Thảo luận Chuẩn bị lấy CRV e HEV

[MrFank]

em lấy theo phong thủy, e hợp màu đen và xanh lam. màu đen nhìn nó có vẻ hơi hầm hố, phong cách, em lấy mầu xanh cho nó lành.

Bản xanh coban e thấy cũng đẹp, nhẹ nhàng mà đỡ đụng hàng

 

[TUCSON9389]

Bản xanh coban e thấy cũng đẹp, nhẹ nhàng mà đỡ đụng hàng

vâng, e thấy cũng nhẹ nhàng. mấy xe trước e lấy mầu đen rồi, lần này phong cách tí ạ

 

[TUCSON9389]

Hình cái vô lăng chứ cụ nhìn thế nào ra hình con chó thế .
Honda Sensing còn đầy cái "hay" nữa cơ! Và cụ chuẩn bị đón nhận "phanh khoảng cách" và phanh chết nhé. Em bị vài lần đâm...sợ.
À, em đi Civic (gen 11)- bạn cùng khoá nhưng khác lớp với CRV nhé!

cụ để trong cái nháy nháy là ko lành hả cụ. cụ tả giúp e cái ạ. giờ e đi cả trong phố và ct e thấy ổn mà

 

[civic trần 1987]

cụ để trong cái nháy nháy là ko lành hả cụ. cụ tả giúp e cái ạ. giờ e đi cả trong phố và ct e thấy ổn mà

Với 1 người quen chủ động như em, lại quen chạy mượt, ga và phanh không ai biết nên lắm lúc phanh gấp rất khó chịu.
Em bị 1 tình huống xe tự phanh chết để xe sau đâm vào đuôi rồi.

 

[TUCSON9389]

Với 1 người quen chủ động như em, lại quen chạy mượt, ga và phanh không ai biết nên lắm lúc phanh gấp rất khó chịu.
Em bị 1 tình huống xe tự phanh chết để xe sau đâm vào đuôi rồi.

Vâng,
e nghĩ đến tình huống ko Xi nhan, và cứ cố tình đánh lái thì ko hiểu ra sao. chắc mình phải tự điều chỉnh hành vi của mình theo xe thôi ạ.

 

[bmwp0wer]

Tính năng phanh khản cấp có 1 kịch bản, nên gọi là lái xe văn minh:
- ở bển: nếu khi ta rẽ mà có xe phía trước tiến tới thì ta buộc phải dừng hẳn, nhường đường cho xe tiến tới theo hướng ưu tiên đi thẳng. Ở ta: đi chậm rà nhẹ ko dừng hẳn, hệ thống tự phanh nếu rất gần nhau. 1 gậy cho lái xe kém văn minh, có vẻ chưa phù hợp văn hóa lx vn

 

[TUCSON9389]

Tính năng phanh khản cấp có 1 kịch bản, nên gọi là lái xe văn minh:
- ở bển: nếu khi ta rẽ mà có xe phía trước tiến tới thì ta buộc phải dừng hẳn, nhường đường cho xe tiến tới theo hướng ưu tiên đi thẳng. Ở ta: đi chậm rà nhẹ ko dừng hẳn, hệ thống tự phanh nếu rất gần nhau. 1 gậy cho lái xe kém văn minh, có vẻ chưa phù hợp văn hóa lx vn

có lẽ vậy, sẽ rất không phù hợp cho bác nào quen cái kiểu lạng lách đánh võng. e chạy ct 5b thấy nhiều thằng điên lắm ạ

 

[Denzel]

CrV 2024 bản G/L giá ưu đãi nhất bây giờ bao nhiêu vậy các cụ, có nên đợi giảm thuế trước bạ ko

 

[MrFank]

CrV 2024 bản G/L giá ưu đãi nhất bây giờ bao nhiêu vậy các cụ, có nên đợi giảm thuế trước bạ ko

CRV này nhập Thái đúng ko cụ, thấy bảo tháng sau có thông tin chính thức, cụ ko vội thì cứ đợi, tội j

 

[civic trần 1987]

CRV này nhập Thái đúng ko cụ, thấy bảo tháng sau có thông tin chính thức, cụ ko vội thì cứ đợi, tội j

CRV bản hybrid mới nhập khẩu Thái Lan. Còn đâu lắp ráp ở Phúc Yên cụ ạ.

 

[civic trần 1987]

Vâng,
e nghĩ đến tình huống ko Xi nhan, và cứ cố tình đánh lái thì ko hiểu ra sao. chắc mình phải tự điều chỉnh hành vi của mình theo xe thôi ạ.

Cái cụ nói em chưa thử trên Civic. Bởi em cứ chuyển làn là xi nhan. Vậy nên đầy lần em toàn vượt ở bên phải (trên đường nhiều làn) mà ko bị vẫy!

 

[tka]

Vâng,
e nghĩ đến tình huống ko Xi nhan, và cứ cố tình đánh lái thì ko hiểu ra sao. chắc mình phải tự điều chỉnh hành vi của mình theo xe thôi ạ.

Cụ có xinh nhan, đi chậm nhưng không rà phanh gặp chướng ngại vật trong vùng quét của rada thì xe vẫn tự động phanh. Xe thuần xăng khi cụ ngớt ga thì độ trớn nhiều hơn bản ehev, cụ rà, đệm phanh nhẹ nhẹ thì nó vẫn di chuyển thì ít bị phanh tự động hơn. Tuy nhiên bản ehev khi ngớt ga mà rà phanh nó nạp lại điện cho pin nên độ trớn ít, cụ phải ga để xe di chuyển nhanh hơn ko thì nó chậm lắm. Ở đoạn cua, rẽ đang đi chậm mà có tý dốc (em gặp mấy lần đoạn từ giải phóng rẽ phải vào định công qua đường tàu) phía đối diện rất nhiều xe máy lao tới, nếu rà phanh để ko bị phanh tự động thì xe rùa bò như tập lái ở đoạn depa vậy, các xe sau còi inh ỏi, nếu đệm ga phát là dính phanh tự động ngay vì xe máy đi san sát vào đầu xe mình. Vì vậy đi trong phố em toàn tắt phanh tự động cho nhẹ đầu.

 

[TUCSON9389]

Cụ có xinh nhan, đi chậm nhưng không rà phanh gặp chướng ngại vật trong vùng quét của rada thì xe vẫn tự động phanh. Xe thuần xăng khi cụ ngớt ga thì độ trớn nhiều hơn bản ehev, cụ rà, đệm phanh nhẹ nhẹ thì nó vẫn di chuyển thì ít bị phanh tự động hơn. Tuy nhiên bản ehev khi ngớt ga mà rà phanh nó nạp lại điện cho pin nên độ trớn ít, cụ phải ga để xe di chuyển nhanh hơn ko thì nó chậm lắm. Ở đoạn cua, rẽ đang đi chậm mà có tý dốc (em gặp mấy lần đoạn từ giải phóng rẽ phải vào định công qua đường tàu) phía đối diện rất nhiều xe máy lao tới, nếu rà phanh để ko bị phanh tự động thì xe rùa bò như tập lái ở đoạn depa vậy, các xe sau còi inh ỏi, nếu đệm ga phát là dính phanh tự động ngay vì xe máy đi san sát vào đầu xe mình. Vì vậy đi trong phố em toàn tắt phanh tự động cho nhẹ đầu.

tks cụ. cụ nói cái vụ tắt phanh tự động, nó ở chỗ nào vậy cụ ơi. em ko hiểu xe mình đang ở chế độ gì. mấy hôm vừa rồi e đi trong phố chưa bị dính cái này
em chắc phải tìm hiểu dần dần.

 

[civic trần 1987]

tks cụ. cụ nói cái vụ tắt phanh tự động, nó ở chỗ nào vậy cụ ơi. em ko hiểu xe mình đang ở chế độ gì. mấy hôm vừa rồi e đi trong phố chưa bị dính cái này
em chắc phải tìm hiểu dần dần.

Trên Civic: cụ thấy hình ảnh cái ô tô trong vòng tròn, cụ bấm vào cái đấy, trên màn hình táp lô sẽ hiển thị cái kí hiệu phanh khẩn cấp có dấu ✓, cụ tắt nó đi. Thế là xong.
Còn về nội thất thì Hòn Đá bê nguyên nội thất Civic lên CRV đó.

 

[tka]

tks cụ. cụ nói cái vụ tắt phanh tự động, nó ở chỗ nào vậy cụ ơi. em ko hiểu xe mình đang ở chế độ gì. mấy hôm vừa rồi e đi trong phố chưa bị dính cái này
em chắc phải tìm hiểu dần dần.

Xe nổ máy đang dừng, cụ xoay con lăn bên tay phải trên volant tìm đến hình cái oto có vạch xanh trước sau như hình dưới đây, cụ bấm vào và chọn mục dưới cùng bấm vào phát nữa (hình đầu xe húc vào đuôi xe khác ý) là tắt phanh tự động. Khi nổ máy xe tự động bật chế độ này, muốn tắt thì thao tác lại như trên.