Recent Content by chickbong

Cụ nhờ ai lái, ngồi dau nghe kỹ đoán xem tiếng kêu phát ra từ khu vực nào. Chứ ngồi lái nhiều khi ko thể đoán chính xác đc. Âm thanh nó đi lung tung lắm

cụ kiểm tra vít giữ kích (con đội) bên hóc phải của cop xem nó có lỏng ra ko

thay sau thôi, trước ktra hư mới thay Ko có hãng nào em cả, xe nó tiết kế vậy rồi

Chủ đề hay nhưng khá khó hiểu, em tóm lại nhờ các cũ chỉ Giới hạn xe từ 2018 trở lại, block lạnh dùng dây đai, 1 vùng, có nút auto Pá 1: Chọn nhiệt độ mong muốn, thường là 25.0- 25.5. nhấn Auto Pá 2: Cho lạnh về max xanh, chọn gió tùy theo mong muốn to nhỏ nóng lạnh 2 p/a này thì lợi hại ntn...

Đổi xe mới hay hết bệnh chưa bác chủ Nhiều lúc chỉ cần thay dây đai, bảo dưỡng bạc máy phát, tăng tổng, hay hít lock máy lạnh

Lùa gà đấy đừng tin Hãng khuyến cáo không nên sử dụng bất cứ phụ gia nào cho dầu máy và dầu số.

Cụ nói chuẩn

Cụ chưa kn thì việc đầu tiên xe nào có lịch sử bd hãng đầy đủ mới xem tiếp. Còn ko thì next

Xe đời mới bh có set thay dầu theo km nữa đâu. Nó tính toán nhiều thứ để ước phẩm cấp dầu còn lại và nổi đèn báo thay dầu thì đi thay thôi Do xe hơi ko có đồng hồ do tg nổ máy nhân với tỷ lệ vòng tour nên set theo km cho tiện. Có anh chạy 10km máy hoạt động 10'. Có xe lại cả h

Chừa đến già Đúng là cái gì cũng phải mất học phí

Em thấy M3 2018 có quên đóng capo thì đèn nó cũng ko báo gì, cửa vẫn khoá bt. Chỉ cho istop nó tắt. Mà capo là cái ko quên vì cũng ít mở. Khi thả xuống mạnh là nó khoá rồi vả lại nó luôn ngay trước mắt

5w40 dùng cũng ok bác Em hay dùng Enoes 5W40

Xe mình m3 2018, tháo dây điện chỗ khóa nắp capo đầu xe ra là mấy istop luôn, chả phải mềm cứng gì cả. Muốn có thì gắn nó lại

Cảm biến van trong có thay pin cảm biến dc ko cụ Đầu thu thì có thể cắm nguồn liên tục, còn cảm biến phát thì chịu

Bình cụ hỏng rồi Mazda có hệ thống smart charger nên nếu bình tốt nó sẽ tự động điều chỉnh V phù hợp theo dung lượng bình, chân ga, tải, lực kéo Nếu ktra bình ko hư / yêu thì mới xem đến sạc