thế e mới nói, kiếm đc con l105 ngon khá khó, xe cụ e đc ngắm rồi, ngon, chỉ thiếu dàn đh sau nữa thôi, chứ bây giờ kiếm đc con 105 chạy ít như nó thì khó quá, mà thật ra tiền nào thì của đó cụ ạ, nói để ae biết và chơi. xác định tâm lý
nếu an tâm thì cụ làm con land 100 giờ tầm 300 quay đầu thì cũng ngon, 105 thì xe cầu cứng nồi đồng cối đá, nhưng thường là xe tổ chức thanh lý ra và chạy cực nhiều nếu về lâu về dài chạy ngon e là khó
ý e là nó ko bền được bằng thước dầu đấy bác, 7-8 vạn thì so với thước dầu thì nhanh kém quá, nếu ai đi nhiều thì tầm 7-8 năm là bắt đầu đắn đo đi bảo dưỡng thước lái. Thật ra e cũng hiểu, dần dần sản phẩm ô tô nó cũng sẽ như máy tính, điện thoại, hay tv... sẽ được dùng nhanh như mì ăn liền...
chuẩn rồi cụ, xe toy bền hơn hãng khác ở điểm đó, ý e là xe trên 10 năm hoặc trên 10v là cái lái điện đó bất đắc kỳ tử lúc nào ko hay, cái này khá nguy cho người mua xe sau, vậy nên các cụ bán xe nên chuẩn km và bảo dưỡng để ng mua sau an tâm chăm sóc, như lái dầu đến tuổi thì rỉ dầu, rơ nhão...
đúng rồi cụ, bây giờ nhiều hãng chuộng vì nó dễ điều khiển chức năng hơn, nhưng thước lái điện đến tuổi thì tèo giữa chừng, do linh kiện, không bền bằng dầu, bjo toyota có mấy xe thước lái dầu nhưng thêm tí điều chỉnh điện biến thiên theo tốc độ cái này chắc ăn hơn khi xe cũ, rav4 này mà đầu tư...
con này ngại nhất là thước lái điện, dễ bị hỏng khi đến tuổi, lúc chạy mà bị là dừng xe luôn, kể mà toy làm như các xe bình dân thước lái dầu thì ngon.