Kết quả tìm kiếm

Nói ko phải là khen quá mức nhưng trong tâm thức từ thế hệ các cụ nhà em đến em thì vào đc BK đã là số 1 cho các anh em rồi, Vẫn là ngôi trường chất lượng top đầu ở Việt Nam.

Bình thường mà, nhảy nhót nhạc nhẽo còn hay hơn nhiều mấy chị mấy mẹ vừa đi bộ vừa dắt chó theo. Công viên, đường phố mà cứ cho chó ra để vệ sinh, sau đó lại đòi hỏi phải có không gian yên tĩnh để tu thân và tĩnh lặng =)) =)) Chị em nhảy nhót nâng cao sức khỏe là tốt rồi, chị sợ các chị em lười...

Năm nay các cụ tự tin sẽ kéo dần lên mốc 1300. Tuy nhiên vẫn phải có điểm xả hàng để refress tái cơ cấu luân chuyển qua các mặt hàng. Nhưng mốc 1300 sẽ câ[j bến thôi.

Giờ mã nào của ĐTC có triển vọng hả cụ?

Các cụ đừng vội mua, thứ 2 chắc còn giảm phiên nữa.

Lên mốc 1280 là tăng quá nóng rồi cụ, em nghĩ sẽ về lại mốc MA50, loanh quanh 1250 và tích lũy tiếp một thời gian mới vượt đc 1300.

Em này đang tích lũy cụ à. VN lên 1280 mà ko kéo lên đc qua 5.0 thì thực sự chưa có lực đẩy nào cả. Hi vọng sắp tới có thông tin khả quan thì mới bật đc.

Nguyên lý đơn giản là quạt lấy gió từ trên trần xuống. Có gió ra thì phải có gió vào. Trần nhà cụ tạo khe giật cấp làm luồng gió bị bí nên ko có gió xuống là đúng rồi. Cụ treo quạt thấp xuống tí nữa là em nghĩ có gió ngay.

Xe chạy quen nên hay lấn làn, nguy hiểm nếu gặp bác nào lái mới run tay là húc nhau ngay.

Em thì thấy hơi lo lo :)) :))

TT kéo lên 1300 thế này thì cụ yên tâm là ko thất vọng đc đâu :D

Chỉ có làm hạ tầng giao thông tốt thì mới có cơ hội phát triển và kêu gọi đc đầu tư của các doanh nghiệp. Mà để có tiền làm đường xá hạ tầng thì chủ yếu từ nguồn thu ngân sách, qua các đợt đấu giá đất, qua thu thuế doanh nghiệp... nên huyện nào có quỹ đất rộng, nhiều, đấu giá nhiều thì sẽ là lợi...

Việc sạc thế nào, ông nào có ưu thế đó là chiến lược của mỗi hãng, quan trọng là họ xác định thị trường quan trọng hay ko, ảnh hưởng bao nhiêu % đến kế hoạch phát triển của hãng. Vin có lợi thế sân nhà thì sẽ là ưu điểm quá mạnh, nhưng như hồi làm xe xăng thì Vin đã thất bại khi định giá quá cao...

cụ ko nhớ dân gian bảo rồi à, nhớ ai như nhớ thuốc lào, đã chôn điếu xuống lại đào điếu lên :((

Hết năm nay, anh V thoát hàng, là sẽ có cơ chế thoáng cho 1 loạt các dự án triển khai, nguồn cung tăng cao thì giá cc sẽ hạ nhiệt thôi, giá cc hạ thì nhà ngõ cũng sẽ giảm theo. Quy luật cung cầu, đôi khi do một số cá mập điều hành mà các cụ. Nói đơn giản, cụ ra 1 lô CC vị trí ngon, muốn bán đc...

Em sợ nay lại ko tăng đc ấy :)) :))

Cụ nói giá vé bây giờ là thỏa đáng thì em thấy ko hợp lý lắm, với em là cao. Trước nhiều hãng bay thì nhiều sự lựa chọn, họ phải giảm giá, dân tình đi lại nhiều thì du lịch và làm ăn, kết nối các dịch vụ khác phát triển theo. Giờ bay HN-SG toàn 3.5t cho 1 lượt thì rõ ràng là cao và dân tình sẽ...

Em tưởng trước khi họp thì phải kéo lên tí cho rực rỡ chứ cụ nhỉ, để các bác đi họp phấn khởi ra quyết định đầu tư đc nhanh chóng :))

Cụ hướng dẫn em món này thêm đc ko?? em chưa hiểu rõ lắm, cảm ơn cụ

Vùng 1250 vẫn là cản ở thời điểm này hả cụ, em thì nghĩ nó vượt Ma50 thì sẽ áp sát dần đến 1300. Khi tình hình Tr inh s Chị ổn định, dòng tiền vào BĐS và Bank chưa hấp dẫn thì CK vẫn là kênh thu hút, mà để thu hút đc thì các anh lái biết nâng niu dập dìu chán mới dập dc :D :DVừa rồi em thấy...