Thảo luận Hộp số CVT của honda là tuyệt vời nhất

[civic trần 1987]

Chạy kiểu xào chẻ là như thế nào bác? Từ này em đọc được vài lần mà không hiểu.

Nôm na là tăng giảm tốc kiểu ngẫu hứng, lạng lách oánh võng tốc độ cao. Tựu trung lại là chân to ý ạ.

 

[bigman95]

Các Cụ có để ý hộp số CVT của subaru không?

Cá nhân em thấy nó hay kết hợp CVT truyền thống và AT . Những điểm yếu của 2 thằng HS cơ bản được giải quyết ở hộp số này.(em chưa sử dụng Subaru nhé, chỉ đọc thôi)

Hộp số CVT trên Subaru và những điều cần biết | Subaru

hộp số tự động vô cấp CVT trên xe Subaru là gì có những ưu điểm gì và cách sử dụng hộp số vô cấp khác hộp số có cấp không? Hãy cùng Subaru Minh Thanh tìm hiểu về hộp số vô cấp CVT trên xe Subaru qua bài viết sau.

subaruminhthanh.com.vn

 

[Bopbun]

Các Cụ có để ý hộp số CVT của subaru không?

Cá nhân em thấy nó hay kết hợp CVT truyền thống và AT . Những điểm yếu của 2 thằng HS cơ bản được giải quyết ở hộp số này.(em chưa sử dụng Subaru nhé, chỉ đọc thôi)

Hộp số CVT trên Subaru và những điều cần biết | Subaru

hộp số tự động vô cấp CVT trên xe Subaru là gì có những ưu điểm gì và cách sử dụng hộp số vô cấp khác hộp số có cấp không? Hãy cùng Subaru Minh Thanh tìm hiểu về hộp số vô cấp CVT trên xe Subaru qua bài viết sau.

subaruminhthanh.com.vn

CVT dây đai và CVT dây xích có ưu điểm nhược điểm riêng. Toy Honda chọn dây đai. Subaru Hyundai Kia chọn dây xích. Ưu điểm của dây xích là chịu tải lớn hơn nhưng lại nặng hơn, ồn hơn và rung hơn. CVT dây đai nhẹ hơn, êm ái hơn, giá thành rẻ hơn khi sửa chữa. Subaru ưu tiên chịu tải cao để offroad nên họ chọn dây xích chứ cũng không phải dây xích hơn dây đai về mọi mặt. Được cái nọ mất cái kia.

CVT dây đai chỉ chịu được momen xoắn 300 Nm, quá là trượt. Nhưng máy xe có lắp CVT chỉ cho ra 150 - 240 Nm là cực đại. Nên các cụ có đạp lút cán cũng chẳng trượt được.