Recent Content by hbphuc

Tình hình là em đang kiếm cái ốp inox cho nắp bình xăng của mercedes E240 đời 2004 mà khó quá. Các bác có biết chỗ bán ở TPHCM hay bán online không ạ?

Chào các bác, Em có con xe Mazda 626 V6, đời 1995. Tình hình là em bị gãy 1 thanh ống rail (sáo) bên phía ống nhiên liệu vào. Bác nào biết chỗ bán thanh này thì chỉ giúp em với. Cảm ơn các bác.

Tới giờ vẫn bó tay. Dù sao cũng cảm ơn các cụ đã nhiệt tình tư vấn.

Em đã vệ sinh cổ hút nhưng chưa từng vệ sinh buồng đốt bằng cách xịt thẳng vào. Còn RP7 xịt vào có sao không cụ? Bugi thì em đã thay 6 con Irium loại tốt nhất rồi.

Chào các cụ, Em có 01 con Mazda 626 V6 1992. Hiện đã hư cục bù ga (thợ chế cho 2 cái solenoid bù ga máy lạnh và đèn pha riêng nên chạy cũng ổn). Xe mới mua cảm biến nhiệt độ máy, cảm biến oxy. Cảm biến vị trí van bướm còn tốt (đã đo tín hiệu, chuẩn theo manual). Đo điện trở các béc phun đều...

Đây là van PCV, có nhiệm vụ thu hồi lượng hỗn hợp khí thừa để tái sử dụng, giúp tiết kiệm nhiên liệu. Con này mà tháo ra hoặc hư hỏng thì sẽ bị chạy khịt khịt. Quan trọng và cái đầu (chỗ có chữ A trắng trên hình của cụ) có còn tốt không. Nếu còn tốt thì dùng ống nối thay cho đoạn bị gãy là OK.

Em không tìm ra cái khác để thử cụ ơi. Em ở Cần Thơ nên dịch vụ sửa chữa hạn chế. Phụ tùng khó kiếm. Đi nhiều thợ mà không làm được. Nhiều thợ thấy Mazda 626 V6 1992 là chạy luôn :(

Em mới cho thay luôn lọc xăng. Còn bơm xăng thì thợ nói bình thường vì gắn đồng hồ vào đo áp bình thường. Với lại, khi em mở ống xăng và bật công tắc, lấy đồ hứng, thấy xăng bơm ra rất nhiều. Thợ nói rằng bơm xăng teo thì teo luôn chứ không thể chập chờn. Có khi nào bị cuộn coil không các cụ?

Em đã thay 6 bugi mới loại tốt luôn cụ ạ. Cổ hút, ống gió đều đã tháo ra vệ sinh sạch. Đã đo kiểm dây phin luôn. Mà xe em chỉ giật khi chạy nóng máy lên thôi. Hổng lẽ mắc bệnh nan y rồi sao :(

Không thấy vết nứt cụ ơi.

Chào các Bác, Em có con Mazda 626 V6 1992. Tình hình là xe đề rất nhạy nổ. Khi máy nguội hoàn toàn thì chạy ngon. Nhưng khi chạy khoảng 15-20 km, máy nóng lên, thì xe cà giật, vòng tua giảm thấp. Khi về số thấp hoặc chạy chậm thì máy cà giật rất khó chịu. Lúc này, nếu dừng lại và để gan ti...