm. Chúc các cụ vững tay lái trên nọi nẻo đường.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Abram nói:

Mịa, chiều nay đoạn Cầu giẽ - Liêm Tuyền, cho chạy max 120 mà có đứa ôm trái chạy tầm 70; xin vượt éo được, em lên đè mại nó về 60 cho chẵn. Đến khi buộc sang phải em mới thoát; thấy em thoát nó lại sang trái ngay, bố khí. Đúng là con bò đấy nó éo biết nó phải cút sang phải nếu nó chạy chậm.

Nhấn vào đây để mở rộng...

BMW X11 nói:

Tôi gặp nhiều lần vụ này, và cũng thử làm vài lần như bác.
Kết quả nhận được, cũng như bác: thấy em thoát nó lại sang trái ngay, bố khỉ.


Thậm chí cậu lái xe cơ quan tôi cũng đi thế: Đi ban đêm, có người đi sau hoặc nháy đèn là hắn về phải ngay, ngoan lắm. Địch vừa vụt qua là lại lò mò sang trái; tôi hỏi tại sao, thì im, nhưng phát tiếp sau, lại y hệt như vậy.

Nhấn vào đây để mở rộng...

doctor103 nói:

Chưa đến 1 tuần nhưng qua khảo sát ở tàu nhanh thì vẫn có hơn 10k ý kiến khá cứng

View attachment 8393103

nếu có làm khảo sát ở OF thì không biết kết quả thế nào

Nhấn vào đây để mở rộng...

Binhan.4ever nói:

Cái bắt tay, cúi đầu hay nụ cười cảm ơn thì ý nghĩa gì. Đặt tay lên vô lăng cái đầu tiên phải nghĩ đến là sự AN TOÀN. Mọi cái khác cụ nói đều ít ý nghĩa. Thế nên sẽ chẳng có công thức tuyệt đối nào cho việc này cả. Cứ đi làm sao giữ an toàn cho mình và gia đình. Mấy cái khác hoàn toàn có thể tuỳ cơ ứng biến. Làn trái hay làn phải, nhường hay không. Cuối cùng vẫn cứ phải tuỳ từng tình huống, tuỳ cung đường, mật độ giao thông v.v…. Nhưng cụ nói đúng ở chỗ không nên ăn thua cay cú nhau. Cầm lái mà thế thì dễ mất xe mất người lắm. Chúc các cụ vững tay lái trên nọi nẻo đường.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Máy bị đơ nói:

Có lẽ nên dừng câu chuyện tranh luận làn trái, làn phải ở đây bởi lẽ chúng ta đều bảo thủ và cố giữ cái quan điểm của mình, nhiều khi ăn thua đủ mặc dù có lẽ trong lòng đã thấy mình sai.
Thớt này nói về vấn đề nhường đường, thực tế đây là một văn hóa hai chiều:
- Ông xin vượt: Thái độ hống hách, cậy xe to, dí đít, tì ga, bóp còi loạn xạ cứ như nhà tao đang cháy vậy.
- Ông bị xin vượt: Bố mày éo có nghĩa vụ nhường mày, vội thì rúc vào khe khác, bố mày đang đi đang hoàng đúng tốc độ, kệ mẹ mày.
Chỉ vì chấp nhặt nhau như vậy, nên nó tạo ra một cái văn hóa giao thông kèn cựa, cáu bẳn và phải nói đúng từ là mang tính động vật bậc thấp.
Chúng ta hiếm gặp vô cùng cái giơ tay, cái nụ cười thậm chí cái cúi đầu cảm ơn vì được nhường đường, phải nói thật là ngày nào gặp được cái thứ đặc sản đó thì ngày đó cảm thấy vui hẳn, công việc trôi chảy hẳn và cuộc sống thấy tốt đẹp hơn.
Những thứ mà bên bọn giãy chết nó được hưởng hàng ngày thì ở xứ văn minh như ta lại hiếm vô cùng, mà thay vào đó là giành, là cướp, là chèn ép, là kèn cựa và thậm chí là đánh nhau...
Các cụ ngẫm mà xem, sao mà sống và tham gia giao thông lại khó thế nhỉ

Nhấn vào đây để mở rộng...

BMW X11 nói:

Cái vụ Nhường đường tôi gặp thường xuyên mà:
Khi đi đường đèo dốc, mấy anh xe tải rất hay xi nhan báo, để nhường mình vượt.
Tất nhiên, tôi cũng phải ngó kỹ rồi mới thò ra; và luôn luôn luôn luôn giơ tay hoặc nháy 4 đèn, để cảm ơn các ảnh.

Với mấy anh 29 chỗ trở lên, quả là tôi chưa có cơ hội đó.

Nhấn vào đây để mở rộng...

Pigwalk nói:

Kiểu chạy chậm bám trái đấy là nguy hiểm cho bản thân chứ chả an toàn đâu, hơn nữa còn cản trở GT và gây ức chế cho người khác.

Nhấn vào đây để mở rộng...