Kết quả tìm kiếm

Em tiên cả xăng cả điện cụ ạ :|. Full bộ Flagship của Vin trừ president :|. Mua lux A 2020 new base, Lux Sa new pre. E34 thuê 1 tháng chạy thử. Mua VF8 used tiên phong, VF9 new full pin. Tất cả xe từng mua / thuê đều từng đăng full ảnh / video, full biển bên box Vinfast, chả che giấu gì. Review...

Hehe. Cụ trả lời đáng yêu đấy. Tha cho cụ ;)) . Em không trêu nữa.

Thế cụ phải mang theo cái máy nổ ý. Bật lên xong cắm sạc theo xe vào tạm :-ss

Cụ hên nhỉ. Trời mưa cái thì cụ sang đấy cắm xong về đến khách sạn cụ nghỉ chắc ướt hết. Xong hôm sau đi ra đấy cũng lép nha lép nhép chứ chả đùa :(

Đêm ngủ sạc là khách sạn có trạm sạc hay cụ phải chọn khách sạn gần trạm sạc ? Hay cụ sẽ đi bộ về khách sạn ? Hay cụ đi grab về khách sạn ;)) Em từng hỏi Mường Thanh cho em cắm sạc 3.5kw theo xe nhưng câu trả lời là không - cháy thì chết. Và điện đấy ai chịu. Nên cắm là phải ra trạm thôi. Thêm...

Vậy là HN sạc đầy trước khi đi. Cứ cho là cụ sạc ở nhà đi, ông nào không có nhà mặt đất thì cứ 36 phút ->> 3 tiếng cho việc sạc (cắm cây 11kw vì không tranh được sạc với Xanh chả hạn) Cao tốc sạc phát nữa (như cụ nói sạc 36p) Đến Vinh sạc lần 3 (3 giờ 20 phút) Vinh về cao tốc sạc tiếp (36 phút)...

Cụ gọi Vin sẽ mang xe sạc đến cắm cho cụ free 30p. Bao lâu xe đấy đến thì tùy độ may mắn của cụ.

Trụ 150kw với cụ vô nghĩa vì max công suất sạc của xe cụ chắc là 30 hoặc 60kw thôi. Cụ thể dung lượng pin của cụ là 37kwh, nếu sạc max công suất 150kw thì mất 0.25 tiếng (tức 15p) full bình. Nhưng thực tế cụ cứ cắm. 30p cao lắm cũng không từ 10% lên đến 70% được chứ đừng nói full. Vậy nên cụ chỉ...

Em thấy đầu tư hỏa táng kết hợp nghĩa trang tro cốt ok hơn đấy. Vệ sinh, tiết kiệm đất

12 củ / tháng chưa có phí chăm 1-1 cụ ạ. Phòng riêng khép kín cơm ăn 3 bữa, ngày thay ga gối 1 lần. Full dịch vụ giải trí theo khung giờ cố định.

ODO của cụ 7573 km, khoảng 6 tháng với người dùng bình thường không chạy dịch vụ. Mà cụ chưa từng cắm trụ 11kw bao giờ sao :-?. Cụ sạc ở tttm hoặc điểm sạc của Vin lúc nào cũng cắm trụ lớn và canh giờ ra ngắt để khỏi bị phạt quá giờ à ? Hay sạc 100% tại nhà.

Cãi : Vào trạm dừng nghỉ , nghỉ ngơi thư giãn cắm sạc nhanh 1 tiếng cho đầy rồi chạy tiếp. Chứ chạy 1 lèo 300km về Vinh xong không có chỗ sạc thì ... căng. Thông số 300km, ông nào dám chạy kiệt 300km mới tìm chỗ sạc thì đúng tinh thần thép =)). Chiều ngược trở ra cũng tương tự, 1 phát sạc ở đầu...

Con này mà doanh số ngang VF6 và VF7 thì cái hãng xe tàu này cuốn gói sớm.

3 tiếng được 45% thì ~ 7 tiếng đầy pình nếu gần cạn pin. Thế cắm cái sạc 3.5kw theo xe về lý thuyết sẽ mất 3 lần thời gian, 21 tiếng đầy bình à :-?

Lỗi của xe Vin cần gì phải "tìm" cụ :(. Nó cứ nổ vào tai với mắt hàng ngày luôn ý chứ =)).

Là một nạn nhân tiên phong VF8 cụ ạ. Đã giác ngộ và quay lại với xe xăng sau khi ăn hành no hết cả bụng.

Mua đi cụ :|. Đang nhiều chương trình tốt lắm.

Thế khéo cụ lại nhầm tiếp . Sạc hết bao tiền và đi được bao cây trong app nó ghi hết rồi. Chắc cụ nghe nhầm thế nào hay cái ông bạn ấy cụ tưởng tượng ra ;)) Em fun tí thôi. Mua full pin chạy dịch vụ thì rẻ thật. Còn cá nhân em đánh giá tầm đấy oánh con xpander với xl7 chạy thêm được cả grab...

Hầu hết người dùng bình thường đi trung bình 1.2 - 1.8 vạn / năm. Cả đi làm lẫn thi thoảng quê quán, du lịch. Đi nhiều hơn thì dịch vụ rồi. Dịch vụ mang xanh ra mà làm tiêu chuẩn cho nó rẻ ;)). 2 Câu cuối thì nhất trí. Làm chuột bạch đúng là dở hơi bị sale bán xe nó chửi cho. Vừa mất tiền vừa...

Cũng có thể thấp hơn nhưng đặc biệt khó cụ ạ. Mua xe full pin. Điện sản xuất. Sạc full bình tại nhà - giờ thấp điểm ban đêm. Tính ra sẽ khoảng 80.000 vnd tiền điện / 300km di chuyển.