hãng thì có đầy đủ máy móc thiết bị đạt chuẩn để kiểm tra xe cụ nhé,nhưng tay nghề thì cũng tùy cụ nhé.theo e nếu bị về điện thì cụ vào hãng.còn máy móc gầm bệ cụ làm ngoài.lên chọn cái gara uy tín để làm.lúc làm lên ở đó xem thợ làm ntn ra sao cụ nhé.đấy là theo ý kiến riêng của e ạ
xe cụ i10 sedan hay hb vậy.e cũg i10 chạy 29 vạn r.nhưng cụ thay bạc thước lái hình như sai sai.e đi sửa xe.hỏi có cần thay bạc thước lái k.e k nhớ rõ chi tiết lời thợ nhưng đại loại là bavs hay thước lái của i10 đc mạ crom chống ăn mòn.lên chỉ cần bảo dưỡng,chịu khó bảo dưỡng định kì hằng năm...
i10 trợ lực điện mà cụ.e mang ra gara r cụ ạ.ngta bảo do con cảm biến hoạt động k chính xác.phải ra hãng dùng máy reset cài đặt lại.nhưng ra hãng nhân viên tư vấn lại bảo do xe k có chế độ hồi vô lăng.lên e mới lên đây hỏi xem có cụ nào bị như e k cụ ạ
cccm ơi xem giúp e bệnh con i10 của e với. e mới lấy lại con i10 1.0 bản base.e đã đi bảo dưỡng thước lái, thay mấy cái rotyun hỏng.hiện xe đi có 1 vấn đề là như này ạ.khi bắt đầu khởi hành xe chưa đạt vận tốc 50km/h thì vô lăng k tự trả lái ạ.cứ phải vần bằng tay ạ.nhưng khi đạt vận tốc dủ...
cụ top ơi xem giúp e bệnh con i10 của e với. e mới lấy lại con i10 1.0 bản base.e đã đi bảo dưỡng thước lái, thay mấy cái rotyun hỏng.hiện xe đi có 1 vấn đề là như này ạ.khi bắt đầu khởi hành xe chưa đạt vận tốc 50km/h thì vô lăng k tự trả lái ạ.cứ phải vần bằng tay ạ.nhưng khi đạt vận tốc dủ...
Mời cccm ngía cái thớt của e chút ạhttps://www.otofun.net/threads/hyundai-i10-base-khong-tra-lai-khi-di-toc-do-duoi-50km-h-nho-cccm-tu-van-a.1471336/#post-46352390